Kompressor vir die verf van 'n motor met sy hande. Die beginsel van werking van die kompressor. kompressor Circuit

Die motoris garage kan 'n baie nuttige en nie so nuttige gereedskap vind. Behalwe die gewone stel, en dit is nuttig om 'n compressor. Dit is geskik vir die verf van 'n motor se band inflasie, die lug toevoer vir die pneumatiese gereedskap. Kom ons kyk hoe om te maak die kompressor vir die verf van 'n motor met sy hande. vind ook uit hoe dit werk en watter beginsel werk.

Die saamgeperste lug om motoriste te help

Lugkompressors is baie nuttig in werkswinkels en motorhuise. Vir hierdie toestelle, daar is altyd 'n uitdaging. Dit kan triviale skoonmaak, die verwydering van die stof, wat gestig is nadat poleer, of die skepping van lugdruk om die verskillende lug gereedskap wees. Die mees algemene kompressors gebruik word vir die verf. Dit stel sekere vereistes op die toestel.

Lugvloei en Paint spuitroer

Om te werk met die lugvloei verf moet wees as uniform as moontlik. Ook in die vloei van saamgeperste lug moet wees nie water deeltjies, olie besoedeling of ander petroleum produkte. Die teenwoordigheid van onaanvaarbare vloei en drywende deeltjies. Soms kan jy die defekte te sien wanneer die verf. Dikwels is dit die graan op die vars verf laag. Dit gebeur as gevolg van die feit dat die buitelandse deeltjies was stroom. As daar ink strepe of vaal kolle, dit is 'n teken van ongelyke ink, email of lak.

Korporatiewe of tuisgemaakte?

Wat onderskei die merk kompressor? Funksies dit ideaal vir gebruik met 'n airbrush of spuitroer, maar op dieselfde fabriek goedere ernstige geld werd. As die toestel baie dikwels nodig sal wees, kan jy 'n bietjie spaar en maak 'n eenheid wat nie sal enigiets doen om die fabriek modelle toegee.

Die beginsel van werking van die kompressor

Beide professionele en self-vervaardigde toerusting bedryf op dieselfde beginsel. Die opgaartenk van saamgeperste lug, wat die ontvanger genoem word, skep oormatige druk. Die lug in die ontvanger kan beide outomaties en met die hand ingespuit.

As jy werk in die handleiding af, dit is sekerlik baie goedkoop finansiering, maar sal beduidende uitgawes van energie vereis. Jy moet ook voortdurend die proses. Na hierdie werk is dit onwaarskynlik dat wil hê om iets anders te doen.

As jy die meganismes vir sirkuleer die lug, dan sal dit die proses te fasiliteer. Daar is geen nadele, moet net die olie in die lug pomp verander, afhangende van die regulasies. Verdere, vloei die saamgeperste lug deur die uitlaat klep van die kompressor of in hierdie geval die ontvanger en óf gevoed direk na die airbrush, of in 'n voertuig kamer, of 'n pneumatiese gereedskap. In die algemeen is die beginsel is baie eenvoudig, en dus die mees eenvoudige werkende model gebou kan word in 'n paar minute.

tuisgemaakte kompressor

Kom ons kyk na hoe om 'n eenvoudige kompressor maak vir die verf van 'n motor met sy hande. As een van die belichaming sal probeer om 'n toestel te maak vir die skildery werk van die binneband. Skep ons 'n ontvanger, blaser nodig het, die spoel van die kamera bederf, herstel kit, 'n els. Wanneer alles wat nodig is, sal vergader en gereed vir gebruik, is jy gereed om te vergader.

Die vergadering stap is om die digtheid van die kamer te gaan. Jy kan die motor pomp gebruik. Elke bestuurder weet hoe om dit te doen. As die band hou lug gepomp in dit, kan jy gaan na die volgende stap.

As daar enige lug lek, dan kan jy die herstel kit te gebruik of gevulkaniseerde op die gat met die hulp van rou rubber.

In die volgende stap in die sogenaamde ontvanger nodig is om gate vir 'n ander skyfie te maak. Dit sal die uitlaat klep wees. Hierdie connector kan vasgeplak met behulp van dieselfde, in die hand van gestoor, herstel kit. Hierdie klep is verbind tot die airbrush. Die tepel van die pas moet skroef. kompressor kring bied vrye deurgang van lug. Die belangrikste spoel pen sal nie draai. Dit sal die druk te hou.
Toe die metode wetenskaplike probeer om die gepaste vlak van druk in ons ontvanger bepaal. Vir hierdie doel, die spuitroer. As die verf is om vas te stel glad, sonder ruk, buiging of enigiets anders, indien dit korrek gedoen. Die grootte van die oor druk in die ontvanger verlang om te beheer. Deur te kliek op die knoppie airbrush vlak moet nie ry.

