VormingWetenskap

Aansitstroom

Wanneer ingesluit in die werking van enige apparaat, meganisme of toestel vir 'n tydperk van tyd waarin daar prosesse, wat nie-stasionêre of laaiers geroep. Die mees bekende voorbeelde van die lewe - om weg te trek, kom ons sê, 'n gelaaide vragmotor, trein, duidelik wys dit dat die aanvanklike krag hupstoot gewoonlik meer as die moeite in die toekoms vereis word.

Dieselfde verskynsel kom voor in elektriese toestelle: lampe, motors, elektromagnete, ens Begin prosesse in hierdie toestelle is afhanklik van die toestand van die werk items: gloeilampen, toestand van magneti van die kern van 'n elektromagneet spoel, die graad van ionisasie van die interelectrode gaping in gas ontladingslampe , ens Byvoorbeeld, kyk na die filament van die gloeilamp. Dit is alom bekend dat in die koue staat, het dit 'n baie laer weerstand as wanneer dit
verhit tot 1000 grade. in die maatskappy af. Probeer om die weerstand te bereken
filament vir die 100-watt gloeilamp - sowat 490 ohm, en ohmmeter gemeet in idle staat dit is minder as 50 ohm. En nou het die mees interessante - tel die aandrang huidige, en jy sal verstaan hoekom die bolle is verlig toe aangeskakel.

Dit blyk dat wanneer die huidige aangeskakel bereik 4-5 A, wat is die kragverbruik van meer as 1 kW. So hoekom is 'n 100-watt gloeilampe brand nie, "sonder uitsondering"? Ja, want, verwarming, gloeilamp filament het
toenemende weerstand, wat in die bestendige toestand konstant raak, 'n groot aanvanklike waarde, en beperk die bedryfstelsel stroom van sowat 0,5 A.

Elektriese motors het 'n wye toepassing in die kuns, so kennis van die eienskappe van hul beginspan eienskappe is belangrik vir 'n behoorlike werking eletroprivodov. Glip en wringkrag op die skag - die belangrikste wat die aansitstroom instellings. Eerste bind die elektromagnetiese veld met die rotasie spoed en rotorspoed met 'n stel spoed verminder van 1 tot 'n minimum waarde, en die tweede bepaal die meganiese las op die skag, die maksimum aan die begin van start-up en na 'n nominale volle versnelling. Asynchrone motor tydens aanloop tot die ekwivalent transformator gekortsluit sekondêre winding. As gevolg van sy klein
Weerstand aansitstroom van die motor skielik bereik 'n tienvoudige meer as sy gegradeerde waarde.

huidige aanbod aan die rotorwikkelinge lei tot versadiging van die kern toename in die magnetiese veld, die voorkoms van 'n emk selfinduktansie, wat lei tot 'n toename in die induktiewe
kring weerstand. Die rotor begin om te draai, en die strokie verhouding verminder, dit wil sê, Dit versnel die enjin. In hierdie geval is die aansitstroom met stygende weerstand verlaag tot 'n bestendige waarde.

Die probleme wat veroorsaak word deur die voorkoms van verhoogde aandrang strome ontstaan
as gevolg van oorverhitting van elektriese motors, die oorlading van elektriese netwerke op die oomblik
start-up, die voorkoms van meganiese skok vragte aangeheg meganisme soos ratte. Daar is twee klasse van toestelle wat hierdie vrae in moderne tegnologie op te los - sagte voorgereg en frekwensie omsetters.

Hul keuse - dit is 'n ingenieurswese probleem met die ontleding van baie operasionele
eienskappe. Die vrag in real voorwaardes vir die gebruik van elektriese motors is in twee groepe verdeel: pomp-fan en algemene. Sagte voorgereg is verkieslik gebruik word vir baie fan eenheid. Soos reguleerders beperk die aandrang huidige tot 'n vlak nie hoër as 2 nominale waardes, in plaas van 5-10 keer die gewone start-up, deur die verandering van die spanning windings.

Die mees gebruikte in die bedryf is elektriese motors van wisselstroom. Maar hulle eenvoudig ontwerp en 'n lae koste is die teenoorgestelde rigting - swaar begin toestande wat verlig word deur middel van frekwensie omsetters. 'N besonder waardevolle funksie van frekwensie
transducer ondersteuning aandrang huidige induksiemotor vir
'n lang tyd - 'n minuut of meer. Die beste voorbeelde van moderne omsetters is intelligente toestelle wat nie net begin beheer proses, maar ook die optimalisering van die begin van enige gegewe prestasiekriteria: die grootte en volharding van aansitstroom, die gly steel wringkrag, die optimum arbeidsfaktor, ens

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.