Rover "Trom": oorsig, model, beskrywing, funksies en resensies

As jou toerusting nie byhou met die take, en dit het 'n baie klagtes opgehoopte, die nuwe all-terrain voertuig "Trom" - dit is die masjien wat die vraag van patency of betroubaarheid elimineer. Indrukwekkende enjin krag, lae gewig van die struktuur en 'n dubbele marge vir dryfvermoë - dit beskik oor die vermoë om sy baas te geniet op die water en op land.

Ontwerp-elemente modelle

Unieke versamel skorsing en 'n baie lae grond druk verskaf moeras buggy pad sonder grense: quad wiele slaag op enige, selfs die mees ongunstige oppervlak - of dit dun ys wees, die masjien of onbegaanbaar sneeu, selfs droë sand of 'n Natte heide breek - dit alles is nie 'n hindernis vir all-terrain voertuig.

Vir enige ander soortgelyke masjien, selfs een van hierdie struikelblokke - is dit 'n ernstige hindernis, en dus 'n noodsituasie is geneig om op te hou, terwyl die tegniese spesifikasies van die universele all-terrain voertuig "Trom 8" toelaat dat die bestuurder te alle rekords te klop vir 'n cross-country terrein.

Die nadele van bestaande modelle

Te oordeel aan die talle resensies van die eienaars, baie superprohodimye ATV het sekere tekortkominge in een of meer gebiede van gebruik. As die operateur reël enjin krag en volledigheid, die brandstofverbruik is oormatige vir 'n beursie. Herstel en onderhoud kostes van so 'n gespesialiseerde toerusting is baie goedkoop, omdat gereelde breek ook ingesluit kan word in die negatiewe of daardie soort van all-terrain voertuig.

Die geheelbeeld is nie so rooskleurig as wat ons wil: beduidende beperkings op die ompad omliggende gebied saam met die all-terrain voertuig gebruik net by sekere tyd van die jaar - dit is nie wat verwag van 'n goeie tegniek.

Soms ingenieurs te slim met die helfte met die bestuur, en om die optrede van all-terrain voertuig ten volle funksioneer, is 'n tweede persoon nodig. Dit kan ook 'n lae vlak van gerief van die operateur taxi: agtergrond geraas, water en vuil van die aangaan van die kompartement. Al hierdie faktore beïnvloed die algehele prestasie van veldvoertuie en prestasie in die besonder.

Enige koper wil koop vir gebruik iets werklik waardig, interessante en unieke. Dit is net so 'n tegniek en kan all-terrain voertuig "Trom 8" geword. Die prys van die model in hierdie reeks is aanvaarbaar en is sowat 3 miljoen roebel, terwyl die Wes-eweknieë te vind goedkoper as 5 miljoen misluk, goed, as jy gelukkig is, is daar duidelik iets fout met die toerusting.

nuwe generasie

Al die bogenoemde tekortkominge kan behoort aan alles wat die tegniek, maar die all-terrain voertuig "Trom" beteken hulle nie. Vandag, hierdie lig en pretensieloos motor voel boete as uitdagende terrein langs jou roete, en op die off-road kruisings.

As gevolg van aansienlik toegeneem koëffisiënt van adhesie aan enige oppervlak en 'n lae druk in die bande, "trombose" met verrassende aanpasbaarheid en elegansie strek gevaarlike moerasagtige en oorstroom boute floodland plekke.

kenmerkende eienskappe

SUV "Trom" effek effense gewig liggaamsdele en die hele struktuur as 'n geheel, het die laagste koëffisiënt van lae spesifieke druk op die vuil oppervlak. Hier kan jy 'n maklike vergadering van die liggaam te voeg in terme van, verwydering en geringe herstelwerk.

Verdubbeling van die dryfvermoë kan die Rover heeltemal voel op enige oppervlak soos 'n vis in die water. Alhoewel sommige gebruiker resensies en kennis geneem van die lae tempo van beweging op die water oppervlak (4-5 km / h), maar nogtans all-terrain voertuig "Trom" nog nie gee op die basiese parameters ander mededingende produkte in sy klas Western handelsmerke.

Masjien veilig neerdaal die modderige bodem of op die kus veen, moerasagtige en swaai oppervlak en verskeie eilande. Rover "Trom 8", die eienskappe van wat dit moontlik maak om veilig sulke plekke te slaag, kan vashou aan die oppervlak spoed van die brompot of gebalanseerde op wiele (1500h600 mm), stoot en stoot vorentoe sy verklaring aan die teiken.

Indien daar voor die tegnologie die taak om die steil, of enige ander sagte styging, byvoorbeeld klim kry, die oewers van die rivier of meer, selfs so 'n doel kan nie as 'n ernstige struikelblok vir hom beskou - all-terrain voertuig "Trom" sal nie maklik misluk oorkom skynbaar ontoeganklik hoogtes.

Voordele van 8 produkte

Dit maak nie presies wat jy doen saak: opname werk, kos aflewering te hard-om- bereik gebiede of diens kommunikasie in 'n diep bos - wat jy nodig het 'n ordentlike en betroubare assistent in hierdie moeilike saak, wat is warm in die winter, getrek uit die moeras en slaag byna enige hindernis.

Hier is 'n lys van die belangrikste voordele van die model:

• flottasie op enige oppervlak te eniger tyd van die jaar;
• veilig en relatief vinnige oorwinning hindernisse rivier;
• as gevolg van funksies van 'n baie hoë transmissie tempo ontwerp;
• omskepbaarheid wiel opgespoor in trawlnetten;
• beweging op sneeubedekte oppervlaktes sluit vernietiging van gereed spore;
• patency toegelaat om op te tree op bos rou profiel (geometriese struikelblokke);
• die moontlikheid van beweging op die vier wiele van die agt;
• aansienlike brandstof besparing as gevolg van gewig en kragstasie bou.

Rover "Trom 8" is ontwerp om te werk in die wilde taiga en rondom die verre noorde, waar onbegaanbaar moeras, moerasagtige wei en ander "charms" van toendra gewone en gewone gebeurtenis. Die wiele van die masjien is gemaak van 'n hoë-gehalte en innoverende materiaal, wat gate elimineer of beskadig tydens meld, en wanneer die all-terrain voertuig begin beweeg deur middel van die water, het hulle omskep in polulopasti soortgelyke wiel skip.

Tussen die skyfies kragtige video loop wiel voertuie, wat beskerm teen vuil, gooi en druk dit terug nie sodat jy die loopvlak patroon vir die erger verander. Otchischennye wiele het altyd die beste greep op die pad of enige ander oppervlak, sodat jy neem, verniet die motor op sonder vassit in moerasse, ondergrondse strome of mere interpermafrost saam met thixotropic gronde.

dimensies

"Troma" grootte ontwerp pas in die inspeksie van verkeersreëls, wat dit moontlik maak om all-terrain voertuig op die gewone roetes te vervoer sonder enige bykomende permitte of goedkeurings van die betrokke owerhede. Die uniekheid van die tegnologie, "Trom" het 'n baie positiewe resensies verdien op gespesialiseerde portals, en redelike koste vir sodanige masjiene kan ook beskou as 'n voordeel lyn.

prys

Oorweldig die prys van die all-terrain voertuig (ongeveer 3 miljoen) in die staat van enige ekonomie of maatskappy, hoe meer so as so 'n analoog, as "Trom", met al sy voordele, is nie in staat om enige vervaardiger van gespesialiseerde toerusting aan te bied.