BTR-80: Spesifikasies en Operasie

Ten spyte van die opbrengs van die nuwe model van die BTR-82, BTR-80 is die gewildste gepantserde personeel draer in die Russiese weermag. Hierdie wiel gestig op grond van die ervaring van vorige gewapende konflikte. BTR-80 verhoog klein water hindernisse, is besig om vinnig besig om spoed, het 'n goeie deurlaatbaarheid, tesame met die wapens, wapenrusting vir die enjin en die bemanning. Daar is ook 'n brandbestrydingstoerusting en bestraling beskerming - 'n huldeblyk aan die vermoëns van die moderne wapens. Die belangrikste taak van die masjien is die vinnige aflewering op die slagveld en landing verskaffing van dekking. In die geval van die organisering van die verdediging van 'n gepantserde personeeldraer gegrawe in die aarde, en 'n toring met 'n masjiengeweer verander in 'n rijtuigje.

Waarin weermag gebruik

Omvang APC is eerder breë. As ons praat oor die BTR-80, die tegniese eienskappe toelaat dat die gebruik van hierdie vervoer in 'n verskeidenheid van magte. Dit word hoofsaaklik gebruik gemotoriseerde infanterie. In enige handboek oor taktiek, kan jy 'n skema van oorlogvoering in verskillende situasies gemotoriseerde infanterie peleton en drie gepantserde personeel draers vind.

'N hoë spoed en flotatie maak die BTR-80 is 'n ideale tegniek vir landing eenhede. Die vermoë om die water struikelblokke te verhoog en die vermoë om amfibiese voertuie jy kan dit gebruik in die Marine Corps bedrywighede te vervoer. Agt-toerusting maklik beweeg uit opritte in die water vir 'n paar minute onder die dekmantel van artillerie tot die kus en gaan na aanranding die land, en onder harnas wag in die vlerke "swart barette".

Dit is ook moontlik om die toerusting te herstel van die vliegtuig, na die landing BTR betrokke onmiddellik in 'n geveg. Moderne valskerm stelsels toelaat om die tenks en gepantserde voertuie in 'n keer te stort met die bemanning, met 'n minimale risiko vir die mens.

In bykomend tot die Russiese BTR-80 word algemeen gebruik in die GOS-lande, Estland, Turkye en ander.

Plekke van militêre heerlikheid

Sedert 1976 in die Sowjet-Unie was die basiese gepantserde personeeldraer BTR-70 - die motor is nie sleg nie, maar die geërf tekortkominge van sy voorganger - BTR-60PB. Hy het 'n groot brandstofverbruik, onvoldoende gedagte-out stelsel van die landing en landing van troepe, onbetroubaar kragstasie. BTR-80, wie se eienskappe toelaat dat sy gebruik in 'n verskeidenheid van toestande - In die vroeë 80s die Design Buro van Gorky Automobile Plant nuwe gepantserde personeel draer ontwerp is. Die nuwe tegniek het sy reputasie deur harde werk verdien, verby die paaie van al die militêre konflikte van die USSR en die GOS sedert die laat 1980's: Moldova, Tadjikistan, Tsjetsjenië, Nagorno-Karabach, ens

BTR-80 is gebruik as die belangrikste voertuig in oorloë in Noord-Kaukasus. Troopers is direk geneem na die dak van die Transport Workers. In die geval van militêre betrokkenheid in die pad gespring die soldate af en het dekking agter die gepantserde kante.

Vir buitelanders, is die Russiese soldaat wat verband hou nie net met 'n Kalashnikov aanvalsgeweer, maar ook met die BTR-80. Spesifikasies toelaat doeltreffende gebruik van toerusting en anti-terreur operasies. Dit is die mees gewilde wiel voertuie in die Russiese weermag, die verandering op die basis van die BTR-80 aanranding eenhede word gebruik, verbinding eenhede, artillerie, sowel as 'n mobiele kliniek.

voorkoms

Baie bestry voertuie het byna dieselfde voorkoms as die BTR-80. Foto hieronder toon vir 'n beter persepsie. Die liggaam is gemaak van bronestali, styf en veilig gesweis. Die belangrikste elemente is die neus van voer, kant, dak, en onderkant. Transport Workers 'n hele versameling van broei: lier in die boog daar en mangate vir die HLF, die broei van die bestuurder en die bevelvoerder van die bemanning kompartement en die deur van die kragstasie. Ook voor daar volnootrazhatelny skild.

