Hoe sal die Kalinin metro lyn

Kalinin metro lyn bedryf tans suksesvol net in 'n oostelike rigting. Sy eerste artikel is meer as dertig jaar gelede in werking gestel. Treine begin om passasiers te vervoer vanaf die stasie "Novogireevo" in die distrik Taganka Square stasie "Marxistiese", waar sy deel geword van 'n groot vervoer hub, sodat om te gaan na die verkeersirkel en ZHDANOVSKY-Krasnopresnenskaya lyn. In die daaropvolgende jaar, sal Kalinin metro lyn voortgesit word na die ooste na die stasie "Koop" in die rigting van Zamoskvorechye stasie "Tretyakov". Planne vir die verdere ontwikkeling bespreek vir 'n lang tyd en herhaaldelik hersien. Daar is volledige duidelikheid oor hierdie kwessie en nou.

Moskou Metro, Kalinin lyn. argitektoniese kenmerke

Maar die huidige gedeelte van Kalinin lyn is merkwaardig in baie maniere. Die grootste deel van wat dit was voor die nuwe 1980 in werking gestel, voor die opening van die Olimpiese Spele in Moskou. Lyn stasie geopen in die argitektoniese plan lyk baie ordentlike. Hulle is almal gemaak volgens individuele projekte, en die fondse vir hul ontwerp en versiering niemand gered. In plaas van goedkoop en standaard beton teëls om hulle regmatige plek terug graniet, marmer, koper en brons. Kalinin metro lyn was die begin van 'n nuwe era in die geskiedenis van die Moskou Metro. Dit is uiteindelik klaar met die berugte "stryd met die argitektoniese oordadigheid", so deeglik vermink baie stasies in die perifere deel van Moskou (en nie net Moskou) metro. Die argitektoniese en stedelike denke geheers sinvolle idee dat die metro is gebou vir die ouderdomme, en dit is nie die geval wanneer die ekonomie is gepas.

Wat gebeur volgende

Kalinin metro lyn in die aangedui deur die tradisionele geel diagram. Blykbaar, is dit verband hou met die naam van die area waar die lyn oorspronklik veronderstel was om te lei. Baie ouer bronne dit is nog aangewys as "Kalinin-Solntsevo metro lyn." Ry sy ontwikkeling gaan draai in 'n suidelike rigting na die gebied Solntsevo. Maar die tyd gemaak het om hierdie planne sy eie aanpassings. In ingegryp en uitgerekte krisis van die negentigerjare, en verander die planne van die stad owerhede in die ontwikkeling van vervoerinfrastruktuur. Maar dié planne was 'n paar keer verander en in die mees onverwagte maniere. Om materiële hulpbronne te bewaar in 'n maklik om te staal Solncevo metro lyn gebou. Dit sal die kortste pad geleë op die suidelike rand van die sentrale gebiede van die stad verbind. A huidige Kalinin lyn sal verder in 'n westelike rigting ontwikkel. Stasie "Tretyakov" sal binnekort ophou die uiteindelike te wees, sal die trein verder voortgaan om die stasies "Volkhonka", "Plyushchikha", "Kutuzov Prospect", "Business Center" en "Victory Park". Op die vooruitsigte van verdere konstruksie van Kalinin lyn die finale besluit is nog hangende. Dit is veilig om te sê net dat die stasie "Victory Park" uiteindelike verblyf sal nie baie lank wees.