Parkering op sypaadjies (SDA). Die boete vir parkering op die sypaadjie

Vandag, in baie stede van die reëls met betrekking tot die parkering van voertuie het verander. Verlaat die motor op die verkeerde plek, kan jy vinnig kry 'n strafskop. In hierdie artikel sal ons die vraag van wat is aan te spreek die parkering reëls op die sypaadjie, en 'n paar wat verband hou met hom.

sypaadjie

Onder hierdie konsep impliseer 'n ruimte waar voetgangers beweeg. Dit is geskei van die snelweg deur 'n grens, die aanplant van bome of blomme, grasperke.

Reëls van die pad verkeer verbied om te parkeer in hierdie gebied. Daar duidelik gestipuleer die konsep van die sypaadjie en die randsteen en voetpad. Daar word onderskei nodig, want voetgangers beweeg hier, die motor geparkeer inmeng. Daarom is hierdie kwessie gereguleer deur 'n afsonderlike wet.

Sypaadjies en paaie

Aan die kant van die bestuurder moet ook versigtig wees om parkering nie aan die kant van die pad was die oorsaak van die boete as 'n parkeerterrein op die sypaadjie. Die regulasies duidelik stel dat die pad is 'n gedeelte van die pad, langs die pad. Waarin die skouer is op dieselfde vlak met dit, maar kan ander coating of merke wissel.

Sypaadjie ook aangrensend aan die kant van die pad vir motors. Daarom, in die praktyk gebeur dit soms dat hierdie konsepte sny. Byvoorbeeld, wanneer langs die pad strook is gemaal met gebreekte klip, kan nie met sekerheid, dit is 'n randsteen of die sypaadjie. In sulke gevalle kom uit die ergste scenario, ag geneem word dat deel aangepas vir beweging van voetgangers. Dan kan jy nie bekommerd wees oor wat sal 'n boete te betaal vir parkering op die sypaadjie.

Jy moet weet dat aan die kant skuif net die bestuurders van brommers en fietse, en motorfietse en motors is verbode. Hierdie deel van die pad kan slegs gebruik word by die draai. Maar hierdie variant Byvoorbeeld, wanneer daar geen alternatief.

Op die sypaadjies as motors vrag kan sleep of afklim passasiers, dit wil sê, doen dieselfde stappe as op die kantlyn. Stop of, veral, parkeerplekke is verbode. Uitsonderings is deel van die pad waar daar spesiale tekens waarop parkering toegelaat word op die sypaadjie (of aan die kant van die pad).

Sypaadjies en voetpaadjies

Die konsep veronderstel loopvlak plek waar die beweging van voetgangers of fietsryers. Hierdie gedeelte word toegeken 'n spesiale karakter. Geen parkering of staking op hierdie webwerf is nie toegelaat nie. Ten spyte van die feit dat die SDA konsep lei een of die ander, verwar sypaadjie en loopvlak maklik. Motoriste dikwels ignoreer verkeersreëls en laat die masjien, verduidelik sy optrede deur te sê dat die gedeelte van die pad is daar geen grense.

of parkering toegelaat word op die sypaadjie

Natuurlik, die antwoord op hierdie vraag in die negatief. Die straf sal ongeag hoeveel sentimeter die bestuurder gery op die sypaadjie verdien. Parkering op sypaadjies is verbode.

Sommige bestuurders argumenteer optrede deur te sê dat hulle nie inmeng met iemand, sit die motor op die plek al die tyd, 20 meter van die gebou is meer as genoeg vir voetgangers, en selfs met 'n wa deur maklik kan slaag. Maar hierdie argumente het nie rol speel. Daar is 'n wet, en die verkeerspolisie uitskryf 'n boete, volgens hom.

Parkering op sypaadjies kan plaasvind slegs wanneer die voertuig tegniese fout of force majeure gevalle. Maar as dit die geval is, moet jy sterk bewyse bring.

Okolotrotuarnaya parkering

Om te verstaan of parkering toegelaat word in die area, genoeg om die werklikheid van die stad dink. Plekke vir parkering is nie genoeg nie. Daarom, motoriste het die geleentheid om te parkeer langs die sypaadjie. En in die SDA vir wat selfs 'n spesiale konsep.

Maar parkering op sypaadjies toegelaat slegs in gevalle waar daar spesiale tekens 8.6.2 - 8.6.9. Volgens hulle kan die motor staan by aankoms:

• Net die regte of net die links wiele;
• al die wiele net die voorkant of net die agterste kant;
• net die voorkant of net die agterwiele.

Die konsepte van die sypaadjie en parkering okolotrotuarnoy verskil. As die merk is afwesig, om te verstaan die situasie op die grond is nie maklik nie.

Die boete vir parkering op die sypaadjie

Sedert die sypaadjie - aangewese gebiede vir voetgangers, het verkeerspolisie vrae oor die feit dat parkering op die terrein ingesamel. Geregverdig in hierdie geval net in die teenwoordigheid van force majeure. Maar die feit moet nog bewys.

Die in die Administratiewe Kode artikel 12,19 voorgeskryf oortreding. Dit bepaal dat die oortreding van parkering reëls is strafbaar met 'n boete van 1000 roebels in plaaslike stede, en 3000 roebels in Moskou en St Petersburg.

