HuislikheidDoen dit self

Hoe maak jy 'n anker vir 'n PVC-boot met jou eie hande? Instruksies vir die visserman

Visvang, natuurlik - 'n gunsteling besetting van die gemiddelde manlike burger. En om af te tree, swem weg van almal - so dit is die mees gekoesterde begeerte van baie vissers. Terselfdertyd is die anker vir 'n PVC-boot een van die mees noodsaaklike toestelle vir die vissery op die water, want jou boot word nie deur die stroom (op die rivier) of deur die wind (op 'n meer of dam) afgebreek nie. Dit moet reggemaak word!

Wat is 'n PVC-boot (kort verwysing)

Hierdie afkorting word korrek ontsyfer as polivinielchloried. Die belangrikste gehalte - PVC ondersteun nie brand nie, anders as byvoorbeeld gewone rubber. Hierdie materiaal is in die negentiende eeu uitgevind. Toe, veertig jaar later, is sy industriële produksie georganiseer. PVC word gebruik vir die vervaardiging van kinderspeelgoed, geboue, luifels en natuurlik bote! Vir visvang word 'n spesiale versterkte bootmateriaal gebruik, wat baie swaarder as gewoonlik is. Dus, 'n boot met 'n lengte van twee meter moet nie minder nie as 10 kg weeg, anders is dit 'n eenvoudige opblaas matras met roeibote en sitplekke, nie geskik vir lang swem en veg met die elemente nie! Tipies word elf-laag PVC gebruik, maar daar kan meer lae wees. Nie die mees onlangse rol vir die kwaliteit van die doek is sy digtheid nie. Hoe digter hoe langer die skip gemaak kan word. Die keuse van die mees kwalitatiewe boot, die visserman sal maksimaal beide homself en die mense wat saam met hom is op visvang beskerm. En nog steeds, as jy 'n boot van PVC kies, moet jy die treksterkte (treksterkte) aandui om seker te maak die drakrag van jou vaartuig.

Hoe maak jy 'n anker vir 'n PVC-boot met jou eie hande?

So 'n nodige aanpassing kan natuurlik by enige groot viswinkel gekoop word. Maar jy kan self probeer om 'n anker vir 'n PVC-boot te maak - en goedkoper, en jy sal altyd seker wees van die betroubaarheid van hierdie "werk van viskuns". Daar is verskeie tyd getoets en menslike opsies, wat hieronder gelys word.

Kurbatov - gesweis, selfgemaak

'N Anker vir 'n PVC-boot kan met die hand gemaak word met behulp van 'n draad met 'n deursnee van minstens agt millimeter, 'n plaatstaal van drie millimeter in dikte en 'n stuk metaalstaaf met 'n deursnee van twaalf millimeter. Die ontwerp het net een poot en 'n klein geskeurde spindel, weeg net meer as twee kilogram en is kompak. Kan op bote tot vyf meter lank gebruik word. Dus, die stap-vir-stap instruksie "Hoe om 'n anker vir 'n PVC-boot met eie hande te maak".

1. Ons draai die spil van die draad af. In die boonste deel het ons die kroeg gesweis.

2. Ons het die wasters en die bande (bevestiging) aan die staaf gesweis, wat, wanneer die struktuur die bodem tref, die pot uitsteek en dwing om dit aan die grond te kleef.

3. Aan die staafpunte van die spil word gesweis deur 'n strook metaal wat die poot in die werkpos ondersteun.

4. Hierdie anker hou goed op baie grond, maar as die onderkant rotsagtig is, is dit nodig om 'n verwyderbare stok wat tot vier kg weeg, wat maklik aan die einde van die anker vasgemaak kan word en daardeur laat sak.

In die afgelope jaar is die fabrieksanker "Trident" in die buiteland gebruik, wat min in ontwerp uit Kurbatov verskil. Sy poot is wyer en word in die vorm van 'n trident gemaak. Hy hou ook die boot goed op los grond, byt in die grond. Op 'n klipperige is dit nodig om ballast te gebruik.

Voubare "kat"

Ankers-katte is redelik betroubare ontwerpe vir klein bote (drie tot vier meter lank). Hul enigste ongerief is berging op die skip. Hierdie anker vir 'n PVC-boot met sy eie hande is maklik om te maak, sodat dit voubaar is. Die hele geheim is dat al vier pootjies van die struktuur aan die onderkant van die basis gewerp sal word. En die koppelaar wat op die spil self gly, stop in die boonste posisie, dan in die onderste posisie, wat die bene van die ankerkat in die werk bevestig of op die spilstand gevou word.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.