MotorsMotors

Vaz-2109: ruitveërs werk nie. Die moontlike oorsaak van 'n probleem

Windskermveër (windskermveër) is ontwerp om behoorlike higiëne van die voorruit en agterruit bril van die voertuig te verseker. In 'n goeie toestand, met die ondersteuning wasser, hulle kan maklik hanteer modder, sneeu en water. Maar as die ruitveërs werk nie, is die beweging nie aanbeveel om voort te gaan in 'n slegte weerstoestande. Dit geld vir jou veiligheid. Dit is beter om op te hou en probeer om hulle te herstel.

. In hierdie artikel sal ons praat oor hoekom die ruitveërs werk nie op die Vaz-2109. Ons kyk na die hoofredes vir hierdie mislukking, en hoe om dit op te los.

Die ontwerp "Nege" sakdoek

, или работают не так, как должны, прежде чем приступить к их ремонту, нелишним будет узнать об устройстве стеклоочистителя в целом. As jou Vaz-2109 ruitveërs werk nie of nie soos hulle moet werk, voordat jy begin om dit te herstel, is dit nuttig om te leer oor die ruitveër toestel as 'n geheel. So sal dit makliker wees om die oorsaak van die fout te bepaal en later regmaak.

Die sakdoek is 'n toestel wat bestaan uit 'n ry (motor met die verlengde steel), en die rathefboom stelsel, waarna verwys word as 'n trapezium. Dit is hierdie en aktiveer die ruitveërs hulself.

Hoe werk die sakdoek

Aan die voorkant van die rotor van die motor is sny wurm, wat betrokke is en dryf 'n sentrale rat reducer. Wanneer jy op die sakdoek motor is vol energie circuit board masjiene. Verder het sy skag begin draai, ry die ratkas. Hy het op sy beurt, beweeg die hefbome, in die uithoeke van wat na die oppervlak zakapotnoy bakpanele gebring en aan die behuising faktotums. Die een kant van die rat steel toegerus met 'n spesiale cam dat beheer die bewegende kontak ruitveërs stop in die einde posisie.

sakdoek beheer

Sakdoek beheer word deur 'n spesiale skakelaar gemonteer op die voertuig stuurkolom. By die gebruik van dit sluit nie net ruitveërs-off, maar ook kan funksioneer in verskillende maniere. Dit laat jou toe om die spoed van die windskermveër te pas, afhangende van weerstoestande. Die Vaz-2109 voertuie is drie modi word:

  • hortend;
  • konstante lae spoed beweeg ruitveërs;
  • konstante met 'n hoë spoed beweging van die faktotums.

лишь в одном из режимов, поэтому важно знать не только конструктивные особенности стеклоочистителя, но и механизм управления его работой. Dikwels gebeur dit dat die pad, wat Vaz-2109 ruitveërs werk nie net in een van die modes, so dit is belangrik om te weet nie net die ontwerp-elemente van die wisser, maar ook die beheermeganisme van sy werk.

Onderbroke werking van die faktotums ingesluit in die eerste (werk) posisie en die tweede skakelaar hefboom. Sy werk op voorwaarde dat die aflos tipe 526,3747. Dit is geleë in die gemeente blok van die motor en word aangedui op die elektroniese kring as "K3". Dit aflos sluit ook ruitveërs begin voorruit en agterruit.

In die derde plek skoner bedryf in deurlopende af met 'n lae spoed van beweging. Oor te skakel na die voortgesette bedryf met 'n hoë spoed sakdoek verskaf vierde hefboom posisie.

simptome

Om te gaan met die afbreek van die sakdoek, laat ons kyk na watter eienskappe dit kan hê.

mislukking simptome kan die volgende insluit:

  • Wanneer die toestel in die algemeen nie reageer (die aflos nie op die motor loop nie);
  • skakelaar geaktiveer, maar die motor nie draai op;
  • en relais, en werk die elektriese motor, die kwas maar nie beweeg of beweeg in die verkeerde rigting;
  • ; nie werk intermitterende ruitveërs Vaz-2109;
  • motor met tussenposes tot stilstand kom;
  • ruitveërs is stadig.