Die toring is gevorm soos 'n afgeknotte keël, dit moet die gepaarde schiet gaten gewere stel. Gesweis uit bronestali.

BTR-80. bedryfstelsel instruksies

Gepantserde personeeldraer beheer soos 'n gewone motor, daar is 'n stuurwiel, pedale en rat rathefboom. Op die nuwe modelle het selfs outomatiese ratkas. Oorsig vir die bestuurder is klein, maar dit is nie 'n renmotor. Die belangrikste ding - om alles wat voorlê, en watter kant van die BTR-80 met sy gewig en krag sal nie eens sien sien. Hy het nie die terrein as gevolg voertuie, maar in die gevegte op vlak grond is onontbeerlik. Vinnige beweging van troepe sal 'n getalsoorwig en vuurkrag om die verlangde punt te skep. Afgeskakel is die strate en dele van die stad, steek die rivier, druk geweer vuur vyand infanterie - BTR-80 is ontwerp om sulke take uit te voer.

Tegniese veranderinge in die enjin

In die 80 jaar van die Gorky Automobile Plant ontwerpers is getaak om 'n gepantserde personeeldraer te skep, die uitskakeling van die nadele van die BTR-70. BTR-80 apparaat verskil aansienlik van sy voorganger. In die eerste plek, in plaas van twee petrol enjins verskaf deur 'n diesel voertuig Kamaz - 4-slag 8-silinder diesel enjin met vloeistof verkoeling. So 'n enjin is minder geneig om te ontplof, en sy kapasiteit 30 persent groter as die volume van sy voorganger. Geïnstalleer 'n turbo-aanjaer om die krag te verhoog. As gevolg hiervan, die BTR-80 het 'n 260 perdekrag, nul tot 100 km / h. Dit is in ideale omstandighede. Op die snelweg - 80 km / h op 'n grondpad - 20-40 km / h. Kan dwing die water versperring by 9 km / h.

Die gebruik van 'n enkele enjin vir 'n uitgerekte en ander veranderinge. Die meganiese krag transmissie deur waterlose wrywing dubbele koppelaar ratkas met hidrouliese aandrywing gaan die 5-tistupenchatuyu ratkas. Alle, maar die eerste oordrag, toegerus met synchronizers.

Verhoogde deurlaatbaarheid deur ewenaarslot

Differensiële BTR-80 is verbeter in vergelyking met die BTR-70. Van die ratkas oorgedra na die twee-stadium reseptering boks. Differensiële verspreiding gevorm in twee strome in die eerste tot derde en tweede tot vierde brûe BTR-80. Sluit die middelewenaar is gedwing, hy bedrywig is in moeilike pad toestande. In hierdie geval, 'n vermindering rat en ewenaarslot kom slegs by die vooras. Om die diens lewe te verhoog en om skade as gevolg van oorlading in die oordrag geval koppelaar word, wat wringkrag limiet beperk vermy.

Die volharding van die BTR-80

Gepantserde koeëlvaste bande het 'n druk gereguleer. Na alles, dit hang af van die mobiliteit, as op die slagveld sal hierdie tegniek leef. APC toestel 80 is sodanig dat mislukking van een of twee wiele nie sal ophou. Tegniese eienskappe selfs anti-tenk myne sodanig dat die ontploffing energie van seer net een wiel, en anti-gepantserde personeel draer van die model te doen nie vreeslik.

Dit is heeltemal verstaanbaar begeerte om die beskerming van die bemanning te verseker, maar die dikker die harnas, die swaar masjinerie en stadiger beweeg. Beskrywing BTR-80 kan jy om uit te vind in dit die kenmerke van die BTR-70, die verskil in die voorkoms van klein, veral vir die ontleed in militêre tegnologie. In die BTR-80 liggaam is 'n bietjie langer en effens verbeter wapens. Selfs in hierdie geval, het die gewig toegeneem met 18 persent - tot 13.600 kg. As gevolg van veranderinge in die mobiliteit enjin en hodovke het dieselfde gebly. Vaar deur die diesel enjin het toegeneem tot 600 km op die snelweg.

Verhoogde skietgoed ten koste van die bemanning toerusting. Geweer hawens in die romp kante ontplooi rigting van die voorkant van die halfrond, ook verskyn leemte wat dit moontlik maak om die bevelvoerder te vuur.