Soos jy kan sien, dit is die mees primitiewe kompressor vir die verf van 'n motor met sy hande. Nou kan jy 'n meesterstuk te skep of net verf die liggaam.

Hierdie eenheid is nie moeilik om in te samel, en in sy guns kan gesien word by verskeie herstelwerk. As jy voorheen gebruik vir die kleur van die verf in blikkies, dan is jy in staat is om duidelik waardeer die voordele.

Onthou net dat die geweer en kamera in elk geval die vloeistof, stof of enigiets anders nie moet kry. In die geval van die skending van enige stof of vog is gemeng met die verf, en die werk sal hê om dit te oordoen. Dan sal geen aanpassing geweer nie help nie. Dit sal gerieflik wees as ons kamera sal wees op iets vasgestel. Dit is om sy beweging oor die vloer te voorkom.

Hierdie model werk goed, en dit is reeds heel moontlik om aansoek te doen. Maar selfs beter met die hulp van klein veranderinge aan die stelsel van outomatiese ontslag maak. Dan leer ons hoe om die kompressor ernstiger maak.

semi-professionele toerusting

Professionele sê dat so 'n tydelike toerusting is 'n groot hulpbron en diens lewe, in teenstelling met die fabriek modelle van buitelandse handelsmerke en plaaslike produsente. Maar dit is te verstane, want, wetende dat die skema van die werk, in die geval van mislukking van enige komponent kan maklik vervang word. Kom ons kyk hoe om 'n kompressor wat gebruik kan word vir professionele doeleindes te maak.

Wat nodig is vir die gemeente?

So. Daar sal geredelik beskikbaar onderdele vir die kompressor nodig. Dit meter, en filter reducer. Nog 'n noodsaaklike relais om die druk in die kamer te beheer, uit die voertuig brandstof filter, die water chetvernik met interne gesprekke wat ¾. Verder moet dit die adapter stringe krae op die voertuig te kies, die motor, die kapasiteit van die ontvanger, olie 10w40, om te wissel 220, 'n buisie van koper asook van olie-weerstandige rubber slange. Hierdie dele van die kompressor in die garage daar maklik.

Die dik hout word gebruik as 'n basis vir die vergadering. Nog 'n spuit van die naaste apteek vloeistof nodig het om te beskerm teen roes, bevestiging, sealant en BOT band, verf, lêer, naald lêer, die wiele op 'n kantoor stoel en filter stelsel krag motors.

So, met die wete die beginsel van werking van die kompressor, dit is tyd om te begin bou. Kom ons begin met 'n superaanjaer.

As 'n blaser motor

As die motor sal die kompressor van ou yskaste gebruik. Dikwels het hy reeds 'n ingeboude in voorgereg aflos, wat baie gerieflik in hierdie geval. So dit sal outomaties die verlangde druk in die ontvanger kamer in stand te hou. Dit is beter om die motor te gebruik vanaf die ou Sowjet-verkoeling stelsel. Hulle het hoër eienskappe in vergelyking met ingevoerde produkte.

voorlopige prosedures

Voel vry om te bereik vir die uitvoerende deel van jou ou yskas. Natuurlik, moet jy die kant skoon te maak, want oor die jare die eenheid het tyd om 'n eeu van stof, asook moontlike, en roes groei het. Suiwering kan behandel word met 'n roes converter behuising aan 'n blok teen roes te beskerm. So, dit maak die voorbereiding vir die verf.

Verander die vet in die uitvoering eenheid. Selde 'n yskas ontvangs diens onder die reëls. Hierdie stelsel is byna heeltemal geïsoleerd van die gevolge van die omgewing. Om die olie geskik semi-sintetiese vervang. Dit is nie erger as die gespesialiseerde kompressor vloeistowwe.

Insette, uitset en olie verandering

Koelmiddel kompressor noodwendig buis. Twee van hulle is oop, een is verseël. Maak die buis wat gebruik word vir lug inlaat en uitlaat. Om uit te vind wat buis - die ingang, en wat - die uitset kan kortliks draai op die krag. Volgende, moet jy onthou watter een van die buise blaas.

