VormingWetenskap

Die oktaan getal van petrol

Petrol - vlambare vloeistof sonder kleur, of met 'n effense gelerige skynsel (indien geen spesiale bymiddels). Met die oog op die werk eienskappe van die motor brandstof gebruik in die verbetering van binnebrandenjins, is vervaardigers probeer om die oktaan getal van petrol te verhoog. Om dit te doen, voeg die ooreenstemmende komponente in dit. As die verbranding eienskap hoorbare klank van metaal vervaardig deur die ontploffing golf as gevolg van verskeie weerspieëling van sy silinder muur, die motor doeltreffendheid verminder, ook, dit is versnelde slytasie.

In hierdie geval sê ons dat die kwaliteit brandstof armes, as die oktaan getal is laag. Ontploffing enjin brandstof stabiliteit, dit wil sê die vermoë om self-ontsteking weerstaan as gevolg van kompressie in die silinders en die bedryfstelsel enjin kenmerkend hierdie figuur. Numeries dit is die volume fraksie van isooctane (ander naam: 2,2,4-trimetielpentaan) in 'n twee-komponent mengsel bevat ook n-heptaan. So 'n mengsel met betrekking tot sy antiknock onder standaard toetsomstandighede produseer 'n effek soortgelyk ondersoek brandstof.

Isooctane - vertakte ketting versadigde koolwaterstof C8H18. Dit is te danke aan sy eienskappe, is dit moeilik om te oksideer selfs teen 'n hoë kompressieverhouding, so dit is konvensioneel aanvaar klop weerstand van 100 eenhede. N-heptaan in die motor optree anders: selfs teen 'n lae kompressie verhoudings word vergesel deur 'n proses van verbranding ontploffing effek egter hierdie koers is geneem as 0 eenhede vir dit. In daardie gevalle waar die brandstof oktaan getal bo 100, vir die evaluering van die kwaliteit skaal toegepas voorwaardelike mengsels daarvan, waarin die belangrikste komponent - isooctane - tetraetiel verskeie dosisse bygevoeg.

Daarom kan dit aangevoer word dat hierdie syfer is die belangrikste kenmerk van motor brandstof. Dit wys hoeveel petrol is bestand teen ontploffing, wat is 'n ewekansige vuur in die enjin silinders. brandstof ontploffing waarskynlikheid van die binnebrandenjin sal die meeste geraak word as dit hoog is. As die oktaan getal van petrol ooreenstem eenhede 95, dit detonates die mengsel bestaande uit 95% 2,2,4-trimetielpentaan en 5% normale heptaan. Na primêre behandeling vir olie produk, genaamd nafta, hierdie eienskap waarde oorskry selde 70 eenhede. Daarom, om die gehalte van lae graad petrol gebruik nie net compound (meng met 'n hoë-oktaan produkte) te verbeter nie, maar ook antidetonators geadministreer in 'n bedrag van tot 0,3%.

Brandstof gehalte hang grootliks af van die samestelling van minerale, waaruit dit verkry word deur fraksionering of distillasie, - olie. Dit is belangrik om faktore soos die viskositeit, die fraksionele samestelling, die teenwoordigheid van swaelverbindings en paraffines, en die inhoud van water en soute daarin opgelos is. Maar hierdie faktore waarskynlik beïnvloed die verwerking eienskappe en die keuse van tegnologie. Die gehalte van petrol, dit wil sê sy oktaan getal waarde, bepaal die koolwaterstof samestelling van die olie, en dan die metode vir die verwerking, wat ook afhanklik is van hoeveel petrol is isooctane, N-heptaan, aromatiese verbindings, en dies meer.

Verbeter antiknock eienskappe van petrol daarop is aromaten. Die hoë inhoud van benseen, hoofsaaklik beïnvloed die toestand van die omgewing as 'n bron van benzopyreen ( 'n karsinogeen). Verhoogde vlakke van 'n hoë kookpunt aromaten bevorder vorming roet in die verbrandingskamer en die enjin kleppe. Dit alles afbreek prestasie-aanwysers soos enjin prestasie, doeltreffendheid, omgewings- en ekonomiese aspekte van sy werk. Roet gevorm in die verbrandingskamer veroorsaak dat die motor eienaar kies enjin brandstof sodat die oktaan getal van die petrol was hoog. Andersins, is krag aansienlik verminder of die enjin loop met 'n ontploffing.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.