Anti-kaping - wat is dit? Hoe om die modus uit te skakel?

Anti Hijack (Tomahawk, in die besonder, dit bevat) is 'n baie nuttige funksie wat 'n feitlik gesteelde motor kan red. Maar daar is ook gevalle waar so 'n waardevolle opsie teen die eienaar van die motor draai, en laasgenoemde in 'n "dooie" toestand stel. Al die nuanses en kenmerke van die regime, kenmerke van sy insluiting / deaktivering, word verder in die artikel bespreek.

Tomahawk: funksioneel

"Tomahawk" (Anti Hijack - slegs 'n klein deel daarvan) is 'n multifunksionele anti-diefstal stelsel. Die sleutel tot dit is 'n tweerigtingprogrammeerbare sleutelhanger met LED-aanwysers en 'n gerieflike LCD-skerm.

Die stelsel bevat baie nuttige opsies, byvoorbeeld:

1. Beskermde begin / stamp van die enjin op 'n afstand.
2. Afstandsbeheer skakel skoksensor af .
3. Self-diagnose.
4. Beskermende funksie teen valse alarm.
5. Outomatiese enjinverwarming volgens programmeerbare temperatuuraanwysers.
6. Ontwapen en maak die sentrale slot in twee stappe oop.
7. Beskerming van die kap, deure, bagasie kompartement.
8. Daaglikse aanvang van die enjin.
9. Vermoë om die temperatuur in die kajuit te beheer.
10. Modus "Bel die bestuurder" en "Soek vir motors."
11. Waak sonder om 'n sirene te aktiveer.
12. Motor blokkeer.
13. Turbo timer.
14. Bypass die foutiewe sone met die insluiting van 'n hoorbare en visuele sein.
15. Modes "Panic", Valet, Anti Hijack.

Laasgenoemde sal ons in hierdie artikel analiseer.

Anti-kaping - wat is dit?

Anti Hike (Hijack - Engels "steel, ontvoering"), sowel as anti-roof funksie, anti-roof metode, anti-diefstal opsie, is 'n funksie wat veg teen 'n rower sonder die eienaar se deelname. Afhangende van die model van die anti-diefstal toestel, kan die Anti Hijack-knoppie een of drie modi hê wat met mekaar in wisselwerking tree.

'N Alternatief vir hierdie opsie is die paniekmodus - wanneer dit geaktiveer word, begin die motor "bang" en al sy ligte knip. Dit word geaktiveer om die aandag van verbygangers te lok en deur te gaan na wat met die masjien gebeur en daardeur.

Aktiewe modus

Die motor eienaar, wat die sleutelketting met die sleutels aan die rowers gee, raak nie paniekerig nie en druk tussen die "geheime" knoppie. Daarom is dit baie veiliger om sleutels en sleutelhangers afsonderlik te hou. In hierdie geval kan "AntiHayJack" geaktiveer word in jou sak. Dit sal egter net sin maak as die aanvallers saam met die masjien nie op 'n afstand van meer as 20-30 meter afgetree het nie.

Anti-kapingsmodus - wat is dit in hierdie geval? Ruiters kan 'n ritjie geniet oor 'n minuut nadat dit geaktiveer is, waarna die motor "noodgeval" sal slaan en veilig in die middel van die pad sal stalletjie. Die eienaar hoef nie die kapers se verdere optrede te kyk nie - hulle kan vinnig uitvind wat verkeerd is en terugkeer vir die sleutelfob.

As daar 'n satelliet-soekstelsel in die motor is, eindig die werking van sodanige Anti-hijack op dieselfde manier, net die knoppie in hierdie geval is 'n slimfoon, en die operateur begin die anti-roofmodus.

Die "cocked" af

Anti-kaping - wat is dit in hierdie modus? Die motor eienaar, voordat die motor begin en die verkeer begin het, het die skema van beskerming teen vang bekend gestel deur dieselfde "geheime" knoppie te druk. Dit is die geval wanneer dit uit die motor gedwing word.

Nadat die deur gesleep het, het die anti-diefstalstelsel weer "gevra" om die knoppie te druk om te bevestig dat die motor deur die eienaar gesluit is. Sonder so 'n antwoord, sterf die enjin na 'n rukkie.

Met hierdie modus moet jy nie bekommer oor die spoed van jou reaksie of die sterkte van blootstelling aan kapers nie. Maar in hierdie stelsel is daar 'n beduidende minus - die eienaars is self in haar gevangenskap, en vergeet om hulself weer te identifiseer deur weer die knoppie te druk.

