Ketting takel - ketting takel is 'n toestel ...

Burton - is die meganisme waardeur die vrag opheffing. Dit bestaan uit een of meer groepe van die blokke koevert tou. Die woord "Burton" kom van die Griekse polyspastion. Hierdie term beteken "trek-op 'n paar toue." Die belangrikste funksie van ketting takel is om die drakrag van die belangrikste rat te verhoog.

Met ander woorde, die toestel gee 'n wins in krag. Maar die omgekeerde effek is om die gebruik ketting takel opheffing spoed te verminder. Jy kan ook wen in spoed as gevolg van 'n verlies in krag. Maar so 'n katrol blokke word veel minder gereeld gebruik. In elk geval, die beginsel van die toestel bestaan in 'n hefboom aksie.

meganisme toestel

Burton - 'n opheffing toestel, wat jou toelaat om krag buite die wenas 'n paar keer die hysbak. Met ander woorde, hierdie meganisme verhoog die lading toestel. Die gebruik van ketting takel maak dit moontlik om 'n swaar vrag op te hef met 'n wenas, met 'n klein kapasiteit. Dit is belangrik om te onthou dat die spoed van lig swaar strukture soveel as sou bereik wins in kapasiteit verminder.

aanstelling meganisme

Burton is nodig vir die opheffing van swaar vragte met die aansoek 'n minimum van inspanning. Die eenvoudigste ontwerp ketting takel is so ontwerp dat die een kant van die tou om die drom is aangeheg, en die geskorste vrag is geleë op die teenoorgestelde kant van die tou. Toestelle met 'n meer komplekse ontwerp sluit 'n paar vaste en roerende rollers.

Onder elke gewig moet die grootte van die blokke en 'n tou deursnee oorweeg. Die vrag met groot massa, toe hang op die tou vrag toeneem. Vir so 'n meganisme is wat gekenmerk word deur vinnige dra. In hierdie geval, die vereiste spanning vermindering in die tou. Daarom, vir hang swaar vragte gebruik twee of vier tou. Dit is ook moontlik om 'n ketting takel komplekse ontwerp gebruik.

beginsel van werking

Man, nie verband hou met die laai, die naam van hierdie meganisme lyk onverstaanbaar. Maar in werklikheid is dit pak - dit is baie eenvoudig opheffing meganisme wat byna almal kan bou. Die beginsel van hierdie toestel is baie eenvoudig en is ondersoek in die skool fisika lesse. En die skema van so 'n klein "kraan" is baie eenvoudig.

ketting takel ontwerp sluit verskeie groepe van die blokke wat ingesamel is in 'n spesiale houer. En hulle draai koevert tou of tou. Selfs so 'n eenvoudige ontwerp kan baie effektief gebruik word om die toepassing op die verlaging of opheffing van vragte krag te verhoog. Ook 'n eenvoudige katrol blok reëling bestaan vrag eenhede. Hulle kan wees van die volgende tipes:

• multiroll of tussenrat;
• vaste of mobiele.

Die trek tou krag in hierdie geval is heeltemal afhanklik van die aantal tou garings gebruik in die konstruksie.

In watter areas gebruik toestel?

Ketting takel wat gebruik word om te lig en te skuif die las in gevalle waar dit moontlik is om net die fisiese krag van die mens en die minste hoeveelheid van ondersteuningsmeganismes gebruik. Ook aan te pak - 'n noodsaaklike komponent van winches, hyskrane en ander middele van meganisasie.

Om hierdie rede, is hierdie toestelle gebruik in feitlik alle gebiede, waar enigsins van toepassing opheffing meganismes: van huishoudelike take en eindig met 'n swaar nywerheid.

So op watter basis dit geldig te pak? Die werking van hierdie toestel is gebaseer op die hefboom wet, toe wen in effek te kry 'n verlies in die verte. Aangesien hierdie beginsel is baie eenvoudig, om aan te pak met hul hande nie maklik wees nie. Jy sal net twee tussenrat eenheid nodig.

