Hoekom moet ons 'n onafhanklike ondersoek na die ongeluk

Baie van ons gekonfronteer word met 'n motorongeluk, veral beïnvloed mense wat in groot stede en vertroud is met die volgende gevolge: die opgefrommel motor, ure van wag en hoor met polisiebeamptes, al in die verkeers-polisie, die versekeringsmaatskappy die skepper of die maatskappy waarin jy verseker is. Die hele proses neem 'n groot deel van die tyd, nog baie onaangenaam. Verder, aansoek te doen vir 'n terugbetaling van vergoeding - verliese gely op MTPL versekeringsmaatskappy betaal nie die werklike koste van herstelwerk. Sy stel nie belang in hierdie en sal kyk vir die redes vir die verminderde bedrag van die vergoeding, en vind 'n rede daarvoor. So, wat doen jy as jy nie saamstem met die grootte van versekering betaling? Hoe om te beskerm en hulle regte te verdedig? Die antwoord is eenvoudig - om 'n onafhanklike ondersoek te doen. Dit ulug bied tans 'n groot aantal organisasies, so vind waar dit moontlik is om 'n onafhanklike ondersoek jy nie werk maak. Gewoonlik 'n kenner op die toneel van 'n ongeluk toneel kom alleen en dit dien as 'n onafhanklike party.

Onafhanklike ondersoek - dit is beraam dat die maatskappy, en sy belangrikste aspek is - objektiwiteit, akkuraatheid, onafhanklikheid en probleme op te los deur individuele benadering tot die kliënt. Bedryf in ooreenstemming met gevestigde deur die Russiese Federasie wette wat die situasie standaarde, dit help om die belange te beskerm van die beskerming van die regte van verbruikers. Professionele werk in die veld van dienste, te help om die volle bedrag van enige skade, skade en rekeningkundige van alle rekonstruksie werk te vestig ná die ongeluk.

Onafhanklike ondersoek van die ongeluk - die einde van die deskundige maatskappy

Stadiums van gedeelte op daardie kundiges onafhanklike ondersoek:

1. Die maak van die aansoek en die ondertekening van die kontrak vir die lewering van dienste.
2. Stuur 'n kennisgewing nooi die verteenwoordiger van die versekeringsmaatskappy en al die deelnemers van die ongeluk vroeg inspeksie van die voertuig met die datum en tyd.
3. Voertuig inspeksie, verpligte fotografeer skade en die opstel van die wet.
4. Berekeninge om die koste van die skade en herstel, wat bereken is met die hulp van spesiale sagteware, onderdele katalogusse en herstel tegnologie te bepaal. Rapporteer ontwerp, evaluering spesialiste.
5. Die oordrag van die verslag kliënt.

Hierdie vraestel, of liewer - en hierdie verslag sal die amptelike dokument van die pak wees. Julle sal gegee word doelwitte, doelstellings eksamenregulasies in die proses te beskryf deur watter kriteria is die beoordeling van die skade. En 'n ander ding, dit is regtig die moeite werd om aandag te skenk, sal die verslag die werklike bedrag van die vergoeding te wys vir die koste van die herstel van die kommoditeit waarde van die motor, verkry deur die berekening van 'n onpartydige party. Ja, ja - dit is waar.

Ons moet nie vergeet dat, as 'n reël, ongeag van die ry-ervaring, kan die deelnemer van padongelukke iemand wees. Dit kan invloed op die natuurlike faktor, gesondheid of foute van ander bestuurders, hul gedrag skep noodgevalle in 'n stroom van bewegende voertuie. Onafhanklike ondersoek van die ongeluk wat nodig mag wees vir elkeen van ons, as soms 'n integrale deel van die lewe, dit is wyd en ten volle toegerus met die verskeidenheid van dienste, waarsonder soms nie oor die weg kom met die verdediging van hul belange en 'n bewys van die korrektheid.

Onafhanklike evaluering is 'n moet in baie gebiede - die erfenis, koop, verkoop, verbruiker beskerming of sekuriteit. Met betrekking tot die kundiges van onafhanklike kundigheid, kan ons raad, hulp en sielkundige ondersteuning kry. Dit is soms so nodig in moeilike situasies.