Daarbenewens is die motor gestuur om die straf-parkering. Dan moet jy opdok en hierdie "dienste". Betaling in hierdie geval verhoog tot 7000 roebels. En as ons by hierdie tyd en senuwees, sal dit selfs meer wees.

Die straf vir die ry op die sypaadjie

Voldoende bestuurder nie eens kan droom om te ry op die sypaadjies. Wel, as jy wil om op te ry, wat jy hoef te skil uit 2000 roebels. Natuurlik, vir iemand en hierdie bedrag kan onbelangrik lyk, maar gee dit byna niemand wil. In teenstelling met die fyn, vir daardie parkering op sypaadjies, om te betaal vir die bestuur van oortreder sal uitgevoer is op dieselfde manier: in die stad van federale betekenis, en in die plaaslike stede.

Die boete vir parkering op die grasperk

Om mee te begin, om uit te vind die definisie van hierdie konsep is onwaarskynlik vandag. Natuurlik, nie almal webwerwe met gras op hulle bekend as 'n grasperk. Daarom kan verstaan die strawwe moeilik wees.

Tog kan die mees nuuskierig gedagtes soek die plaaslike instrumente. Daar is so 'n funksie as die bijgesneden gras. Dus, in sommige gevalle, die gevolgtrekking dat indien dit nie nou bijgesneden gras, so die gebied nie beskou word as 'n grasperk te wees.

Daarbenewens, sal jy agterkom dat die bedrag van die boete in Moskou is effens hoër as in ander stede. In die hoofstad, het 'n wet op die beskerming van aanplantings. Dit omskryf die oortreding en dat skade verfraaiing van stedelike gebiede.

In die Administratiewe Kode gespesifiseer verantwoordelikheid vir sodanige parkeerplek in gebiede met groen, grasperke en speelgrond. Burgers sal moet $ 5 000 te betaal, amptenare - van 10 000 tot 15 000 roebels, en wetlike entiteite - van 30 000 tot 100 000 roebels.

waar om te kla

Voetgangers wat moeg duld flagrante skending van die bestuurders kla dat parkering op die sypaadjie. Waar om te kla in sulke gevalle, en hoe om dit reg te doen? As jy besluit om sulke aksies te stop, verwys asseblief na die distrik verkeerspolisie. Dit word soos volg gedoen:

1. Die motor gefotografeer uit verskillende hoeke sodat die skoot tref die staat kamers en dit was duidelik dat in die kajuit van die bestuurder nie teenwoordig is nie.
2. Gaan na die amptelike webwerf van die verkeer polisie.
3. Vul die vorm hieronder en heg dieselfde foto's sowel as links data.
4. Interessant genoeg, dat die straf vir parkering stel die stadsowerhede. Daarom, in verskeie stede, hy is 'n bietjie anders. Meer dikwels as nie in staat wees om 'n boete te vermy, behalwe in gevalle waar dit bedek met sneeu, en gras om gesien te word.

bewys van oortreding

Die bestuurder sal gestraf word, as die verkeerspolisie sal gesien word deur parkering op die sypaadjie. Verkeer regulasies voorskryf in sulke gevalle die fyn. En as die motor eienaar is nie gelukkig is, die motor sal opgetel op die parkering boete. Bewyse van 'n misdryf sal wees foto's sowel as die getuienis van getuies of aansoekers wat in die verkeerspolisie toegepas.

Maar as die bestuurder 'n insleepvoertuig sien, het hy die reg om die motor te neem. Terselfdertyd sal hy 'n boete te betaal in elk geval.

Vandag se realiteite is sodanig dat selfs al is die parkering is gedoen op die sypaadjie in die agterplaas, die voog van orde het die reg om dagvaardings te skryf. Maar die bestuurder het die reg. In sulke gevalle kan dit wees beswaar gemaak, die bou van een van die weergawes:

1. Vermy die straf wat hy kon, as op die oomblik toe hy opgemerk hy is aangrypende die stuurwiel. Dan is dit moontlik om aan te dring dat sy ry op die sypaadjie.
2. Nog 'n argument is die bewering van 'n voertuig onklaar raak.
3. As daar is geen duidelike tekens van die sypaadjie, die weergawe wat gebaseer is op hierdie feit.
4. Daarbenewens is daar is force majeure, wanneer om anders te doen moontlik was nie.

In 'n weergawe van 'n boete teruggetrek die som of verminder. Maar, as die registrasie is gemaak deur al die reëls, "uitkom," het die bestuurder sal misluk. Dan kan dit aangegaan word as uitgawes wat bly sou wees op 'n betaalde parkeerterrein baie meer gunstig.

gevolgtrekking

So, as jy regtig nodig het om te parkeer, en ander plekke in die omgewing nie dit doen sonder om die aandag van die verkeer polisiemanne. Maak seker dat voetgangers dit was gerieflik om te reis per motor.

Natuurlik, kan hierdie maatreëls nie help en 'n boete te betaal. Wel, as hierdie onaangename feit is nie beperk tot, dan terug te keer na die parkeerplek, sal jy vind dat geen motor. Dit beteken dat dit 'n fyn-parkering. versprei dan nie net om 'n hoër bedrag, maar ook die vermorsing van senuwees. So, voordat jy parkeer, oorweeg dit: miskien die situasie is nie so uiterste, en moet kyk vir 'n plek waar parkering toegelaat word?