ReisRigtings

Serpentine in Sochi: waar dit begin, die lengte, hoe om te omseil

Latyns "slang" - 'n slang. Sy kruip, draai sy lyf allerhande Squiggles. Dit is dieselfde serpentijn - pad slang wikkelen na links en na regs en klim in die berge of hul rompe. Ontwerp van hierdie roetes waar dit onmoontlik is om plat areas of waar 'n reguit lyn is te steil afdraandes en opdraandes te skep. Vir die konstruksie van serpentijn, is daar spesiale reëls (GOST), wat die minimum aanvaarbare radius draaie, die maksimum helling en 'n baie ander aanwysers, die nakoming van wat jou toelaat om bestuurders en passasiers te beskerm definieer. Tog, reis op sulke paaie altyd graag om te toets. Serpentine in Sochi of in 'n ander baan A147 snelweg 'n treffende bevestiging. Hier byna elke week van die ongeluk gebeur, soms baie ernstig, en daar is verkeersknope elke dag. In hierdie artikel het ons probeer om nuttige inligting oor hoe om hierdie deel van die pad met 'n minimale verlies van tyd en gesondheid te bowe te kom gee.

Die lengte van 'n streamer

Om die vraag, hoeveel kilometer het om Beweeg oor die berge beantwoord, moet jy besluit waar om streamers begin op die pad na Sochi. Die dorp Dzhubga van Gelendzhik hom is daar min, maar daar is die gewone kinkels en draaie op die pad. Ook, kan jy veilig gaan na Novomikhailovsky. Net vir die dorp vir sowat 'n paar kilometer weg is daar 'n paar skerp draaie, iets soos 'n klein opleiding vir diegene wat hier kom vir die eerste keer. Langs die dorp weer Agha roete is relatief stil. Op die stuk pad Agha - Tuapse daar verskeie skerp draaie, maar nog nie serpentijn. Dit begin, kan dit gesê word, net buite die stad, so gou verby die buurt met 'n mooi naam Kamille, sal slaag draai links op Shahumyan en draai regs op die pad, die koevert van die berge, dale en plaaslike poselochki ook 'n bietjie soos 'n klein serpentijn. Aangesien dit sal feitlik onmiddellik weer te steek vir Kroyanskim. Ag geneem word dat die afstand tussen die grense Sochi en Tuapse is 119 km en daaruit plat gebiede trek by die ingange, die lengte van die serpentijn Sochi ongeveer 110 km. By the way, 'n reguit lyn afstand tussen die twee stede is gelyk aan slegs 77 km.

kondisie van die pad

Voorheen Sochi streamers veroorsaak dat baie klagtes van bestuurders, maar gelukkig, gehelp Olimpiade. Om haar die oop pad is herstel en is nou, volgens die bestuurders, is nogal ordentlike toestand. Yam op dit daar, maar in sommige plekke is daar klein kolle. Serpentine in Sochi het twee bane en die verdeling van die uitleg oor. Die breedte van die repe soos wat versprei op 'n plat inserts kan maklik selfs twee lywige waens. Plus, byna oral is daar 'n randsteen, waar dit moontlik is om te parkeer in geval van nood. Totale draaie op die pad oor 'n duisend, maar steil, 180 ° is nie genoeg nie. By sulke webwerwe, met gelaaide mnogotonnikami, dit kan moeilik wees om deel te wees, as deel van die sleepwa, het hulle dikwels spring in die aankomende baan. In die algemeen is die serpentijn strek langs die krans of kranse is nie oral. In verskillende dele van die roete loop deur die bos of by nedersettings en maklik oorkom.

