Die hoofstad van die Kamchatka-gebied is Petropavlovsk-Kamchatsky. Beskrywing van die stad, klimaat, tyd

Rusland is ryk aan unieke plekke. Een van hulle is die hoofstad van die Kamchatka Territory. En die geskiedenis, ligging en omliggende natuur van hierdie stad is ongewoon en interessant, wat hierdie plek 'n bron van trots maak vir die bevolking en die voorwerp van begeerlikheid vir toeriste. Ons sal vertel oor die eienaardighede van Petropavlovsk-Kamchatsky, sy klimaat, sy struktuur en toerisme-aantreklikhede.

Geografiese ligging van die stad

In die noord-ooste van Rusland is geleë een van die wonderlikste streke van die land - Kamchatka. Die hoofstad van die Kamchatka Territory is geleë in die Avachabaai van die Stille Oseaan, wat deur 'n smal strook verbind word. Die stad beslaan 'n oppervlakte van 360 vierkante meter. km. Die verligting is kompleks, met groot verskille in hoogte. Die laagste punt is Avachinskaya Bay (0-5 m bo seespieël), en die hoogste punt is Mount Rakova (513 m bo seespieël).

Die hele stad is geleë op die heuwels, so die paaie bestaan uit net opkom en afdraande. Daar is verskeie strome op die gebied, die riviere Krutobereg en Taenka, daar is mere. Daarom is daar geen probleme om inwoners met water te voorsien nie. Die stad is geleë in een van die aardbewings-geneigste gebiede van die aarde. Klein aardbewings gebeur hier baie dikwels. Groot, verwoestende rampe is skaars, maar die bevolking is altyd gereed vir hulle.

Die stad is op 'n afstand van omtrent 12 duisend kilometer van Moskou geleë. Daarom is alle inwoners van die Europese deel van die land altyd geïnteresseerd in die vraag hoeveel tyd in Petropavlovsk-Kamchatsky, wanneer dit in die hoofstad is, om 09:00? Die tyd verskil met Moskou is 9 uur. Daarom, wanneer die hoofstad van 09:00, op Kamchatka is reeds 18:00.

Klimaat en ekologie

Petropavlovsk-Kamchatsky is in die onmiddellike omgewing van die Stille Oseaan. Hierdie feit vorm die klimaat van die ligging: dit is 'n gematigde mariene moesson. Die ligging bepaal die spesifisiteit van die plaaslike weer: dit is 'n koel en taamlik droë somer, 'n sagte, lang winter. Die streek word gekenmerk deur 'n hoë hoeveelheid neerslag - ongeveer 1200 mm per jaar. Die natste maande is Oktober en November, die minste reënval in Junie.

In die streek is daar die hele jaar weer onstabiliteit, vatbaarheid vir sterk siklone. Die somer begin in Petropavlovsk-Kamchatsky in Junie en duur tot einde Augustus. Maar die hoofstad en die stede van die Kamchatka-gebied ervaar 'n akute tekort aan hitte. Ten spyte van die feit dat die streek op dieselfde breedtegraad met Moskou en Tambov is, styg die lugtemperatuur seldsaam sowat 17 grade in die somer. In hierdie tydperk is daar min reën. En dit maak die somer gemaklik.

Die winter begin in November en eindig in April. Op hierdie tydstip val die grootste hoeveelheid neerslag. Die gemiddelde temperatuur in Januarie is minus 7 grade. Maar sneeu met reën en pierende winde maak hierdie weer baie onaangenaam. Die beste tyd van die jaar in die stad is herfs. In September word 'n droë, sonnige weer sonder winde gewoonlik gevestig. Maar in die streek is alles relatief veilig vanuit die oogpunt van ekologie. Daar is geen skadelike bedryf. Die vernaamste bron van besoedeling is 'n man en 'n motor. Maar aangesien beide nie baie is nie, is die lug en water in Kamchatka heeltemal skoon.

Geskiedenis van nedersetting

Die hoofstad van die Kamchatka-gebied is geskep deur die pioniers van die streek in die vroeë 18de eeu. Voorheen het die plaaslike bevolking, Kamchadals en Chukchi hier gewoon. In die middel van die 17de eeu het Russiese Kosakke hier aangekom en die anneksasie van lande aan die Russiese Ryk aangekondig. Maar vir nog vier dekades is daar net klein gevangenisse gebou. Dit het aangegaan totdat Ivan Elagin na hierdie plekke gegaan het om hierdie gebiede te studeer. Hy het steeds na die ekspedisie gegaan, na die baai gekyk, as die gerieflikste plek vir parkeer skepe. Elagin het afmetings van die diepte van die kus gemaak en sy navigasie bevestig.

In 1740 het 'n ekspedisie onder leiding van V. Bering en A. Chirkov op skepe aangekom wat die naam aan die nuwe nedersetting gegee het. Aanvanklik is dit Petropavlovsk genoem. Maar, bykomend tot 'n klein tronk en naam, het daar nog sowat 70 jaar niks meer op hierdie plek nie. Gedurende hierdie jare het verskeie ekspedisies hier aangekom, maar geen inwoners bygevoeg nie. In die vroeë 19de eeu het Catherine die Grote 'n bevel uitgereik oor die ontwikkeling van plaaslike lande en die skepping van 'n stad genaamd Petropavlovskaya-hawe. Vanaf hierdie oomblik begin die ontwikkeling van die nedersetting.