Om die las op te hef 'n sekere gewig deur 'n ketting takel is wat nodig is om 'n poging, die helfte van sy massa maak. Ons moet nie vergeet van die lengte van die tou gebruik. Dit moet twee keer die hoogte waarop die goedere sal optrek wees. Dit sal opgemerk word dat duikslae met die mees eenvoudige toestel genaamd "pak 2-1", as hulle die krag wat uitgeoefen word deur die helfte verhoog. Die ontwerp met drie blokke, onderskeidelik, bied verhoogde krag in drie keer.

veelheid ketting takel

Dit sal opgemerk word dat die berekening van die ketting takel het 'n baie belangrike rol. Na alles, is die meganisme nie werk in ideale omstandighede. Dit is blootgestel aan wrywingskragte wat gedurende verplasing van die kabel Pulley. Ook wrywing kragte wat tydens rotasie van die roller, maak nie saak wat die laers daarin gebruik.

Om vas te stel die trekkrag toegepas tou sonder verliese as gevolg van wrywing nodige gewig van die vrag gedeel deur die veelheid van ketting takel. Onder dit moet die bedrag van tou stringe wat die vrag te verstaan. Ons moet ook nie nalaat om die wrywing. Dit bepaal ook die doeltreffendheid van die ketting takel.

Dit kan verminder, die gebruik van die hoë gehalte blokke en kabels, sowel as deur kwalitatiewe prestasie verset teen onnodige draaie en oorvleuel.

Tot op datum katrol skemas bestudeer selfs in die skool fisika kursus. Hulle help om hierdie konstruksie nie veel neem. Ook, moet die volgende items gekoop word:

• pas;
• tou;
• lier.

Wat modelle van toestelle bestaan?

'N eenvoudige model te skep vereis slegs een blok. Die gebruik van hierdie meganisme bied twee keer die wins in krag. Dit beteken dat ten einde die las op te hef moet toegepas word twee keer minder moeite. Maar in hierdie geval die tou om twee keer so lank wees. So 'n ketting takel het 'n verhouding van 00:58. So 'n ontwerp kan nie bevat eenhede ketting takel, soos gewoonlik geweer in plaas gebruik kan word.

Wanneer dit gebruik word in 'n katrol van twee eenhede kan verhoog drievoudig voordeel geld krag. Daar is ook 'n funksie van die vangnet, wat veroorsaak wanneer die tou laat sak. In hierdie geval, twee strenger die koppelaar vergadering en sluit die vrag.

As die vorige meganisme om nog twee blok voeg, kry jy 'n ketting takel toestel, wat 'n viervoudige toename in krag. So 'n meganisme het die verhouding van 00:56. In hierdie meganisme, 'n kwart van die gewig is aan die einde van die tou, en die res van die vrag - op die tou self.

gesofistikeerde duikslae

Dit sal opgemerk word dat die oordrag van krag in 'n suiwer vorm nie bereik kan word as gevolg van die voorkoms van wrywingskrag. Wanneer die tou vryf teen die blok verloor 10-20 persent van die toegepaste krag. Daarom, in 'n eenvoudige katrol is eintlik die verhouding is ongeveer 1,8 kg per kg vrag te verhef. 'N 5-vou katrol blok sal 'n aanwins in krag 'n bietjie meer as 3 keer produseer.

Bogenoemde verhouding dui aan dat dit moontlik is om die aantal ketting takel blokke te verhoog tot 'n sekere perk, dan kan die teenoorgestelde uitwerking voorkom. Maar, ten einde die maksimum verhouding verhoog, jy kan gesofistikeerde duikslae gebruik.

Hierdie ketting takel is ontwerp in so 'n manier dat die gewig gelig nie 'n las op die laaste blok te skep. In plaas daarvan, dit vragte die tou wat deur die eenheid gaan. As gevolg hiervan, wanneer jy aansoek doen blok 3 afwisselend verbind duikslae 2: 1 en 3: 1. In teorie, gee dit 'n zesvoudig toename in krag, maar in die praktyk - in 4,3 keer.

Hoe om wrywing te verminder?

Die grootste probleem van ketting takel, is dat hy in die proses moet die wrywingskragte voortspruit oorkom. Hierdie probleem kan gedeeltelik opgelos word deur die gebruik van 'n hoë-gehalte toue, katrol blokke, blokke met gladde strome, sowel as vet.

Daar is ook bykomende geleenthede met behoorlike toepassing van die ontwerp ketting takel. Byvoorbeeld, as jy meer as een haelgeweer en twee gebruik. Dit verminder die wrywingskrag, en daar is 'n radius toename kinkel.