Kompressor Circuit op die yskas sê dat deur die verseëlde buis nodig is om smeermiddel verander. Dit moet baie versigtig naald lêers te einde van die buis sny. Sny nodig sodat stof nie betree. Volgende, moet jy om af te breek die punt en dreineer in 'n bank die ou vet. vul dit dan met meer smeer as uitgegooi behulp apteek spuit. Die eenheid is wat as dit moet, jy moet die vet buis verseël. Dit sal ons help om 'n geskikte deursnee skroef. Dit moet die pre-oes BOT-band draai en skroef die buis lyding.

Volgende, heg die voorbereide met behulp van bevestiging dat toestel aan die direksie. Die elektroniese deel is baie sensitief vir die situasie. Daarom is die boonste deksel skakelaar gekenmerk deur 'n pyl. Maatskappy modi is net aangeskakel wanneer dit korrek geïnstalleer.

Die keuse van 'n houer ontvanger

As die praktyk toon, die beste tuisgemaakte kompressor vir die verf werke, as die kapasiteit van die lug wat gebruik word om 'n brandblusser te gebruik. Hierdie tenks is goed, want hulle het die nodige marge van veiligheid lê. Verder, 'n brandblusser wat ontwerp is vir 'n hoë druk. Nog hierdie keuse is goed dat in die silinder behuising kan akkommodeer verskillende aanhangsels. Neem, byvoorbeeld, 'n metaal 10 liter bottel CU-10. Dit hou die druk van 15 MPa en 'n hoë sterkte.

Disseksie van 'n brandblusser

Sodra veilig draai afsluit die sneller, sal dit nie nodig wees. 'N ruimte wat nodig is om die adapter op die draad te trek voorheen podmotav BOT-band. As die omhulsel is geroes, roes of behoefte om chemie, of skuurpapier te verwerk.

Buite, in die stryd teen roes is almal baie, baie eenvoudig. En hoe om roes binne wees? Vul in die tenk skoonmaker, dan moet jy 'n baie goeie mengsel beteken. Dan skroef die dwarslat van die watertoevoer. En moenie vergeet om die stringe verbindings verseël. Nou is alles is amper klaar.

Mount aanhegsels

Kompressor vir die verf van die motor met hul hande ons byna geproduseer. Dat dit gerieflik om te beweeg, die beste opsie kan wees - is om al die komponente en onderdele berg op een platform. Ons het 'n hout stoof. Dit is reeds verseker die enjin uit die yskas, en nou moet hulle 'n brandblusser en 'n ontvanger plaas.

Die plaat vooruit is wat nodig is om die bevestiging gate uit te voer. Motor van yskas reeds vasgestel deur middel van penne en neute. Brandblusser vertikaal geplaas word. Om dit te doen, kan jy laaghout gebruik. Jy sal drie velle nodig.

Die eerste snit vel gat geskikte deursnee onder die ballon. Die res van die fix op die bord. Volgende vas die plate op die bord saam met die vel met 'n gat met gom. Om brandblusser, wat is geleë op die platform aan die brand, kan jy 'n reses aan die onderkant maak. Dat ons toestel het die beweegbaarheid, verwyder die gaar meubels wiele en maak hulle tot die platform.

Beskerming teen stof en klein puin

Natuurlik moet die toerusting sowel beskerm teen stof. Om dit te doen, gebruik die growwe filter uit die motor. Die filter moet in die luginlaat gemonteer word.

Hoe om dit te doen? Ons gebruik die rubberslang. Hy moet inpas krimp pas slim filter en die kompressor inlaat pyp uit die yskas. By die inlaat pyp kan nie klamp die slang klampe. Daar is geen hoë druk.

Beskerming teen vog

Op die opbrengs van die gewenste omgewing moistures. Hy sal nie vloeistowwe gee of minerale olie deeltjies kry binne-in die stelsel. Om dit te doen, kan jy 'n filter op die stelsel kragtoevoer van diesel enjins toe te pas. Die verbinding is gemaak met behulp van dieselfde slang. Maar hier moet ons die klem pas versterk, want die opbrengs is ordentlike druk.

uitkoms

Diesel filter moet verbind word aan die insette rat. Hy wat nodig is om 'n druk op die inlaat en uitlaat van die verkoeling kompressor begin. Om dit te doen, die linker-en regterkant van die kruis is wat nodig is om die hoë druk uitset van die superaanjaer skroef.

vas meter

Op die boonste ingang van die kruis versterk meter. Op sal dit druk uit te voer. Jy moet ook regulasie aflos te versterk. Moenie vergeet dat jy nodig het om die draad te seël.

