250 Kawasaki D-Tracker: spesifikasies, foto's en resensies

Motorfiets Kawasaki D-Tracker 250 is motard met 'n klein enjin volume. Die model word beskou as die mees suksesvolle in sy klas. 'N naasbestaande van die pad motorfietse Kawasaki goed vir die stedelike omgewing, en off-road. Betroubare en kragtige dit sal sy eienaar te dien vir baie jare wanneer dit behoorlik hanteer word. Oor Motorcycle eienskappe, sal sy sterk- en swakpunte meer volledig bespreek word in die artikel. Dit sal ook resensies van die Kawasaki D-Tracker 250.

motorfiets geskiedenis

Die eerste model is vrygestel in 1998. In teenstelling met baie ander motorfietse met 'n volume van 250 kubieke sentimeter, "Kawasaki" geproduseer tot dusver. Die eerste weergawes is gerig om te gebruik binne die land. Sedert 2003 het die produksie van die Japannese motorfietse is oorgeplaas na Thailand.

Hierdie model is 'n replika van Kawasaki KLX 250, net met 'n paar detail veranderinge. Kragtige pad wiele, remme en 'n stywer skorsing vervang die voormalige. Die feit is dat die Kawasaki D-Tracker 250 behoort aan 'n klas motard - motorfietse, wat 'n kruising tussen 'n Kruis en road bikes is. Motard beskou as 'n ideale voertuig vir die Russiese stede, want hulle het maklik motocross en cross-country road bikes.

Die eerste reeks van Kawasaki D-Tracker het die vergadering reël 1998-2007, was 'n 8-liter-brandstoftenk en 30 perdekrag. Verbeterde weergawe gegaan oor die verkoop in 2008. Sy het die vergasser en remskywe vervang. Maar die aantal perdekrag is verminder tot 23. Op die oomblik is, die model is slegs beskikbaar in die Asiatiese mark, Japan se vrystelling van D-Tracker gestop in 2016.

Spesifikasies Kawasaki D-Tracker 250

Super Moto Kawasaki 250 kan 'n baie aangename ervaring te verlaat terwyl jy ry op gladde teerpad of off-road. Enjin met een silinder bied 'n goeie vastrap teen lae toere. Verklaar volume enjin in kubieke sentimeter 249 uitgange 'n spoed tot 150 km / h. Maar die gemaklike figuur van die snelheidsmeter beweeg word om 120-130 km / h.

17-duim wiele met versterkte skyfremme stop die fiets in die kortste moontlike tyd. Gladde versnelling en vol vertroue om die spoed te handhaaf met dien verstande 24 perdekrag. Smal onderstel laat slaag in die verkeer tussen masjiene, nie bang om hulle te vang. agterwiel skorsing met swing 9.1 duim bied 'n perfek gladde verloop. Selfs spoedwalle teen 'n hoë spoed sal skaars gevoel word, ten spyte van die lae posisie van die sitplek.

Vloeistof afkoeling van die motor beskerm dit oorverhit, selfs in die hitte, kan jy veilig beweeg op die paaie sonder vrees vir skade aan die motorfiets. Ses ratte laat ruimte, behalwe hulle baie glad en maklik oorskakel. Op duursaamheid fiets vervaardigers is ook versorg: die aluminium silinder met 'n spesiale laag wat 'n stywe verband van die suier met die silinder verseker. Danksy hierdie truuk, enjin lewe aansienlik verhoog.

Vir twee op motard, is nie geneig om te loop uit die ruimte, maar een bestuurder dit sal baie gemaklik wees. Vir landafstandreise meer as 300 kilometer van Kawasaki D-Tracker is onwaarskynlik om te pas nie, maar dat daar toeriste motorfietse met 'n verhoogde troos.

"D-Tracker" is die perfekte eerste fiets. Vir beginners sal genoeg krag, wat is weggesteek in die motard wees. Maklike hantering en 'n uitstekende remme sal die eerste stappe op die duhkolesnom pad maak. In die stedelike omgewing, het dit geen gelyke: dit maklik verloop tussen die masjiene en nie oorverhit in verkeersknope.

motorfiets voor

Met ruimte "D-Tracker" nie tot spoed van 100 km / h. Hy begin stadig, stadig, maar hou 'n gladde hoë spoed. Dinamika motard verdien aparte lof: elke 250 cc motorfiets in staat sulke behendigheid. Goeie skorsing stryk uit die rotsagtige plekke. Teen 'n spoed van 130 km / h kan maklik spring oor die spoedwal sonder selfs merk dit. Sedert die fiets het 'n stamboom motocross motorfietse, kon hy maklik op droë grond en slaboperesechennoy gebiede.

As ons praat oor die herstel, dit is eenvoudig: goedkoop onderdele kan gevind word in byna elke spesialiteit winkel. Sedert die fiets wat oorslaan na oorwegend nuwelinge, die plastiek en dit gaan die beproewing wat hy, by the way, staan met waardigheid. Verbruik van petrol is ekonomies, die tenk duur vir ongeveer 120-130 kilometer.

nadele

Maar die nadele is ook teenwoordig by die motard. In die eerste plek is dit 'n klein kapasiteit motorfiets. Gesoute Bestuurders sê dat hulle nie genoeg versnelling spoed het. Dit bereik 'n maksimum van 90 km / h op die lang reis. Motorfiets en kan versnel tot 130 km / h, maar net 'n baie klein fragment. Aan die ander kant, is dit baie spesifieke fiets wat ontwerp is vir spesifieke behoeftes, en koop dit is nie die doel waarvoor dit (bv vir ontspanning uitstappies of wedrenne op die snelweg), dit is dom om hom te vra 'n goeie werk.