tegniese eienskappe

Kom ons probeer om te verduidelik wat is Sochi streamers. Die pad gelê deur die berge langs die Swart See kus en byna oral is baie skilderagtige. Sy dekking - asfalt breedte van ongeveer 8 meter, maar dit is aansienlik nouer brûe. Op sommige brûe twee bane bymekaar in een, soos gerapporteer deur langs die pad tekens. Ook, daar is 'n enkele lyn verkeer in gebiede waar padwerke uitgevoer word. Dwarsdeur die roete is daar 6 nogal gevaarlik afdraandes en omtrent 'n dosyn te skerp draaie. Spoed op die pad te reguleer wysers. Daar is gebiede waar dit toegelaat word om 70 km / h ry, en daar is ook diegene waar jy kan "ry" om net 15 km / h. Alle padtekens die is nie ingestel om "merk", en gebaseer op die tegniese voorwaardes, sodat hulle moet in ag geneem word. Hoogte op die pad tot 200 meter, wat baie gesondheidsprobleme veroorsaak. Diens langs die roete is goed aangepas, en daar is waar om te hervul en eet.

moontlike probleme

Volgens die bestuurder, die grootste gevaar is serpentijn in Sochi naby nedersettings. Daar, op die pad dikwels pop-up kinders en volwassenes burgers, Vacationers (nie altyd voldoende). Ook, in gebiede naby nedersettings regoor koeie en bokke wat nie in 'n haas om te gaan en te skep verkeersknope.

Nog 'n gevaar, veral in die hitte van die somer - oorverhit van die remme, as jy so dikwels gaan om dit te gebruik.

Die probleem van 'n ander soort, wat dalk wag op die pad - die ontmoeting met die verkeer polisie-offisier, en hulle op die pad genoeg. Hulle kyk nie net die snelheid van die motor, maar die kruising van wiele te skei opmaak.

Vir passasiers wat probleme met die vestibulêre apparaat van die serpentijn ry het 'n ware marteling, soos die verskeie draaie van mense onder die indruk.

Wanneer om te gaan

Serpentine in Sochi maksimum aanvraag is in die somer. Voetgangers, verkeersligte, ongelukke (en hulle is ook gevind, en op 'n tyd op die pad kan daar 'n paar wees), herstelwerk - dit alles skep verkeersknope. Hier is hulle van twee tipes - groot en baie groot. Daarom, as ervaring toon, is dit beter om te gaan na Sochi waar sommige insae vanaf 12 uur tot 5-6 in die oggend. Volgens die getuienis van die bestuurders in die nag uit Tuapse te Sochi kan domchat vir 3 ure, en 'n paar kry selfs vinniger. In die middag dieselfde pad by tye gerek vir 8 ure. Behalwe wyn - kurk. In die somer 'n bykomende nadeel is die hitte, en winter sneeu en ys kors op die pad. In hierdie geval, die winter bande op wiele is meer as relevant.

Voor-en nadele van oornagritte

Gesoute bestuurders adviseer diegene wat eerste keer oorwin die serpentijn in Sochi, doen dit in die dag. Na alles, sulke mense het geen kennis oor die eienskappe van die pad en al sy "slaggate". In die middag meer sigbaar verkeerstekens, merke, omliggende toestand van die paaie. En vir diegene wat nie bang is om te eksperimenteer, nag roete sal beslis meer geniet.

voordele:

- nie so warm is nie;

- Paaie is geen kinders en baie min volwassenes voetgangers;

- daar is geen groot vragmotors skep ook opeenhoping op die pad;

- is byna geen passasier busse in een of ander manier verhinder bestuur van motors;

- geen polisie, sodat jy nie kan afgelei word deur die beheer van die skeidslyn;

- 'n afstand gesien hoofligte kom na die motor.

Die pad na die Lazaref

Van Tuapse te Sochi lei pad deur die wonderlike dorpie Lazarevskoye. Gaan daar net 48 km (volgens ander bronne 51 km), waarvan die komplekse ongeveer 'n halwe serpentijn roete sal neem. 'N Paar kilometer na die Lazaref en dieselfde daarna, die pad is, in beginsel, direkte, daar is genoeg ruimte vir verbysteek, maar daar is tekens dat die tempo van afname, as nedersetting. Locals adviseer besoekers nie verder te gaan, as in die Lazaref vakansie baie goedkoper as in Sochi, en die dienste is dieselfde.

