Hoe om 'n drywende anker maak vir 'n boot met hul hande

Baie mense wonder hoekom ons 'n see anker nodig. Die toestel is nodig om die verloop van die skip, wat vergaan of verloor die vermoë om te swem stadig. Dit is veral waar in die geval wanneer 'n noodtoestand sou ontstaan naby die waterweg, wat nie aanbeveel dat dit verwyder word.

Maar die vlak van doeltreffendheid van toestelle geverifieer op klein vaartuie, veral vaar tipes. Vir groter skepe gebruik hulle kenners bevraagteken. Daarbenewens het daar geen relevante ervaring.

Hoe werk die see anker?

produk basis is die digte stof. Loods, 'n foto van wat hieronder aangebied word gemaak van doek.

Tipies, die toestel het die vorm van 'n keël of piramide wie se basis is bekend gemaak nie. Laasgenoemde word bepaal deur middel van 'n metaal hoepel of kruis-vormige balke. Om dit verbind is vier lyne, waarmee daar is toenemende aan die ankertou.

Om die top van die keël is nalatig tou wat die anker trek aangeheg. Ons het 'n toestel displacer word gebruik vir die verlaging van en die opheffing van toestel. Ook op die boei, kan jy bepaal waar die produk is geleë.

Metodes van gebruik drywende ankers

Die data is afkomstig van die jaarlikse tydskrif RORC 1999. Die materiaal is baie interessant, want in die Sowjet-literatuur metodes van die gebruik van drywende ankers uitgegooi in die algemeen gestel en nie 'n volledige antwoord oor die toepaslikheid van die gebruik daarvan in stormweer gee. Sowjet-kenners het opgemerk net in die verbygaan die feit dat dit gebruik word vir die IOL.

Loods deeglik oorweeg in die werk van K. Adlard Coles 'Seil in die storm. " Die skrywer wys daarop dat die drif wat deur die toestel, effektief verminder die sloping in winderige weer (seiljag grootte moet ooreenstem met die grootte van die toestel).

Die grootste gevaar lê in die feit dat die afwyk van die rigting seiljag see golf en omslaan kan draai. Yaw is die las op die anker en tou. Wanneer die agterwiel tydens sy vaartuig kan breek. Word dit duidelik dat wanneer die gebruik van die toestel op 'n moderne seiljag kort kiel van die skip is om gered te word na die streng seil om die aanwysings na die see anker red. Dit sal verseker dat die veiligheid van bote.

Geskik see anker vir 'n boot, boot en backstay. Maar uithouvermoë besaan op backstay het 'n beperking. Daarom, volgens Coles, die gebruik van 'n drywende anker is nie altyd geregverdig. Met dien verstande dat die hou seiljag in die wind is goed, en 'n verminderde lading op die wiel, die boot sal wees asof gekoppel is aan die streng. Dit sal nie swaai wat kan dit veroorsaak dat oorstromings. Die seiljag vul die water kajuit.

Dit sal opgemerk word dat al die gevolgtrekkings van die skrywer behoort aan die middel van die vorige eeu. Oor die jare, het die wysiging van die seiljag ondergaan dramatiese veranderinge, en cockpits hulself raak gedreineer. Veranderinge toegelaat om te kyk na die probleem van die gebruik van ankers in 'n nuwe manier. Vandag, is so 'n toestel aangeraai om enige watersporters wat die oop see vaar het.

Die gebruik van drywende ankers op vlotte

Byna alle vorme van vlotte swaai anker. Dit is ontwikkel deur die Nasionale Maritieme Instituut Verenigde Koninkryk (NMI). Die toestel het 'n groot waarde. Sy oppervlak is poreus. Saam met 'n groot sakke vir ballast, dit is hoogs effektief teen die inversie van die vlot. Toetse wat in Ysland, het getoon dat, ten spyte van die storm, het die vlot dryf. Die tweede funksie van die anker lê in die verlangsaming van die drif.

