Ventilasie in die motorhuis met 'n kelder: die beginsels van die toestel en die verskeidenheid

Die garage met die byvoeging in die vorm van 'n kelder word 'n multifunksionele struktuur wat nie net die motor en gereedskap vir herstelwerk berg nie, maar ook verskeie voorbereidings vir die winter, groente en ingemaakte goedere.

Maar so 'n aanvulling moet verhoogde lugvloei, verwydering van muwwe reuk en vogtigheid verseker. Behoorlike ventilasie van die motorhuis met die kelder is 'n integrale stadium van die werk wat nodig is om mense gemaklik op te spoor en kos te stoor.

aanstelling

Vetigheid lei nie net tot skade aan vrugte en groente nie, maar ook tot die verskyning van 'n onaangename reuk en ontwikkeling van die swam. Ook, een van die redes vir die korrosie op die metaalelemente van die gebou, die besonderhede en die liggaam van die motor is humiditeit. Daarom word maatreëls om dit te verminder so belangrik geword.

Die ventilasie in die motorhuis met die kelder bied beskerming teen baie negatiewe verskynsels. Dit sluit in kondensaat, wat meestal in die winter gevorm word. Op hierdie stadium dra die hitte wat uit die diepte van die aarde kom, by tot 'n effense verhitting van die kelder, waardeur die temperatuur daarin hoër word as in die ander deel van die struktuur. As gevolg van die hoë humiditeit in die kamer vind kondensasie plaas. By lae temperature word die oppervlak met ryp bedek.

Moenie vergeet van die giftige giftige toevoegings in die lug nie: uitlaatgasse, dampe van olies, verf en petrol. Om te voorkom dat hulle opbou tot 'n kritiese konsentrasie, is dit nodig om die verwydering van besoedelde lug buite die perseel en die invloei van vars lug te verseker. Die bestaande toestande bepaal die toepaslike tipe ventilasie, wat 'n natuurlike, gedwonge of meganiese beginsel kan hê.

Natuurlike lugvloei

Voordat effektiewe ventilasie van die kelder van die motorhuis gemaak word, is dit nodig om die skema van die toestel te bepaal, dit kan voorsien-uitlaat, toevoer en uitlaat. Laasgenoemde opsie word gekenmerk deur 'n hoë mate van lug suiwering, terwyl die toevoerlug die intensiewe inname verseker. Maar die gekombineerde metodologie is die mees effektiewe, sy rangskikking is op twee maniere moontlik.

Die natuurlike ventilasie van die motorhuis met die kelder benodig nie duur toerusting nie, net twee pype moet geïnstalleer word om dit te skep. Die werkingsmeganisme is gebaseer op 'n ander temperatuurvlak in die kamer en buite die venster. Maar die eenvoud daarvan het gelei tot die aansienlike tekortkoming wat bestaan uit onderbrekings in die winterperiode as gevolg van die ophoping van ryp in die kanaal en die onvermoë om in die somer te gebruik, aangesien die temperatuur binne en buite van die perseel noue waardes verkry. Hierdie opsie is geskik vir 'n klein motorhuis, maar vereis die isolering van pype met spesiale materiale en die sistematiese verwydering van sneeu in die wintermaande. Daar is 'n nie-standaard afneembare deel vir die uitlaatpyplyn, wat die instandhouding daarvan aansienlik vergemaklik.

Voordele en nadele

Gedwonge ventilasie in die motorhuis met 'n kelder met hul eie hande laat jou toe om 'n optimale mikroklimaat in die kamer te skep. Die operasie word verskaf deur spesiale toestelle vir gedwonge lugvloei. Dit is moontlik om as een tweevleuel pyplyn te gebruik, en twee (soos in die variant hierbo aangedui).

Die grootste voordeel van natuurlike ventilasie is die lae prys van toerusting. Maar vir die algehele motorhuis wat vir 'n minibus of vragmotor gebruik word, is hierdie opsie nie geskik nie. Die inname struktuur is baie meer effektief in die verwydering van giftige stowwe en die uitskakeling van die verhoogde humiditeit, terwyl bespaar kan gered word deur 'n gekombineerde weergawe te vorm.

Skep van ductwork

Die eenvoudigste manier is om 'n kanaal van hol stene en blokke in die metselwerk te maak. Om die binnekant van knaagdiere en voëls te voorkom, word staalroosters gebruik om die gedeelte te blokkeer. Die mees gebruikte metode is die installering van uitlaat- en toevoerpype in teenoorgestelde hoeke van die kamer.

Spesialiste beveel aan om die element vir lugvloei op 'n hoogte van ongeveer 50 cm vanaf die vloervlak te monteer, en die uitlaatgedeelte onder die plafon, sal dit 'n meer intense lugvloei verseker. Die pyp kan fabriek wees, gemaak van aluminiumfoelie, of gemaak van geïmproviseerde materiale, soos hout, baksteen of dakstaal.

Hoe om behoorlik ventilasie in die kelder van die motorhuis te maak

Die uitlaatgaskanaal is op 'n afstand van minstens 180 cm van die vloer vasgemaak, die buitenste gedeelte - op die dak van die motorhuis, op 'n hoogte van ongeveer 50 cm. Bykomende toerusting is nodig wanneer u op die agtermuur installeer.

Die toevoergedeelte word aan die teenoorgestelde kant vasgemaak en na die straat geneem, terwyl die afstand na die grond ongeveer 20-30 cm moet wees. Die kanaal moet beskerm word teen insekte en voëls deur 'n staalnet te gebruik.