Beweging van water

Amfibiese voertuig kan maklik onderskei word deur Zadran neus - soos dié van die BTR-80. bo die foto toon die landing proses van die skip. In die agtergrond is swaai 'n tweede motor, en die eerste het reeds geklim tot die strand. Werking van die BTR-80 as hulle oor die water gevaar eenvoudig. 'n waterstraal pomp met 'n aksiale hand gesit agter voorsien in die struktuur. Verkeer beheer oor die water deur middel van die stuurwiel. In bykomend tot die twee voorste asse wat reis op land, op die water te help om water wiele en flap draai. Gepantserde personeel draer - die masjien is swaar, en geen kragstuur hier het nie gedoen nie.

Aanvanklik het die BTR-80 verwek sonder die jet, maar die bevel van die vloot wat nodig is 'n masjien in staat valskerm uit skepe en aangepas by die behoeftes van die Marine Corps. Afdeling Marines - van die aanranding troepe na die kommunikasie opdrag - al sit op die BTR-80.

BTR-80 Toerusting

Spesifikasies BTR-70 wat nodig is om uit te brei om aan te pas by die toestande van moderne oorlogvoering. In BTR-80 is geïnstalleer toring geweer installasie BFU-1, waarin die vertikale leiding hoek is 60 grade. Tesame met die optiese oë 1PZ-2, dit laat brand anti-vliegtuig. As 'n ninja van die films, kan die BTR-80 'n rookskerm en verberg skep: dit op die dak van die 902V stelsel, wat 'n ses-raket granaten geïnstalleer.

Aanvanklik het 'n gepantserde personeeldraer, soos sy voorganger, was gewapende KPVT, saam met FCT.

Tydens die skepping van hierdie tegniek was Afghanistan die belangrikste grond vir die aansoek, maar die ontwerpers het gesorg die gedrag van die stryd, en in koue klimate. By 'n temperatuur van -5 tot ^-25 ° C word prestart progrevatel gereël op die beginsel van elektriese-toestel. Wanneer die enjin is opgewarm die vlam wat gevorm word deur verbranding van 'n diesel enjin, wat ook die temperatuur verhoog.

Oorspronklik het die APC radio R-123 is vervang deur 'n nuwer en doeltreffende P-163-50U.

BTR-80 outomatiese geweer

In 1994 het 'n verandering BTR-80A gelewer. Masjien vir landing is vir die eerste toegerus met 30-mm 2A72 outomatiese kanon, ammunisie 300 doppe. So 'n geweer gebruik op infanterie bestry voertuie en aanranding, asook helikopters Ka-50, Ka-52 en Mi-28. Tank n pantser van 120 mm steek al die agt projektiele van sulke gewere BTR-80.

Tegniese eienskappe van die nuwe torings toelaat om teikens te tref met 'n groot opstand hoek - tot 70 grade. Shot reeks - tot 4 km. Met geweer saam almal dieselfde Pkt 7,62 met 2000 rondtes. Alle wapens is geleë buite die bemande kompartement wat geen poeier gasse in die binneland van die perseel. Vir die afvuur van die nag is gemonteer nag sig TPN-3-42 "Crystal", die reeks gemik vuur met die gebruik daarvan - tot 900 m.

Ander veranderinge van die BTR-80

Eienskappe gepantserde toelaat dat sy verdere verbetering. Vir interne troepe is ontwerp BTR-80s, met in plaas van outomatiese geweer KPVT 14.5 mm. In die foto's onderafdelings osnaz altyd hierdie tegniek uitgebeeld.

BTR-80M ontwikkel nadat 'n brand by die Gorky Automobile Plant. Niemand verwag dat die aanleg en toerusting herstel sal word in minder as 'n jaar, so gebruik 'n swakker YaMZ-238, maar die GI-128 bande meer bestand teen skade.

Vir veld opdrag poste, het 'n paar variasies van die opdrag en personeel voertuie ontwikkel, soos BTR-80K toegerus met 'n bykomende kommunikasie toestel. Masjiene is ook gestig vir die bestuur van artillerie en kommunikasie, in plaas daarvan om 'n groot antenna arms. Daar is selfs 'n selfaangedrewe houwitser met 'n 120 mm geweer.

Kumulatiewe anti-tenk missiele - die plaag vir gepantserde voertuie. As gevolg hiervan, het gepantserde voertuie begin om mesh skerms, wat ook beskerm teen 'n hoë-kaliber koeëls toe te rus. Daar is ervaring in die installasie van plofbare reaktiewe wapens op die BTR-80, en die onderstel is besig om die skerm van die T-72 te dek.

Veranderinge aan die BTR-80 is in ander lande.