"Fiat 500x": tegniese spesifikasies

In die vroeë 2012, het die Italiaanse ontwerpers die eerste openbare weergawe van die konseptuele "Fiat 500x" model aangebied. Spesifikasies en uiterlike voorkoms van hierdie klein crossover reeds belangstel baie potensiële kopers. Terselfdertyd het die opkoms van reeks weergawe te wag meer as twee jaar. Sy amptelike debuut plaasgevind het in Oktober verlede jaar as deel van die internasionale motor uitstalling in Parys.

algemene beskrywing

Implementering van innovasies in Europa is te danke aan begin in die nabye toekoms. Soos vir die voorrade na die plaaslike mark, die spesifieke datum van die begin van die verteenwoordiger van die vervaardiger is nog nie genoem. Verder het hulle nog nie seker vir seker is of die model verkoop in Rusland in die algemeen.

Wat ook al dit was, sal die koper (tot dusver net Europese) beskikbaar wees met die volle weergawes van motors of plug-in voorwielaandrywing. Nog 'n interessante kenmerk van die model is dat die ontwerpers twee weergawes van stilistiese geskep "Fiat 500x." Eienskappe hulle saam feitlik ononderskeibaar. Saam met hierdie eerste verpersoonliking die voertuig is ontwerp om te werk in stedelike omgewings. Dit is toegerus met standaard bumpers en 'n klein plastiek bakwerk. Met betrekking tot die tweede verandering, dit is meer gepas vir die ondersteuners van 'n land vakansie, so die ontwerpers het sy buffers en ander meer kragtige plastiek beskerming toegerus.

buite

In die algemeen, die voorkoms van die motor is baie aantreklik en tipies Italiaans. Dit word reeds duidelik wanneer jy eers kyk na die nuwe "Fiat 500x." Foto van 'n motor is nog 'n bevestiging van die feit dat in sy huidige vorm het 'n gunsteling in die wêreld van vyf honderdste patrone en motiewe wat tipies vir 'n klein minibus «500L» is. In die voorkant van die nuwe items toegeken kopligte ongewone vorm, en die oorspronklike lug inlate. Agter dit vang die oog is redelik groot buffer, net groot ligte en stylvol verwoester. Gemonteer op bene-ondersteun die buitespieëls gee die motor sprekers. In profiel, moet die liggaam in ag geneem word groot deure en wielboë, asook 'n relatief kort kap. motors wat aan die brand MINI - volgens baie kenners, nuwigheid-styl plan om 'n ernstige mededinger vir die erkende leiers in hierdie gebied wees.

dimensies

Model dimensies in lengte, breedte en hoogte is 4250h1800h1600 millimeter. Dit sal opgemerk word dat caveat dat veranderinge wiel motor, onderskeidelik 20 en 2 millimeter lank en hoër. Daarbenewens, afhangende van die ry en die grootte van die wiel skyfies gemonteer op "Fiat 500x" voertuig ryhoogte is in die reeks van 185-200 mm.

binneland

Pragtige individuele woorde verdien hoe bekwaam die Italiaanse ontwerpers in staat was om so 'n beskeie met die eerste oogopslag, die ruimte is so ruim en gemaklike binneland te skep. Binne kan akkommodeer vyf volwasse mans gemiddeld opset. Ons kan nie sê dat hulle baie gratis sal voel. Aan die ander kant, en nou het hulle ook sal wees nie. Voorste sitplekke onderskei maklik fiks en goed laterale ondersteuning. Die voorpaneel is versier baie praktiese, stylvol en terselfdertyd opgehou. Lees alle beheerstelsels die van bestuurder is baie handig. In die algemeen, wanneer dit kom by die binne-ontwerpers het 'n voorkeur vir 'n redelik lae-sleutel oplossings uitgespreek. hoë-gehalte materiaal wat gebruik word in stoffering. Daarbenewens het die ontwikkelaars deurdink elke detail, selfs die kleinste elemente in die binneland "Fiat 500x." Met betrekking tot die volume van die bagasieruim, dit is 350 liter.