Koop Kawasaki D-Tracker 250, moet dit in gedagte gehou word dat dit nie 'n werklike motocross bike. Hy sal nie deur die modder en vasgeval in dit. Nog 'n nadeel is die vervoer van net een bestuurder. Plant 'n passasier kan wees, maar om saam met hulle sal reeds moeilik wees. Die "Kawasaki 250" sitplek is ontwerp vir twee mense, en die fiets sal veel stadiger gaan.

Kawasaki KLX 250 D Tracker ongetwyfeld wys hul beste kant, as jy duidelik oor waarom jy dit kry en vir watter doel is. Vir beginners en amateurs 'n klein kubieke kapasiteit sal dit perfek pas. Lig, rats, sterk twee-wiel vervoer is 'n betroubare manier van vervoer. As jy wil om te reis teen 'n spoed van 130 en hoër, sal jy nie wil hê nie.

prysklas

-Prys gerugsteun Kawasaki 250 wissel 100-200 roebels. Motorfiets in 'n optimale toestand, kan jy koop vir 150,000. As ons 'n nuwe model te koop, sal dit kos sowat 330,000 roebels.

vernaamste mededingers

Kawasaki Suzuki saam met die merk, sodat die motorfietse hierdie brands is nie mededingers. Maar Honda is 250 Kawasaki D Tracker beduidende kompetisie. Honda CRF 250L is die belangrikste teenstander in malokubaturnyh motorfiets mark. Ten spyte van die feit dat beide die fiets is afkomstig uit Japan, die verskille tussen hulle is baie belangrik.

Enduro motorfiets "Honda" geposisioneer as 'n voertuig vir alledaagse gebruik. Ontwikkel in teenstelling gewilde model D-Tracker 250, Honda CRF 250L het baie soortgelyke eienskappe. Tenk volume van 7,7 liter, een-silinder enjin met vier kleppe en brandstofinspuiting injector. Maar hoekom sommige ruiters oorweeg dit meer kragtig as die "Kawasaki"?

Al die saak in die enjin, wat die fiets "Honda" oor die legendariese leier CBR-sport motorfietse gekry het. Vervaardiger deforsirovan dit en aangepas vir beter vastrap baseman. Dis hoekom resensies motovladeltsev sê dat "Honda" sterker en hanteerbaar. Maar die voorkoms is baie beter by die Kawasaki D-Tracker 250. Hy is 'n ware stadsjapies. Helder kleure en kragtige voorkoms maak dit hul metropool op die strate.

onderdele

Voor die koop van 'n motor bestuurders wonder: Is dit moeilik om onderdele te kry om dit? Hierdie probleem is baie dringend, omdat Baie bikes is ingevoer uit die buiteland, so die besonderhede is nie maklik om te vind in Rusland. Hoe kan dinge staan met die model D-Tracker 250 merk Kawasaki?

Onderdele vir hierdie fiets kan maklik gevind word in byna enige stad in Rusland, veral groot. As vir een of ander rede was nie nodig detail in die diens, kan jy dit uit Asië of Amerika bestel. Maar die mees algemene mislukking dele sal altyd wees.

Kawasaki D-Tracker 250: resensies

Hoe kan praat van sy motorfiets eienaars? Resensies van Kawasaki 250 kan slegs positiewe gevind word. Dit is die groot stad fiets vir beginners genoem. Hy is maklik om te hanteer, maneuver, so sal 'n goeie begin vir beginners motorfietsryers wees. A uitstekende remstelsel, wat onmiddellik tot stilstand kom die fiets selfs teen 'n hoë spoed, te beskerm teen botsings en ongelukke.

Resensies van die eienaars van die Kawasaki D-Tracker 250 bevestig ook dat die fiets 'n goeie kruis: hy maklik gaan op die pad. En as jy die standaard wiele op wye motocross herrangskik, motard heeltemal in staat om moeilike terrein te oorkom.

Van die minuses eienaars sê krag is nie meer genoeg in die tweede jaar, en 'n klein versnelling van die motorfiets. Gemaklike rit op dit moontlik te bespoedig tot 80 km / h. Op die pad om te gaan na die Kawasaki D-Tracker 250 is feitlik onmoontlik as gevolg van die wind wat waai in die rigting van die motorfiets. Teen 'n spoed bo 100 km / h en dit word baie onstabiel.

resultate

Kawasaki D-Tracker 250 - 'n groot fiets, as jy weet duidelik waarom sy aankoop. Beginners en amateur enduro bikes dit sal een honderd persent benader. Betroubare, met deurdagte ontwerp en 'n uitstekende tegniese eienskappe dit sal sy eienaar te dien vir baie jare. En die lae prys maak dit baie bekostigbaar. Baie gebruik dit om verskillende stunts uit te voer: klein gewig maak Kawasaki D-Tracker is baie beweeglik.

Maar ons moet nie te lê op hom geregverdig hoop. Die fiets is nie in staat om deel te neem in die lang reis en nie mededingend met pad en sport motorfietse. Kawasaki D-Tracker 250 - 'n groot fiets te kry rondom die stad.