Loods op moderne seiljagte

Die toets is uitgevoer vir die RORC in die Universiteit van Southampton. Dit bewys dat die see anker in staat is om die boot op die water in 'n hoë golwe te hou. Die toestel help om spoed die skip se verminder en hou dit in die wind. Model toetse het getoon dat die seiljag herhaaldelik voorkom versprei raak en draai golf.

Drogue aanbeveel vir 'n enkel-romp, so vir catamarans modelle. Posisie van die toestel vanaf die streng dui daarop dat die groot golwe van swaartekrag sal val op hierdie deel van die vaartuig. Om hierdie rede, moet alle openinge verseël. Dit heg groot waarde aan 'n spesiale stel reëls, wat bepaal dat die jag die krag en water weerstand moet hê. In die besonder dit betrekking het op 'n liggaam deel, en 'n kajuit dek, wat 'n water aanval moet weerstaan.

basiese vereistes

Dit word vereis dat die broei en ingebed planke wat die hoofingang dek, is verbonde aan die seiljag sterk slinger. Die dak van die kajuit lockers ook baie aandag nodig het. Hulle speel 'n groot rol in die waterdigte houer. As hierdie broodnodige dele verlore of beskadig is, die water val op die agterstewe sal binne-in die boot te kry en vul vinnig.

Die departement van vervoer het die grootte van die swaai ankers vir skip bestemming Redding en reddingsbote te stel. Die deursnee van die pyp moet wees
10-15% LWL seiljagte. So 'n see anker hul eie hande kan 'n zeilmakerij maak.

Tou vir pluk

Die aanbevole lengte van die draad is 10 x VLV. Wanneer hierdie waarde ooreenstem met tydperk waai. 'N Geskikte materiaal is die ankertou van drie stringe gebaseer op nylon.

Dryf boot met 'n loods

As die skip nie kan swem na die kus, gaan die baai of kies 'n plek wat gerieflik is vir vasmeer, en nie in staat is om op te hou deur middel van die stuurwiel in die wind, is dit nodig om plek vir die gebruik van 'n loods. Aanpassing sal verminder drif.

In diep water toestel maak dit moontlik om 'n skip te lewer teen 'n golf. Anker dus is by die boog van die skip in die water is die inhoud daarvan. Dan trek die tou, wat die beweging van die boot stadiger, draai sy neus in die wind.

Tou lengte moet nie minder nie as vyf lengtes van die klein bootjie wees. Kabel vrylating in 'n verswakte toestand. Dit moet nie korter as die tou om 'n anker wees.

Om die slag golwe op die skip te verlig en oorstromings te voorkom, met behulp van spesiale olie. Die grootste doeltreffendheid besit dier olies. Versprei oor water oppervlak, skep hulle 'n film wat die vorming van rante en blus golfenergie verhinder.

Minerale olies het 'n laer funksies. Op die klein bootjie gebruik hulle is nie in kennis gestel.

Hoe om olie te gebruik?

Van tyd tot tyd olie vloei uit die windkant. Uit dieselfde benat rand opgeskort daarin mop.

Daar is 'n ander manier, 'n meer ekonomies. In 'n sak gemaak van doek of metaal jar gemaak openinge waarin lê gebreekte kurk, lap of hennep. Binne gevul met olie. Toe die houer is gesluit, die sak is vasgemaak, is vasgemaak aan die ankertou en geëtste.

Ook deur die see anker is gestruktureerde Lin aan beide kante was op die skip. Dan, na die sak of aangeheg lin bank. Hulle moet geskuif word na die anker op 'n afstand van verskeie meters van hom. Die leë sak of die bank getrek die skip en weer vol olie. Vir zeelt op 'n drywende anker word aanbeveel om voorraad op die blok. Sak of bank geskors uit die tou om die anker as die float op 'n hoogte sodat hulle aan die golwe kan kry. Die olie wat uit die blikkie of sak dek die water oppervlak van die film.

'N loods vir bote gemaak van PVC met sy hande. proses Kenmerke

Swaai anker vir bote PVC moet 'n grootte van 5-4 Februarie m het. Dit hang af van die grootte van die skip. Met die hulp van 'n slinger word deur die boot spoed.