Die belangrikheid van die aflos

Hierdie toestel maak dit moontlik om 'n wye verskeidenheid van druk vlakke te reguleer. Dit kan die verkoeling van die motor te onderbreek indien nodig. Vir hierdie doel, 'n geskikte RM5 of RDM5. Beide toestelle sal die motor hardloop wanneer die druk val, en af tydens sy groei. druk vlak is aangepas deur middel van Springs aan die bokant. So, met die hulp van meer as 'n voorafbepaalde minimum vlakke, en 'n klein - maksimum perke.

elektrisiteit

Om hierdie werk te maak, aan te sluit op die aflos nul krag draad en die tweede draad verbind is tot die verkoeling enjin. fase draad het deur die tweede pen glas kompressor. Dit sal jou toelaat om vinnig te dryf af. Natuurlik, na die verband is dit nodig om veilig al isoleer.

So het ons 'n kompressor vir die verf van 'n motor met sy hande. Dit bly net om te verf, opgestel en toets dit.

Aanpassing en die eerste toetse

Na dit alles byeenkoms saam kan ons veilig skuif na die eerste toets. Verbind die uitset van die actuator eenheid. prop, dan is dit in die potjie, stel die skakelaar aan die minimum te beperk, en draai op die skakelaar. Kyk na die drukmeter. As jy daarvan oortuig dat die aflos afskakel die enjin is, kan nagegaan word vir lekkasies. Om dit te doen, toe te pas die ou metode met seep en water. As alles in orde is, dan is die druk van die ontvanger vrystel. Wanneer die druk daal, die aflos is om die enjin aan te skakel. As dit werk, sal die spuitverf geweer nie meer probleme veroorsaak.

Die eerste voorbeeld

Met die oog op die eenheid te toets in werking is, sal enige onnodige detail te pas. Daar is geen rede vir enige oppervlak voorbereiding. Dit is belangrik om die werkdruk deur trial and error bepaal. Deur middel van eksperimente bepaal die syfer waarop die druk is genoeg vir die volledige klere sonder gereelde motor insluitings.

Soos jy kan sien, lugkompressors 220 vir vervaardiging verf is eenvoudig. Hierdie eenheid is ten volle kan gebruik word vir professionele aktiwiteite. Uitgawes noodwendig betaal gou af. Kompressor is nie net nodig vir verfwerk. Dit het 'n baie wye verskeidenheid van aansoeke. A semi-outomatiese stelsel sal nie afgelei word van die werk af.

spuit gewere

In bykomend tot die kompressor vir nodig skildery werke en Airbrush. Om dit te doen, moet jy 'n lug model te koop. Behoorlik gekies airbrush laat die werk suksesvol uit te voer. Haal die instrument moet gebaseer wees op die eienskappe van die kompressor. Spuit vir motors moet gekies word behoorlik in ooreenstemming met die werkdruk. Wanneer jy kies 'n verkeerde sal te vinnig wees om druk val, en die gehalte van die werk sal baie laag wees. Daar is verskeie tegnologieë wat gebruik word in hierdie instrument. Hulle moet gekies word op grond van die taak. Byvoorbeeld, moderne tegnologie in staat stel om LVLP teen 'n lae verbruik lug is baie ekonomiese gebruik van die verf, en die oppervlak sal 'n hoë gehalte wees.

Hoe om op te rig die pistool?

Gehalte verf is slegs moontlik met die nodige verstellings hardeware. Opstel geweer toelaat om die wydte van die veer, die lugdruk en die verskaffing verf te verander.

Aangesien alle breedtes fakkel baie duidelik. Maksimum breedte - die maksimum spoed, die oplegging van 'n uniform. Fakkel vir kleur verminder, maar ook verminder en die voer lug.

Reguleer die vloei van verf te eenvoudig. Baie professionele mense oop te maak om die maksimum. Maar die lug toevoer kan probleme veroorsaak. Om behoorlik te konfigureer jy sal 'n kompressor, 'n spesifieke opdrag om die geweer vir nodig. Dit is nodig om 'n vel papier gebruik en stuur dit aan 'n stroom van die geweer. As die fakkel in die vorm van agt, verminder druk. As die verf aangewend druppels, voeg dit. Vind die optimale posisie.