Ruimtependeltuig "Challenger" (foto). Katastrofe shuttle "Challenger"

Ruimte - airless ruimte waar die temperatuur is tot -270 ° C. In so 'n aggressiewe omgewing, kan mense nie oorleef nie, so die ruimtevaarders is altyd hul lewens waag, wat opruk na die onbekende swartheid van die heelal. In die proses van die bestudering van die kosmos was daar baie rampe wat dekades van lewens geëis het. Een so 'n tragiese mylpale in die geskiedenis van ruimtevaart was die dood van die pendeltuig "Challenger", wat gelei het tot al die bemanningslede is dood.

Kortliks oor die skip

In 1967, die Verenigde State van Amerika NASA gelanseer biljoenste program "Space Vervoer System". Binne sy raamwerk, in 1971 het dit begin konstruksie van die herbruikbare ruimtetuig - pendeltuig (Engels Ruimtependeltuig, wat letterlik vertaal as "pendeltuig"). Dit was beplan dat hierdie shuttles is soos shuttles hardloop tussen die Aarde en die baan, styg tot 'n hoogte van 500 km. Hulle was veronderstel nuttig vir die lewering van lading te wees orbitaal stasies, voer die nodige installasie en konstruksiewerk, navorsing.

Een van hierdie skepe was die pendeltuig "Challenger" - 'n tweede pendeltuig gebou op hierdie program. In Julie 1982 is hy oorgeplaas na NASA in die operasie.

Sy naam was ter ere van 'n zeevaarder skip, wat die see in die 1870's bestudeer. Die verwysings gelys as NASA OV-99 apparaat.

Geskiedenis van vlug

In April 1983, het die eerste pendeltuig "Challenger" jaar gestyg tot translasie satelliet te begin. In Junie van dieselfde jaar, het ek begin weer vir die in-baan aflewering van twee kommunikasie satelliete en die uitvoer van farmaseutiese eksperimente. Een van die bemanning was die eerste Amerikaanse vrou in die ruimte Sally Kristen Ride.

Augustus 1983 - die derde shuttle launch en die eerste nag in die geskiedenis van die Amerikaanse ruimte program. As gevolg hiervan, is die baan telekommunikasie satelliet Insat-1B en getoets Kanadese manipuleerder "Canadarm" van stapel gestuur. Missie duur was 6 dae met 'n bietjie.

In Februarie 1984 het die pendeltuig "Challenger" het weer opgetrek in die ruimte, maar die doel van die verwydering van twee satelliete in 'n wentelbaan in gebreke gebly het.

Vyfde begin in April 1984. Vir die eerste keer in die wêreldgeskiedenis, is herstel satelliete in die ruimte gemaak. In Oktober 1984 was daar die bekendstelling van die sesde, wat gekenmerk word deur die teenwoordigheid aan boord van die ruimtetuig twee vroulike ruimtevaarders. Gedurende hierdie uiters belangrike vlug gemaak die eerste in die geskiedenis van die Amerikaanse ruimte in die ruimte vrou - Ketrin Sallivan.

Sewende vlug in April 1985, agt in Julie en negende vlug in Oktober van hierdie jaar, het ook suksesvol. Hulle is verenig deur 'n gemeenskaplike doel - om navorsing in die ruimte laboratorium uit te voer.

Tiende bekendstelling 28 Januarie 1986 was vir die shuttle en bemanning noodlottige.

In totaal in die rekening by die "uitdager" 9 suksesvolle missies, spandeer hy 69 dae in die ruimte, 987 net het 'n volledige omwenteling rondom die blou planeet, sy "run" - 41500000 kilometer.

Katastrofe shuttle "Challenger"

Die tragedie plaasgevind het naby die kus van Florida, die 1986/01/28 by 11:00 39 minute. Op die oomblik, oor die Atlantiese Oseaan ontplof shuttle "Challenger." Hy ineengestort nadat 73 sekondes van die vlug op 'n hoogte van 14 km bo die grond. Die doodmaak van al sewe bemanningslede.

Aan die begin reg verseëling ring soliede booster is beskadig. Van hierdie kant verbrand in die versneller opening waaruit die jetstream gehaal by die buitekant van die brandstoftenk. Die straler het die stert houer en dra struktuur van die tenk vernietig. skip verskuif elemente wat die simmetrie stoot en lugweerstand breek. Die ruimtetuig het afgedwaal van die beoogde vlug as, het die gevolg is vernietig onder die invloed van aerodinamiese vragte.