Verandering in die intensiteit van die lug ruil is moontlik met spesiale verstelling flaps gemonteer op beide pype. Hulle is veral nuttig in die koue seisoen vir gepartmenteerde lugvernuwing. Daar is ook 'n ekonomiese opsie, wat behels die vervanging van die toevoerkanaal met 'n demper wat op die einde van die muurstruktuur geïnstalleer is.

Bykomende bykomstighede

Gedwonge ventilasie in 'n garage met 'n kelder vereis die byvoeging van pypleidings met spesiale elektriese waaiers. Kanale kan op dieselfde manier as met 'n natuurlike reëling gemonteer word, of 'n gemeenskaplike gedeelte hê. Die grootste voordeel van hierdie metode is onafhanklikheid van klimaatstoestande en tyd van die jaar. Dit het baie ooreenkomste met meer eenvoudige ventilasie, die verskil lê in toestelle wat 'n lugwerveling vorm. Die vloei word uit die kamer gerangskik, en vars lug vloei deur die ventilasiekanaal . Dit is moontlik om nie net 'n waaier te gebruik nie, maar ook ander toestelle, byvoorbeeld 'n weervloeistofdiffuser met 'n roterende meganisme. Dit werk op die basis van windenergie en word in die boonste deel van die toevoerkanaal vasgemaak.

Hoe om die effek te verbeter

Gedwonge ventilasie in die motorhuis met 'n kelder kan twee opsies vir ligging hê: horisontale en vertikale. Beter ventilasie van 'n groot ruimte word verseker met horisontale plasing en gelyktydige werking van twee ondersteuners.

Doeltreffendheid kan verbeter word deur 'n elektriese gloeilamp in die stygende pyplyn te installeer, dus word die uitvloei van lug geaktiveer deur dit te verhit. Ook, deflektor, wat 'n seldsame lug rondom hulself vorm, is baie algemeen . Hulle is langs die uitlaat geplaas op die uitlaatpyp.

Meganiese beginsel van operasie

Sulke ventilasie in die motorhuis met 'n kelder is effektief. Maar om dit te installeer, verg dit baie tyd en toegang tot spesialiste, en dit het 'n hoë koste. Spesiale sensors word op die vasgestelde tyd afgeskakel en die stelsel word aangeskakel sonder menslike ingryping.

Die beweging van lug word net gedwing. Dit is moontlik om twee modules te reël, wat elkeen verskeie aksies uitvoer. Hulle word gekombineer deur outomatiese toestelle wat outonome werking bied.

Toevoer toestelle is die duurste, dit word veroorsaak deur 'n volledige stel in die vorm van filters, 'n verwarmer en aanhangers van twee tipes: aksiaal en kanaal.

Die toerusting wat jou nie toelaat om te dink oor hoe om die garagekelder doeltreffend te ontlaai nie, kan twee toestelle gelyktydig verbind sonder om die eienskappe te verminder. Voldoende wydverspreide toevoeging van spesiale toestelle - herwinningstoestelle, wat die hitte van die uitlaat lug na die toevoer oorplaas. Danksy hulle kan jy baie spaar op elektrisiteit, want in hierdie geval hoef jy nie die perseel te verhit nie. Hulle hou die temperatuur binne vyf grade bo nul, hierdie waarde is optimaal vir die langtermyn stoor van die motor en die behoud daarvan in dieselfde toestand.

deflector

Na die reëling van ventilasie in die koue seisoen onder die afsetpunte van pypleidings kan kondensasie akkumuleer. Dit kan voorkom word deur die gebruik van termiese isoleringsmateriale om pype te isoleer en spesiale sambrele in die binneland te bevestig. Daar moet op gelet word dat die verskil in temperatuur binne die kamer en op die straat minstens vyf grade moet wees.

Dit word aanbeveel om 'n deflektor vir die uitlaatkanaal te neem, in die wind sal dit 'n verminderde druk vorm om die lugvloei te verminder. Die werking van hierdie toestel is gebaseer op:

• Die effek van die windvloei op die inlaat van die pyp en die muurkonstruksie van die motorhuis;
• Verskillende digtheid en hefkrag van toevoer en uitlaat lug.

Om die deflektor te installeer, benodig geen spesiale gereedskap nie, dit is maklik om dit reg langs die eindmuur in 'n regop posisie vas te stel. Dit is ook nodig om termiese isoleringsmateriale te gebruik om kondensasie op die binneste oppervlak te voorkom.

Wat jy moet weet

Volgens buitelandse standaarde moet minstens 350 liter vars lug elke uur by die motorhuis afgelewer word. Binnelandse SNiP's is minder streng: hierdie waarde is binne 180 liter. In hierdie geval moet die uitlaatpoort in 'n diagonale reëling uit die toevoerlug wees.

Behoorlike ventilasie in die motorhuis met 'n kelder laat jou toe om die volgende te bereik:

• Langtermyn berging van kos in die kelder;
• Die humiditeit in die kamer is binne normale perke;
• Metaaloppervlaktes ontwikkel nie korrosie nie;
• Die mure van die waarnemingskas verswak nie van oormatige vog nie, en daarom is dit veilig om daarin te bly;
• Vinnige verwydering van skadelike dampe en uitlaatgasse word verseker.

Voordat u in die motorhuis met 'n kelder in die motorhuis ventilasie maak, moet u die vereiste prestasie bereken, met inagneming van die aantal motors, die strukturele ontwerp van die kamer en die area van die gebou.