Passiewe modus

Ten einde die anti-diefstal meganisme daaraan te laat werk, hoef die eienaar niks te doen nie - jy moet net onthou om die radiolabel saam met jou na die motor te neem. Nadat die aansteking aangeskakel is, begin die stelsel om die teenwoordigheid van hierdie vuurtoring in die kajuit te kontroleer. Om dit te vind, belemmer dit nie die verdere beweging van die voertuig nie.

Herhaalde tjek word begin by stop, opening / sluiting van deure en die versnellerpedaal. As die gewenste nie gevind word nie, demp die stelsel die enjin en skakel die alarm aan.

Passiewe modus vir vandag is die mees effektiewe en veilige, wat nie selfs die mees vergeetagtige bestuurder bring nie. 'N Ontoelaatbare fout is die gebruik van 'n etiket in kombinasie met sleutels.

Anti Hijack - hoe om te skakel

Soos reeds genoem, as gevolg van ongeluk of mislukking van die sleutelfob (byvoorbeeld die knoppie vol is), kan die eienaar self 'n gevangene van die Anti-HaiJack-stelsel wees. As die motor stilbly, staan jy in die middel van die ryvlak op, "skreeu" - wat om te doen?

U kan 'n terugbel op een van die volgende maniere spesifiseer:

1. Nadat u die enjin gesluit het, die alarm aangeskakel en seine afgeskakel het, draai dan die aanskakel onmiddellik weer aan. Binne tien sekondes, pak die klem en laat die Valet-sleutel los. As 'n geheime kode vir die uitskakel van die stelsel geïnstalleer is, voer dit in. Wees egter versigtig - as die kodering drie keer verkeerd ingevoer word, sal die volgende poging om dit binnekort eers na 'n rukkie beskikbaar wees.
2. Vind die "geheime" knoppie OverRide. Skakel dan die ontsteking aan. Maak die aantal knoppies wat gelyk is aan die eerste syfer van die pincode. Skakel dan die ontsteking uit en skakel dit weer aan. Nou moet die aantal druk gelyk wees aan die tweede syfer van die kodering. Na hierdie aksies moet die anti-diefstalmodus ontkoppel word. As u nie die geheime kode self verander het nie, dan is die standaard vir Tomahawk-stelsels 11.

Valet - Funksies en Funksionaliteit

Met die vraag wat Anti Hijack is - hoe dit is om dit uit te skakel, het ons dit uitgesorteer. Die volgende funksie, Valet, is nou verwant aan dit, verdien ook aandag.

Hierdie opsie is nodig om alle sekuriteitsfunksies van die stelsel tydelik te deaktiveer. Sy gehoorsaam nie net die "Panic" opsie nie. Soos reeds genoem, "Knave" deaktiveer "AntiHayJack". As sy nie hierdie taak kan hanteer nie, kan jy die batterye van die sleutelfob vir 'n paar minute uitneem en dit weer installeer.

Moenie 'n groot aantal vriende vertel oor die ligging van die geheime aktiveringsknoppie Valet nie, wat in 'n paar minute die motor heeltemal weerloos maak. Moet ook nie hierdie modus in die teenwoordigheid van vreemdelinge insluit nie.

Jy kan die modus aktiveer deur van hierdie algoritme gebruik te maak:

1. Draai die aanskakelaar aan en af.
2. In die kajuit self, vind en hou die knoppie modus skakelaar, tik tien sekondes na die aanskakel is afgeskakel.
3. By die aktivering van die alarmmodus sal u met kenmerkende klanke inlig.
4. Vervolgens, wanneer die masjien in hierdie modus gebruik word terwyl die ontsteking gebruik word, sal die stelsel u daarvan in kennis stel met die biep.

Baie modelle van sleutelfobs laat jou toe om hierdie prosedure op afstand uit te voer.

Om die "Jack" uit te skakel, is eenvoudig:

1. Draai die aanstuur sleutel aan of af.
2. Tel 10 minute nadat jy afgeskakel het, druk die knoppie skakelaar.
3. Die stelsel sal die terugkeer na die normale modus merk met 'n visuele en 'n ligsein.

Afstandsonderbreking geskied volgens dieselfde skema, maar in plaas van die bogenoemde knoppie word die sleutels met die slot en die luidspreker op die fob geklem.