Ruimtependeltuig "Challenger" is nie toegerus met 'n stelsel van ontruiming, so die kanse op oorlewing van die bemanning was nie. Maar selfs al is so 'n stelsel, sal die ruimtevaarders het gedaal in die see teen 'n spoed van meer as 300 km / h. impak van water mag sou so dat nog niemand sou oorleef het nie.

laaste bemanning

Gedurende die 10de begin van shuttle "Challenger" was die uitvoering van sewe mense:

• Frensis Richard "Dick" Scobee - 46 jaar, bemanning bevelvoerder. Amerikaanse militêre vlieënier in die rang van luitenant-kolonel, NASA ruimtevaarder. Hy word oorleef deur sy vrou, dogter en seun. Hy is postuum toegeken die medalje "Space Flight".
• Michael Dzhon Smit - 40 jaar, die mede-vlieënier. Toetsvlieënier in die rang van kaptein, ruimtevaarder NASA. Hy het 'n vrou en drie kinders. Hy is postuum toegeken die medalje "Space Flight".
• Ellison Shoji Onizuka - 39 jaar, 'n navorsing spesialis. Amerikaanse NASA astronaut van Japanese afkoms, 'n toetsvlieënier in die rang van luitenant-kolonel. Postuum, het hy die rang van kolonel.
• Judith Arlene Resnik - 36 jaar, 'n navorsing spesialis. Een van die beste ingenieurs en ruimtevaarders NASA. Professionele vlieënier.
• Ronald McNair - 35 jaar, 'n navorsing spesialis. Fisikus, ruimtevaarder NASA. Op aarde, het hy sy vrou en twee kinders. Medalje postuum toegeken die "Space Flight".
• Gregory Jarvis - 41 jaar, loonvrag spesialis. 'N ingenieur. US Air Force kaptein. Sedert 1984, ruimtevaarder NASA. Huise het hy sy vrou en drie kinders. Medalje postuum toegeken die "Space Flight".
• Sharon Christa Corrigan McAuliffe - 37 jaar, loonvrag spesialis. Burgersentrum. Hy is postuum toegeken die Medal of Space - die hoogste Amerikaanse toekenning vir ruimtevaarders.

Oor die laaste bemanningslid Christa McAuliffe is om 'n bietjie meer te sê nie. As 'n burger van die pendeltuig "Challenger" kan kry? Dit lyk ongelooflik.

Krista Makoliff

Sy is gebore op 1948/02/09 in Boston, Massachusetts. Hy werk as 'n onderwyser van die Engelse, geskiedenis en biologie. Hy was getroud en het twee kinders.

Haar lewe het soos gewoonlik en gemeet totdat die aangekondigde wedstryd "Onderwyser in Space" in die Verenigde State van Amerika in 1984. Sy idee was om te bewys dat elke jong en gesonde mense na voldoende voorbereiding suksesvol kan vlieg in die ruimte en terug te keer na die aarde. Onder die 11.000 van aansoeke ingedien en die aansoek was Christa - pret, opgewekte en energieke onderwyser van Boston.

Sy het die kompetisie gewen. Wanneer vise-president George. W. Bush (senior) tydens 'n seremonie in die Wit Huis het haar die wenner van die kaartjie, sy in trane uitgebars van geluk. Dit was 'n one-way ticket.

Na 'n drie maande lange opleiding spesialiste erken Christa is gereed om te vlieg. Sy het opdrag gekry om die onderrig vakke te verwyder en aan boord van die pendeltuig om 'n paar lesse bestee.

geruime tyd probleme

Aanvanklik het tydens die voorbereiding van die tiende bekendstelling van die pendeltuig was 'n baie probleme:

• Oorspronklik beplan om 'n bekendstelling hou op 22 Januarie van die Baikonoer John. F. Kennedy. Maar as gevolg van organisatoriese probleme begin vir die eerste keer na 23 en dan verskuif op 24 Januarie.
• As gevolg van die storm waarskuwing en 'n lae temperature is die vlug uitgestel vir 'n ander dag.
• Weereens, as gevolg van slegte weer uitgestel die begin van Januarie 27.
• In die loop van die volgende inspeksie tegnieke het 'n paar probleme aan die lig gebring, so is daar besluit om 'n nuwe vlug datum aanstel - 28 Januarie.