Die basis van die konstruksie is self-made koepel. Die materiaal kan 'n dik poliëtileen plastiek materiaal wees. Op hierdie hang af van die lengte van die produk.

Dit is belangrik dat die sentrum van die valskerm n gat met 'n deursnee van 10-15 cm moet wees. Deur hom, en sal die water ingaan. Dit word gereël deur middel van 'n koord. Die deursnee van die koepel, afhangende van die grootte van die boot, is 120-150 cm.

Langs die lengte van die sirkel toegewerk lus waardeur word gestruktureerde n tou wat strek anker. Daar is ontwerp, verbonde aan die band. Op die top van hulle is 'n bottel. Die onderste deel van die anker moet meer ernstig wees.

Hoe langer die tou, wat is vasgestel deur 'n anker van die boot, hoe groter is die doeltreffendheid van die toestel sal hê. Byvoorbeeld, met 'n lengte van 1,5 m tou slinger lengte is 10 m.

Die tweede metode van die maak van

As 'n reël, dit is 'n vierkantige see anker. Oop gat hulpmiddel in hierdie geval 'n vierkantige, driehoekige of enige ander vorm het. Jy kan 'n see anker vir 'n boot roeispaan hande van die paal.

Dit moet dik wees. Om hom te velde getrek 'n aantal doek in die vorm van 'n driehoek. Deur die aangehegte vrag laer hoek van die saak.

Dikwels boot anker gebruik PVC wiek tipe toestel of 'n afgeknotte keël. So 'n toestel word vervaardig van doek. basis deursnee van ongeveer 40 cm, die lengte van die toestel -120 cm in deursnee by die toppunt van die keël aan die cut -. 3 cm Die basis van die keël is gedraai liktrosom en versterk vier longitudinale strepe van dieselfde tou. Dit eindig met 'n lus vir die bevestiging van drektov.

Die derde manier

Swaai anker vir bote PVC gemaak kan word met jou eie hande, en 'n ander metode. Hierdie ontwerp behels die gebruik van draad ringe 6-8 mm in deursnee. Die toestel is ideaal Hula-hoepel Sowjet-gemaak van duursame hoë-gehalte aluminium. Dit is 'n optimale in grootte en vorm. Die grootte van so 'n toestel in staat sal stel om te bly dryf 'n klein boot gemaak van PVC in die vloei stroom en sal sy optimale spoed terwyl die vissery te verseker.

As die Hula-hoepel is nie teenwoordig is, is die ring gemaak van draad. draai dan toegerus met 'n dun seil, maar dit is moontlik en poliëtileen. Die doek is uitgestrek sodat daar geen slap. Die sirkel is verdeel in drie gelyke dele, wat gekoppel meter tou. Hul ente verbind. Om die top van 'n bottel van plastiek breek van 5 liter en aan die onderkant van die goedere is aangeheg. So geanker in die water om 'n vertikale posisie te neem en in staat is om die jet vloei te hou sal wees.

Wanneer visvang in winderige weer gedryf word, is die plastiekbottel vervang deur 'n half-liter kapasiteit. In hierdie geval, die see anker gaan in die waterkolom is nie veel nie, en die golwe is nie gevaarlik. Die stelsel is nie opgeblase soos 'n seil en stabiel hou die boot in die gewenste stroom vloei.

Laat die aanpassing van die boot is aangeraai om nie meer as 5 m. Volgende is nie aangeraai nie, aangesien die instrument die anker deur sy massa kan draai en voel toestel sal verlore gaan.

In besit wees van 'n eenvoudige hulpmiddel word aanbeveel as jy vis in die reservoirs. Ring deursnee is gekies na gelang van die grootte van die boot uit PVC.

Dit sal opgemerk word dat as daar 'n hoepel gemaak van aluminium, is dit moontlik om plek te die gebruik van takkies en blare. Takke afgekap en bind styf. klein gewig geheg aan hulle. Die bottel is nie verbonde, soos takke het 'n uitstekende dryfvermoë. Hierdie funksie gee die eenheid 'n anker deur die hoepel, maar doen sy werk.