Ervare bestuurders word aangeraai om hierdie dorpie te kry, seker wees om dit te maak 'n res stop voor die voortsetting van die beweging op 'n streamer.

Van Tuapse om Lazarevsky bereik kan word binne 'n uur of so, as daar is geen verkeersknope. Anders, die pad vat ure.

Die pad van die Lazaref te Sochi

Meer of minder steil draaie na Lazarevsky begin in die gebied van "Thessaloniki" stasie en uit te brei na Golovinka dorp. Roete lengte amper 21 km. Die pad in Sochi het ook draaie en skyfies, en klein gladde pasta. In Golovinka kan eet, kry 'n bietjie rus. Na hierdie nedersetting min of meer normale manier is om Loo dorp, of liewer, om die spoorlyn. g. stasie "Mountain lug". Van hier om Dagomys oorkom ander serpentijn artikel met 'n redelik skerp draaie, maar dit strek minder as 8 km, en 'n reguit lyn afstand van 5,6 km. Trein oorwin hulle in net 8 minute. In beginsel, Dagomys - Sochi, dit is eerder een van sy wyk. Nadat hierdie punt bereik, kan ons aanvaar dat die serpentijn verower. Maar na die sentrum van Sochi dit is nog 11 km weg, wat ook aan 'n paar draaie.

Wenke "ervaar"

die serpentijn gedeelte in Sochi sal plaasvind sonder enige probleme as jy die reëls so eenvoudig as moontlik te volg:

- nie verkeerstekens ignoreer;

- gaan nie om in te haal as daar geen absolute sekerheid dat dit voltooi sal wees voor die draai (hou in gedagte dat die motor te word ingehaal kan skielik versnel);

- indien die aantal voertuie gevoer agter, om hulle te slaag om oor te trek (dit kan die respek van die bestuurders verdien en vermy 'n baie moeite);

- Moenie ry langs die kronkelende, indien moegheid gevoel;

- nie om kompetisie met plaaslike "jigits", wat gedra word op die paaie, nie regtig na aanleiding van die reëls maak.

Hoe om serpentijn omseil in Sochi

Volgens baie bestuurders, hierdie pad is nie erger as ander, en as jy die reëls van die ry op dit volg bring 'n baie plesier. Dit is onmoontlik om in te haal. Maar plaaslike inwoners sê dat daar 'n onderlaag langs die kus, maar hulle gaan steeds op 'n streamer. Kan net inhaal gedeelte van Dzhubga om Tuapse (of andersom). Dit word hoofsaaklik gedoen om te verhoed dat groot uitgerekte weet hoeveel ure in die verkeersknope. Volgende uit Novorossiysk, kan nie in duie stort op die bereiking van Dzhubga M4, ry na die warm sleutel, draai om Khadyzhenskaya. Verder in die rigting van in Absheron en in die rigting van die kura hou, om die kruis Shahumyan pas en dan opvolg om Tuapse. Op die Absheron moet diegene wat nie 'n reis na Sochi, en in Adygea en Maikop af te skakel. Volgens die bestuurder, 'n ompad tot drie keer langer, maar sy pas is vinniger, as verkeersknope daar - 'n seldsame verskynsel. Die pad is baie mooi, geplavei met pragtige natuurskoon, 'n skaduwee van die bome, byna sonder skerp draaie en byna sonder gate. Daar is selfs skaars hervulling en kafees. Die enigste nadeel - artikel 7 km, bedek met gruis, want in droë weer is baie stowwerige en vuil in die reën. Dit is geleë op die pas. Dit is nie asfalt, vrees grond bewegings in die omkoopgeld.

Serpentine in Sochi: resensies

Diegene wat nie bang is vir hoogtes en voel nie draaie gesondheidsprobleme, bergpad A 147 very much.

Waargenome voordele:

- pragtige natuurskoon;

- goeie padoppervlak;

- infrastruktuur;

- perfek sigbaar merke regoor die baan.

Gevierde nadele:

- gereelde verkeersknope;

- bestuurders wat nie die reëls in ag te neem;

- voetgangers knal op die pad.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.