London Underground: die skema, tariewe, maatskappy af

Die uniekheid van die London Underground is nie net in sy ouderdom, maar ook in die buitengewone lengte. En dit is suksesvol uit 'n kommersiële oogpunt van die voorwerp, wat die stad tesourie miljoene bring.

Besigheid in die Britse manier

Ondernemende Engelse kon selfs so te omskep skynbaar kleinigheid, as 'n logo. Selfs metro kaart van Londen verkoop as 'n aandenking! Vandag metro simbool is herkenbaar oral in die wêreld. Hy het 'n volwaardige besigheid kaart van die hoofstad.

Die locals noem hul ondergrondse pyp. Dit alles as gevolg van die spesifieke vorm van die interne ruimte van die voorportaal. Tans, ondergrondse vervoer vervoer daagliks meer as drie miljoen passasiers. Tonnel lengte is ongeveer 400 kilometer. Maar hoeveel metro dryf in Londen? Daar is presies 275!

Dit is die prototipe van die moderne metro gang, wat reg onder die bed van die Thames gebou vir twee dekades voor die aanvang van die amptelike werk. Gedurende die grawe van 'n pa en seun probeer Brunel verskillende maniere om grondwater massas ontwikkel, maar gestop op die feit dat die myners gebruik.

Ontmoet in 'n neutedop

Die geskiedenis van die wêreld ondergrondse afkomstig negende Januarie 1863. Daardie selfde dag, tussen die twee stasies is van stapel gestuur en suksesvol geslaag pad eerste ondergrondse trein. Af te haal passasiers uit die "Paddington" stasie, het hy dit aan "Farrington Street."

Vir installasie van hierdie werf gee dit vereis 'n lykskouing straat skilderye. Gebou baksteen tonnel, en dan teruggekeer na die stad en snelweg sypaadjies. Na vyf jaar, het die hoofstad reeds het sy eie tak van die metro. Sy het uit Westminster aan die Suid-Kensington. Dit was soort van 'n Kersgeskenk aan die stad.

In 1869 was dit gelê oor die hoof tonnel onder die Teemsrivier, die koppeling van die twee banke. Na 'n jaar by al die metro dryf verskyn elektriese beligting. In 1911 verwerf hy die roltrap is ontwerp metro kaart van Londen.

In 1977, die Britse koningin persoonlik geopen vervoer skakels na die "Heathrow Sentrale" stasie, wat die skakel tussen die stad en internasionale terminale van die belangrikste lug poort van die land geword het.

Huidige tariewe

pryse metode verskil van die London Underground stelsel, in Rusland aangeneem. Alle metro voorwaardelik verdeel in segmente. 'N Totaal van ses. Elkeen van hulle beskik oor 'n prys van toelating. Daarom, wanneer hulle reis deur die stad ondergrondse vervoer, moet gelei word deur die skema met die London Underground sones.

Dit sal jou help om die mees rasionele roete maak en om die aantal veranderinge en oorgange van een lyn na 'n ander te minimaliseer. Al hierdie faktore het 'n direkte impak op reiskoste.

Die gemiddelde koste van 'n reis - 4,5 £. Vir die begroting, 'n spesiale Oyster program. Eerstens moet jy £ 5 wat kan teruggestuur word aan die hand van gebruik 'n smart card om die kassier metro betaal. Dit kollaterale waarde. Punte van verkope in die metro kaart van Londen. Om dit te gebruik om te betaal vir die rekening wat jy nodig het om enige bedrag geld te dra, en dan vul die balans op tyd.

af

Eerste Moskou metro passasiers neem by 5:30 in die oggend. Maar sommige treine begin hul beweging op die metro dryf veel vroeër. Die meeste lobby naby aan die uur van die nag. Die bestemmings funksioneer 'n bietjie langer. Vertroud raak met die toevoer en afvoer voorwaardes kan wees op die kaart van Londen metro.

In die dae van nasionale feesvieringe en belangrike sportbyeenkomste op die metro gaan non-stop aksie. Tydens die Olimpiese Spele, wat in 2012 in Londen gehou is, die trein shuttled deur die tonnels sonder onderbreking.