Savelovsky Station: hoe om dit te ry? Geskiedenis Savelovsky stasie

Die voorstel om takke te vestig Savelovskaya eerste voorgestelde SI Mammoth - bekende filantroop en entrepreneur, wat bestaan uit die maatskappy van die Moskou-Yaroslavl spoorweg.

Konstruksie van spoorlyn

Ek kom 1897. Dit was in hierdie tyd die Moskou-Yaroslavl-Arkhangelsk spoorlyn begin om 'n tak van die dorp Savelovo geleë naby die Wolga bou, om die hoofstad. Die lengte van die nuwe lyn was net 130 kilometer - 'n bietjie, maar dit kom handig te pas kom. Maar die destydse werkers en begin bou Savelovsky Station. Inkopies dorpie met die naam Kimry waardeur die tak, op daardie tydstip was bekend vakmanne maak van skoene. Ook geleë naby die ou stad Kashin. Gou is daar besluit om die pad na Rybinsk, Uglich en Kalyazin baan.

Tak gebou op beide kante - van Savelova en uit die hoofstad. Relings het net vervaardig by die Russiese fabrieke - Bryansk, Suid Dnieper, Putilov.

Begin van die konstruksie van die stasie

Sodra begin om te dink oor die toekoms van die stasie gebou. Die keuse val op Butyrskaya buitepos, geleë in die agterplaas - waar die waarde van grond was heel aanvaarbaar. SAVELOVSKY lyn verleng totdat Collegiate kamer skag van die stasie geregtig Beskudnikovo. Maar vir die konstruksie van die stasie dit moet nog toestemming van 'n kapitale gedagte te verkry. Hierdie proses duur vir 'n lang tyd. Maar wanneer, ten slotte, toestemming verleen is, die werkers is na Butyrskaya buitepos boumateriaal, insluitend klip en sand. Savelovsky begin om die stasie te bou, maar dit so gebeur dat binnekort die konstruksie is gestop.

Voltooiing van die konstruksie van die stasie

In die laat herfs voortgegaan 1900 werk aan die konstruksie van die gebou. Hy toesig gehou oor die bou ingenieur Sumarokov naam. Daar is 'n mening dat hierdie man die stasie projek gemaak het. Die gebou het alledaags, daar was nie eens die hoofingang. Eintlik is dit bestaan uit 'n enkele woord, en net in die middel was die tweede waarin die diens woonstelle is geleë.

Op 'n sekere afstand van die passasier stasie gebou gestaan het, het die militêre kaserne. Dit was veel meer as die bou van die stasie. Barak was om te dien as 'n tydelike stasie vir passasiers. Nie ver van hom af was ook vrag agterplaas. Hoewel Savelovsky stasie en kyk heel beskeie, mense betaal steeds aandag aan dit.

Viering ter ere van die opening stasie

Die gebou is opgerig in 1902, in die lente. 10 Maart Sondag, die stasie, is die toewyding gemaak, wat Butyrsky genoem. Op dieselfde dag het hy getrek weg van die eerste line-up. Die koerant "Moskou blaar" berig dat die nuut-gemaak gebou en al die ruimte rondom dit in die oggend was versier met talle plante en vlae. Rond die middag op die Yaroslavl stasie ek daar aankom die diens struktuur met die koppe en verteenwoordigers van sommige van die spoorweë, wat spesiaal uitgenooi om die viering. Die viering begin met 'n gebed, gepleeg is voor die wat uit die kerk in die omgewing ikone. Dan is die stasie gesprinkel met heilige water, en dan gevolg deur al die gaste in die saal van die eerste klas: duur alkohol is daar bedien. Ek het nie so 'n pragtige oorwinning van Moskou gesien! Savelovsky stasie was 'n ideale geleentheid hiervoor.

Mense gaan werk ...

Naby die stasie entrepreneur Gustav Lys opgerig 'n nuwe plant, wat daarop dui dat hier om die mense wat in die voorstede te reël. Ons het vir sake en kapitaal huiseienaars. Hulle hoop dat reën 'n stortvloed van mense, is gebou in die distrik 'n paar dosyn nuwe geboue. Met weerlig verhoogde waarde van die land spoed. Baie begin belangstel in hoe om Savelovsky stasie te kry.

Insluiting van die Moskou Butirki

Die gebou, soos hierbo genoem, is gebou buite die stad, naby die hoofstad. Maar die Moscow City Raad was deeglik bewus daarvan dat hierdie area belowende geword. Daarom, in 1899, het hulle versier papier op die nuwe afbakening van die hoofstad en die land. Na 12 maande, is 'n paar voorstedelike gebiede beskou deur Moskou. Dit is omdat mense wie se huise was in die land dorpie met die naam Butyrka, oorweeg deur Muscovites - sodoende gehelp hulle die stasie en spoorlyn. Omstandighede was vir hulle suksesvol. Hulle is dankbaar vir Savelovsky Station. Metro, by the way, is nou baie naby aan hom.

Herstel en restourasie

Vir 'n lang tyd Butyrsky Station (later bekend as Savelovsky) gefunksioneer behoorlik, maar ten minste die bedrag van toename verkeer, het hy begin om te groei oud, verloor hul pragtige voorkoms.

In die 80 jaar van die twintigste eeu, is daar ooreengekom dat die gebou moet herstel word en behoorlik herstel. Die projek is deur die Instituut Moszheldorproekt getrek, gelei Shamrai. Herstelwerk gesleep op vir die jaar. Maar die komposisies steeds gereis per trein - dit was nie 'n hindernis. Kaartjieskantoor by die tyd gehuisves in tydelike skuilings.

In 1992, die eerste dag van die herfs, die gebou het 'n nuwe lewe, het sy deure heropen. Tans Savelovsky stasie is, sonder oordrywing, die perfekte komplekse passasier bied besoekers met 'n wye verskeidenheid van dienste.

Hoe om die stasie te kry?

Savelovsky kry om die stasie kan wees op die metro. Moet gaan na die stasie van die dieselfde naam, Serpukhov Timiryazev takke. Loop van die metro na die stasie kan wees oor 'n minuut van twee. Ook hier kan jy met die motor kom. Dit is nodig om die TTC in Suschevsky Val uit te kom, en draai dan op die stasie gebied.

Baie mense gaan op 'n lang reis wat oorplanting. Veral 'n baie toeriste in die somer. Sommige kies om Savelovsky stasie as 'n transito. Sheremetyevo - dié plek wat poog om skare van mense wat hier kom. Hulle moet sit op die trein en gaan na die Lobnya stasie, dan verander na die bus maatskappy, wat hulle sal neem na die lughawe.