Feite oor "Aeroflot" maatskappy. Wie besit "Aeroflot"?

Die grootste lugredery in die Russiese Federasie, die mees bekende Russe lugredery - "Aeroflot". Elke jaar het die maatskappy voer nie minder nie as 10 miljoen passasiers. Indrukwekkende en moderne lug vloot van die maatskappy getalle meer as 167 vliegtuie. Dit is nie net binnelandse draer, maar ook 'n internasionale een. Vliegtuie van die lugredery vlieg tot 122 lughawens in die wêreld.

"Aeroflot" in die feite

Die maatskappy is deel van die grootste aanbied in Europa en het die jongste vliegtuig vloot in Europa. Tegniese toerusting is indrukwekkend. Moderne sentrums vir opleiding van vlugpersoneel, sentrums vir die opleiding van nuwe vlieëniers van burgerlugvaart, hul eie situasie sentrums en ondersteuning passasier.

Die spoed van tegnologiese re-toerusting van die nuutste modelle van die maatskappy se 20% hoër as die tempo van lug infrastruktuur in Rusland. Die maatskappy skep sy eie infrastruktuur vir die onderwys en opleiding van personeel, insluitende die buiteland. In 2011, was 'n private vliegtuie skool geopen, wat produseer en het meer as 160 burgerlike lugvaart vlieëniers per jaar. Tot die beskikking van die maatskappy "Aeroflot" is die grootste en het geen analoë in Europa, die Mission Control Center.

Die aandele van "Aeroflot" is belowende en winsgewende belegging vandag. Hulle is geregtig op dividende en aandele ontvang in kapitaal die lugredery se. Jy kan ook gebruik maak van aandelemark wisselvalligheid en verkoop aandele duurder.

"Aeroflot" het geen direkte mededingers in Rusland en is die mees suksesvolle plaaslike lugrederye.

Die geskiedenis van 'n groot maatskappy

Die geskiedenis van "Aeroflot" is indrukwekkend en sit 'n baie interessante vrae, en dit is baie moeilik om die antwoorde te vind. "Aeroflot" lyk soos 'n private lugredery, maar dit is nie waar nie. Dit is een van die oudste aanbied in die wêreld. "Aeroflot" is gestig terug in 1923, maar die naam was anders. "Dobrolet" - was die naam van hierdie reuse in die lug vervoer mark. Slegs in 1932 het die maatskappy het sy beroemde naam. Wie besit "Aeroflot"? Mense! Dit is wat sou enige burger van die USSR het geantwoord.

Tot 1991, "Aeroflot" het 'n monopolie in die USSR en was die enigste lugredery. Die maatskappy het 'nie net plaaslike en internasionale passasier verkeer. Sy het ook opgetree en militêre funksies. Daarbenewens, dit was die grootste lugredery in die wêreld. Lug vloot van die maatskappy is nie afhanklik van buitelandse vervaardigers, want dit is geheel en al op die verskaffing van die staat. Die aandele van "Aeroflot" was nog altyd betrokke was, selfs ná die ineenstorting van die USSR.

Die ineenstorting van die staat maatskappy het niks belowe nie goed nie. Ten einde mededingend te bly in die nuwe wêreld, die maatskappy in die 2000s uitgevoer ernstige werk op die beeld. Verander korporatiewe kleure, verf van vliegtuie, vorm van personeel en selfs benadering. Maar as dit nie vir die ondersteuning van die Russiese regering nie bekend, die maatskappy sal in staat wees om die moeilike tye te oorleef.

lug vloot

Die grootste burgerlike vloot is net op "Aeroflot". die maatskappy se beleid is dat vliegtuie nie bly in die Navy vir 'n lang tyd. Ouer vliegtuie word verkoop aan ander aanbied en word vervang deur jonger. In die vloot van die maatskappy van so baie vlakke, dat daar daar is al die gewilde modelle van vervaardigers buitelandse vliegtuie.

Baie lekker is van die feit dat die maatskappy ondersteun binnelandse produsente. plaaslike vloot is toegerus met die nuwe "Super Jet" binnelandse produksie. Baie gou het die maatskappy sal die vloot aan te vul met die mees moderne in die wêreld van die burgerlike vliegtuie - Irkut MC-21.

Wie besit "Aeroflot"?

In vandag se wêreld inligting geraas - hierdie is 'n algemene ding. Inligting is nie altyd waar nie. Ernstige skade aan die beeld van die maatskappy gebring gerugte dat dit nie meer 'n plaaslike lugvervoerder. Hierdie gerugte het nog 'n paar regverdiging. Die feit dat die opleiding van vlieëniers van burgerlike lugvaart - is 'n lang en hulpbron-intensiewe proses. Vlieëniers gegradueerdes en het ten minste genoeg om te werk in ervaring die maatskappy se nie, maar is nie bevoeg is om die bevelvoerder van die vliegtuig wees. Ten einde die tekort bevelvoerders van skepe reg te stel, "Aeroflot" gehuur vir die posisie van buitelandse burgerlike lugvaart vlieëniers.

Wie besit "Aeroflot"? Die presiese antwoord gegee kan word. "Aeroflot" - 'n openbare gesamentlike onderneming voorraad. Enigeen kan hul eie finansiële hulpbronne te belê in die maatskappy se aandele. Die aandele gee hul houer die reg om te deel in die maatskappy. Gevolglik, hoe groter die persentasie, hoe meer regte aan die maatskappy.

Beherende aandeel behoort direk na die stigter van "Aeroflot", naamlik die regering van die Russiese Federasie. 'N beherende belang van 51%, wat toelaat dat die maatskappy byna staat wees. Alle gerugte van 'n beherende aandeel wat aan 'n buitelandse regspersoon is nie meer as net 'n gerug.

Ten spyte van die objektiewe syfers, nie almal is bereid om net die waarheid glo. Die laaste 49% van die aandele mag behoort aan iemand, veral aan buitelandse regsentiteite of individue. Dit is lank reeds 'n struikelblok en 'n instrument in die politieke stryd van verskillende faksies. Die debat oor wie die eienaar van die "Aeroflot", uitgevoer selfs vandag. Maar, volgens statistieke, Russiese burgers en maatskappye hou meer as 35% van die oorblywende aandele.

hoofbestuurder

CEO "Aeroflot" in 2009 neem Savelev Vitaliy Gennadevich. Die eerste 5 jaar in hierdie posisie en die maatskappy se nuwe beleid was baie vrugbaar te wees. Vitaly is weer aangestel.