Die oggend van 28 Januarie op die straat was koud, die temperatuur gedaal tot -1 ° C. Die ingenieurs het dit veroorsaak kommer, en in 'n private gesprek, hulle gewaarsku NASA van leierskap wat uiterste toestande 'n negatiewe impak op die toestand van die O-ringe mag hê en aanbeveel weer uitstel die aanvang van die datum. Maar hierdie aanbevelings is verwerp. Daar was nog 'n probleem: die wegspringplek bedek met ys. Dit was 'n onoorkomelike hindernis, maar "gelukkig", deur 10:00 die ys begin smelt. Begin aangestel vir 11 uur en 40 minute. Dit is uitgesaai op nasionale televisie. Al Amerika kyk gebeure by die cosmo drome.

Start-up en ineenstorting van die shuttle "Challenger"

Op 23:00 van die 38 minute verdien enjins. Na 2 minute was die eenheid van stapel gestuur. 7 sekondes van die reg basis van die versneller gebreek grys rook, dit het 'n grond opname vlug. Die rede hiervoor was die impak skok vragte tydens enjin begin. Dit het gebeur in die verlede, dit snellers die belangrikste verseëling ring wat 'n betroubare isolasie stelsels bied. Maar dit was koud in die oggend, so die bevrore ring sy elastisiteit verloor en kon nie werk soos verwag. Dit was die oorsaak van die ongeluk.

Na 58 sekondes van vlug pendeltuig "Challenger", wat 'n foto in die koerant het, het ek begin om af te breek. Na 6 sekondes van die eksterne tenk begin vloeibare waterstof lek, na 2 sekondes in 'n eksterne brandstoftenk druk het gedaal tot 'n kritieke vlak.

Na 73 sekondes van die vlug in duie gestort tenk van vloeibare suurstof. Suurstof en waterstof ontploffing, en "Challenger" verlore was in 'n groot vuurbal.

Soek skip reste en lyke

Na afloop van die ontploffing van pendeltuig puin val in die Atlantiese Oseaan. Soek ruimtetuig wrak en die lyke van ruimtevaarders het oor die Amerikaanse Departement van Verdediging met die ondersteuning van die militêre uit die Coast Guard. 7 Maart aan die onderkant van die oseaan bevind die liggame van die kajuit van die bus bemanning. As gevolg van die langdurige blootstelling aan seewater lykskouing versuim het om die presiese oorsaak van sy dood vas te stel. Maar ons uitgevind het na die ontploffing, die ruimtevaarders in die lewe was, want hulle kajuit net afgeskeur van die stert afdeling. Maykl Smit, Ellison Onizuka Dzhudit Reznik, en gebly bewuste en met persoonlike lug toevoer. Heel waarskynlik, die ruimtevaarders was nie in staat om die groot impak krag van die water oorleef.

1 Mei die soeke na shuttle puin was klaar uit die see kon 55% van die shuttle kry.

Ondersoek na die oorsake van die tragedie

'N interne ondersoek van alle omstandighede van die ramp NASA gedoen onder die geheimhouding stempel. Om al die besonderhede van die saak verstaan en uit te vind die redes, as gevolg van wat was daar 'n dalende pendeltuig "Challenger", die Amerikaanse president Ronald Reagan het 'n spesiale kommissie Rogers (namens President William P. Rogers). Dit is saamgestel uit prominente figure in die wetenskap, ruimte en lugvaartkundige ingenieurs, ruimtevaarders en militêre.

'N Paar maande later die Rogers Kommissie het 'n verslag aan die president, waar alles openbaar gemaak as gevolg van wat daar was 'n ongeluk van shuttle "Challenger." Dit is ook daarop gewys dat die NASA leierskap onvoldoende gereageer het op die waarskuwings van kundiges oor die probleme wat ondervind word met die veiligheid van die beplande vlug.

Die gevolge van die ineenstorting

Die ineenstorting van die pendeltuig "Challenger" behandel 'n ernstige terugslag vir die reputasie van die Verenigde State van Amerika, die program "Space Vervoer System" uitgefaseer vir 3 jaar. As gevolg van die baie groot by die tyd van die ruimtetuig crash Verenigde State van Amerika verliese gely ($ 8 miljard).

beduidende veranderinge aan die shuttle struktuur, sal hul veiligheid baie verbeter.

Dit is herorganiseer en NASA struktuur. Geskep 'n onafhanklike agentskap om die veiligheid van vlugte toesig.

vertoon kultuur

In Mei 2013, op die skerms uit die reel van filmregisseur George. Hawes "Challenger". In die Verenigde Koninkryk, is sy aangewys as die beste dramatiese rolprent van die jaar. Sy plot is gebaseer op werklike gebeure en aktiwiteite Met betrekking tot die Rogers Kommissie.