toerusting

Reeds standaard nuwigheid is toegerus met 'n ritrekenaar met 'n 6.5-duim touch screen, lugversorging, 'n moderne multimedia en stabilisering stelsel, verhitte kantspieëls en elektries beheerde vensters op alle deure. Toeslag vir die motor wat jy kan die stelsel ingestel om te verhoed dat ongemagtigde kruising van die skeidslyn op die baan, 'n dop program in die teenwoordigheid van blinde sones struikelblokke klimaatbeheer. Daarbenewens kan 'n potensiële koper leerbekleedsel van die kajuit te bestel.

basiese spesifikasies

Redelik goed is in die nuwe "Fiat 500x" spesifikasies. Die basiese kragbron vir die model is die 1.4 liter-enjin in staat om krag van 170 perdekrag ontwikkel. Dit is uitsluitlik gebruik word vir die voorste ry motors. Behalwe hom, die masjien is beskikbaar met twee weergawes van diesel enjins. Die eerste van hierdie het 'n volume kapasiteit van 1,6 liter en 120 "perde". Die tweede motor 140 is 'n sterk eenheid volume van 2,0 liter. Soos vir die kragbron, dit is beskikbaar in beide outomatiese en handleiding. Beide van hulle bestaan uit ses ratte. Op die top van dit vir 'n weergawe met al-wiel kan ingestel word om "outomatiese" vir nege spoed.

bestuur

Volgens baie kenners, en die eerste eienaars van "Fiat 500x", die motor laat 'n eerder dubbelsinnig gevoel van beheer. Opskorting van die nuwe items is baie hard, so geen probleme vervul klein en selfs medium-grootte ongelykheid van padoppervlak, sonder dat die gerief van passasiers. Die isolasie vlak van geraas en vibrasie, en kan nie eens vergelyk word met dié van die top-end modelle, maar op dieselfde tyd, selfs terwyl jy ry teen 'n hoë revs die enjin is nie baie hoorbaar. Die belangrikste klagtes wat verband hou met die stuurwiel. Die feit is dat sodra die spoed bereik 120 km / h, te "vang" die motor op die baan word moeiliker.

Die belangrikste voordele en nadele

Een van die belangrikste voordele wat crossover spog "Fiat 500x" jy kan dit 'n ongewone voorkoms noem. Dit is onmoontlik om nie te let op die feit dat die keuse van die vervaardiger koper bied twaalf keuses van kleure, sowel as agt verskillende patrone wiel motor. Die voordele kan ook 'n hoë bougehalte en afwerking. Op 'n hoë vlak, en dit is die dinamika van nuwe items (veral veranderinge van die mees kragtige enjins).

Leemtes in "Fiat 500x" Daar is slegs 'n paar. Hoof onder hulle is nie die beste stuur. 'N Mens kan maar net hoop dat dit kenmerkend net vir die pre-toets weergawe van die motor, en dat die vervaardiger dit sal uit te skakel deur die bekendstelling van nuwe produkte in die pyplyn. Anders, sonder twyfel, die model sal 'n belangrike deel van potensiële kopers te verloor. Dit is nie verbasend nie, want die eienaars van duurder mededingers masjiene (vanaf die mini-modelle) net geprys uitstekende hantering van BMW. Nog 'n belangrike nadeel van nuwe items genoem kan word die prys. Maar nou is dit tipies vir alle ingevoerde motors as gevolg van buitelandse aankope geldeenheid.

gevolgtrekking

Koste modelle "Fiat 500x" in die Europese mark in die mees beskeie opset (met voorwielaandrywing en handrat) sal begin met 'n punt van 17 500 euro. Selfs al is die produksie-maatskappy en besluit op die begin van die verwesenliking van hierdie motor in Rusland, is dit onwaarskynlik dat hy sal wees in groot aanvraag en gewildheid. As ons praat oor die top-end weergawe van die nuwe items, toegerus met twee-liter dieselenjin en outomatiese ratkas, sal dit moet betaal vir dit 'n bietjie meer as 30 duisend euro. En dit is selfs sonder inagneming van moontlike bykomende toerusting en stelsels, wat ons vroeër bespreek.