Slae wiel doen wanneer tormozhenii.Chto?

Onaangename situasie, wanneer tydens 'n rit wiel begin vir geen oënskynlike rede om te veg. Dit gebeur meestal wanneer jy ry teen 'n lae spoed. Daar is egter tye wanneer die "bagel" breek die stuurwiel wanneer die voertuig rem. Wat is die probleem? Hoekom gerem druk op die wiel en hoe om te wees in hierdie situasie? Die antwoorde op hierdie vrae sal leer uit hierdie artikel.

Oorsake en oplossings

rem skyf

Dikwels is die wiel begin op hierdie manier op te tree as gevolg van die remskywe. So in die eerste plek ondersoek hul toestand. As die skyf is verdraai, is die probleem klop stuur wegkruip in dit. In hierdie geval is dit nodig om nie te herstel en te vervang die hele meganisme. In hierdie geval, na die installering van 'n nuwe hardeskyf is nodig om die remme te bloei en maak 'n toon-out. Die laaste stap is die beste gedoen in 'n betroubare en betroubare diens sentrum. As die remschijf is ongeskonde, maar onderdak met vuil, seker wees om dit skoon te maak.

boekies

Minder algemeen bron van mislukking in hierdie situasie is 'n remvoering. Dit gebeur as gevolg van swak of sleg gedra wrywingsmateriaal. Remskoene in hierdie geval vervang moet word. En koop hulle moet sit, en van dieselfde vervaardiger. 'N gebruiker verwissel in die teenwoordigheid van 'n domkrag en 'n stel van sleutels. Na afloop van die rem het skoene aan te pas.

ander besonderhede

Minste geneig om die stuurwiel getref toe rem as gevolg van agteruitgang van stille blokke of bal gesamentlike, sodat hulle kan die nuutste diagnoseer. Maar vergeet van hulle, ook nie die moeite werd.

Watter meganismes sal nodig hê om te koop ten einde ontslae te raak van hierdie netelige probleem?

As jy die stuurwiel toe rem getref, sal jy die volgende besonderhede benodig:

• Bolt Allen.
• Volledige stel van die voorste en agterste remskoene.
• 4 nuwe rem skyf.
• Sensors remme (voor links en regs agter).

In elk geval, ten minste een van die opsies kits en toestelle nuttig vir jou in die oplossing van hierdie probleem.

Sekerlik die oorsaak van alle euwels lê in die onderstel. Daarom, selfs as jy nie die stuurwiel getref toe gerem, maar net vibreer, moet gegee word aan die remstelsel. As die bron nie gevind word, maak 'n volledige diagnose van die skorsing. Kan misluk verskeie dele, so koop dit ook beter stel (soos remskoene, byvoorbeeld).

Dit is opmerklik dat soortgelyke probleme met die wiel voorkom meestal in pasiënte met kilometers motors meer as 150 duisend kilometer. Daarom, by die bereiking van hierdie aantal kilometers wat nodig is om al die besonderhede te diagnoseer en nie om hul vervanging verwaarloos. Toe die vraag is, hoekom het die stuurwiel toe gerem, moet jy beslis nie vra.

Moet ek die remme pomp na die vervanging van die remstelsel?

Beslis, ja. In elk geval, pomp die remme dit moet ten minste elke jaar gedoen word, en hierdie tydperk is nie afhanklik van die toestand van ander eenhede. Na vervanging, natuurlik, moet jy pomp en selfs wenslik roetes van die wiele van die motor te maak.