Die Britte en die Franse het die nuwe lande geëis. Plaaslike Kosakke moes 'n streng verdediging hou. Later moes die stad sy onafhanklikheid weer verdedig en tydens die Tweede Wêreldoorlog die Japannese geveg het. Sedert die 30's van die 20ste eeu is die streek aktief besig om te ontwikkel. Die stad groei, daar is skeepswerven en noodsaaklike infrastruktuur vir die lewe. Maar die lewensomstandighede hier bly altyd hard. Gedurende die Sowjet-era word verskeie opvoedkundige instellings, hoofsaaklik van maritieme profiele, hier oopgemaak.

Kenmerke van die stad

Die vernaamste kenmerk van die nedersetting is die afgeleë van die "groot aarde". Ten spyte van die feit dat die stad met ander streke van die land die lughawe "Petropavlovsk-Kamchatsky" en die snelweg verbind, maak die koste van kaartjies vir die vlug hierdie plek vir baie ontoeganklik. Dit lei tot die feit dat daar min besoekers in die dorp is, meestal van toeriste hier is verteenwoordigers van Japan en China. Daarom is die stad swak voorbereid om 'n instroming van gaste te ontvang.

Die eerste vraag wat gevra word deur besoekers is: hoe lank het Petropavlovsk-Kamchatsky in vergelyking met Moskou, Novosibirsk, ensovoorts? Dan begin hulle om 'n bekende toeriste diens te soek. En hulle is verbaas om te vind dat hulle glad niks kan kry nie. Nog 'n kenmerk van die lewe in die hoofstad van Kamchatka is die taamlike hoë pryse in Petropavlovsk-Kamchatsky. Alle produkte word hier van ver af voorsien. Dit verklaar hul hoë koste.

Administratiewe afdeling

Aanvanklik het 'n klein stad nie verdeel in distrikte nie. Maar in die Sowjet-tye is die nedersetting kunsmatig verdeel in drie distrikte. Hierdie innovasie het nie wortel gegooi nie, en later is die afdeling gekanselleer. Vandag bestaan die stad uit mikrodistrikte, waarvolgens mense in die ruimte georiënteer word.

Die belangrikste strate van Petropavlovsk-Kamchatsky is Sovetskaya en Karl Marxlaan. Rondom hulle is baie belangrike voorwerpe van die stad gegroepeer. Maar as 'n geheel het die nedersetting die groot mate wat soms 'n probleem vir inwoners maak wat enige afgeleë plekke moet bereik. Die bevolkingsdigtheid is 500 mense per vierkante meter. km.

bevolking

Petropavlovsk-Kamchatsky het vandag 180 duisend mense. Na perestroika gaan die stad deur moeilike tye. As daar in 1991 273,000 mense geleef het, is die aantal dorpsmense tans minder as 1000 per jaar. Ten spyte van 'n matige toename in die geboortesyfer en 'n afname in sterftes, is dit nie moontlik om die afname in die aantal inwoners te stop nie. Mense verlaat die stad as gevolg van swak lewensgehalte en 'n afname in ekonomiese prestasie. Die inheemse bevolking van die streek - die Kamchadals - gaan ook geleidelik af. Vandag is daar net meer as 100 mense in die stad.

Die ekonomie

Petropavlovsk-Kamchatsky - die ekonomiese sentrum van die Kamchatka-gebied. Hier is administratiewe gesag gekonsentreer, verskeie opvoedkundige instellings werk. Die hoofinkomste van die stad word deur visverwerkende ondernemings gebring. Maar met die koms van moderne visvang- en verwerkingsmaatskappye in ander nedersettings van die streek, val die belangrikheid van hierdie bedryf in die hoofstad.

Die owerhede weddery op die mynbedryf. Maatskappye in die onttrekking van goud, nikkel, silwer, platinum is in Petropavlovsk-Kamchatsky oop. Die stad het egter 'n hoë vlak van werkloosheid. Ten spyte van die feit dat die amptelike syfer nie 2% oorskry nie, is daar werklik veel meer werklose mense. Die gemiddelde werklose persoon in die stad is 'n man van 37 jaar met 'n hoër onderwys. En die grootste vakatures word geassosieer met seisoenale visvang- en verwerkingsaktiwiteite.

toerisme-aantreklikhede

Die hoofstad van die Kamchatka-gebied kan nie spog met enige spesiale argitektoniese en historiese toerisme-aantreklikhede nie. Die belangrikste monumente word geassosieer met die pioniers van Kamchatka. Oor die algemeen is die stad nie baie mooi nie. Daarbenewens is dit ysterige ysterplate, wat die fasades van hul huise verwarm. Metaal roes en skep 'n gevoel van verlating en sterf.

Die hoof aantrekkingskrag van die streek is die natuur. Dit is aktiewe vulkane, geisers, pragtige landskappe, die see. Die landskap is amper onaangeraak. Toeriste word uitgenooi na nasionale parke en reserwes om speaksalms te sien en op hulle te jag, blom wilde roosmaryn, die rustigheid van herfslandskappe. Gaste word ook aangebied om te ski: binne die stad is daar verskeie goeie paaie.

Infrastruktuur van die stad

Die stad gee die indruk van 'n bietjie verlate en verlate nedersetting. En die rede hiervoor is die verouderende infrastruktuur van die Sowjet-tye, slegte paaie. Die enigste gemoderniseerde plek is die lughawe. Petropavlovsk-Kamchatsky word herstel en onder konstruksie. Inwoners is in konstante verwagting van 'n aardbewing. Daarom is daar baie min private konstruksie hier, en die staat het nie genoeg fondse om die stad te subsidieer nie. In Petropavlovsk-Kamchatsky is daar 'n akute tekort aan goeie hotelle. Die beste plekke om te bly is buite die stad.