Nou analiseer elk van die funksies afsonderlik in deursnee waarskynlik foute en hul oplossings.

Ruitveërs nie reageer op of skakel modes

, а при переключении рычага не слышно ни щелчков реле, ни звука работающего электродвигателя, причина может крыться либо в переключателе, либо в реле, либо в предохранителях. As jy probeer om te draai op die sakdoek, maar jou Vaz-2109 ruitveërs werk nie, en die skakel hefboom kan nie enige aflos druk of klank loop van die motor hoor, kan die oorsaak lê nie in die skakelaar of aflos, of versmelt.

In hierdie geval, moet jy eers die integriteit van die sakdoek lont te verifieer. Dit is geleë in die gemeente blok en gemerk as F5. Check dit kan wees met 'n multimeter, ingesluit in die toetser af. Gaan dan na die bimetaal lont in die ratkas skoner geïnstalleer. в зимнее время, причина может быть именно в нем. As die ruitveërs werk nie meer op die Vaz-2109 in die winter kan die rede is dit daar wees. Dit lont is laaste verandering "pragtig." Voltooi Sy rol - die beskerming van die enjin skoner deur oorverhit wanneer borsels vries tot die glas. Check dit kan dieselfde multimeter ingesluit in die toetser af wees.

Volgende, dit gaan na die aflos. Soos reeds genoem, is dit in die vergadering blok en na verwys as "K3". Vind die skakelaar, ons verwyder dit uit die stoel, en in sy plek het 'n bekende goeie helikopter. Check sakdoek. As hy verdien, koop nuwe aflos. As onveranderd gelaat, voortgaan probleem op te los.

Soos vir die skakel, dan check sy operasie baie moeilik op hul eie. Hy het 'n taamlik ingewikkelde struktuur, so is dit ook makliker om bekend werk te vervang, eerder as om te probeer om te herstel. , можете быть уверены, что проблема именно в подрулевом переключателе. By the way, as jy nie die ruitveërs werk en draai seine Vaz-2109, kan jy seker wees dat die probleem is in die skakelaar stuurkolom.

Die aflos is geaktiveer, maar die motor begin nie

Dit vind van soortgelyke simptome, kan dit aanvaar word dat buite werking enige van die bogenoemde versmelt of die elektriese motor self. Check versmelt multimeter. As hulle is almal reg, die enjinkap oop en inspekteer vir trapezium ondergang of die teenwoordigheid van 'n vreemde voorwerp struktuur. In die winter, die moontlike bevriesing van die windskermveër die voorruit. в морозную погоду, первым делом проверьте их состояние. Hierdie verskynsel word vergesel deur soortgelyke simptome, so as Vaz-2109 ruitveërs werk nie in koue weer, seker wees om hulle toestand te monitor.

As die trapezium is in 'n werkende toestand is, en die windskermveër is mobiele, moet die motor vir die diagnose te verwyder. Om ander foute uit te skakel, nadat die aftakeling van die motor, maak dit direk na die battery terminale. Verdien - kyk vir die oorsaak in die elektriese stroombaan, geen - kontak motor elektrisiën.

Aflos en ry motor hardloop, maar die ruitveërs is nie beweeg of beweeg in die verkeerde rigting

Dit gebeur dikwels so, dat wanneer die faktotums al die elemente van die sakdoek normaalweg bedryf, maar die ruitveërs is vaste of beweeg op die verkeerde pad. Dit is 'n duidelike teken dat die slots op die hefbome van die trapezium weer verval. Hierdie probleem is opgelos deur die vervanging van die hefbome. In 'n uiterste geval, kan jy probeer om die neute geboue faktotums trek, druk hulle harder te tip, maar met verloop van tyd die skuld te laat geld self weer.

Nie 'n afwisselende af

, соответствующее прерывистому режиму, попробуйте перейти в постоянный медленный или быстрый режим. Sluit sakdoek en ontdek dat dit nie werk die eerste posisie ruitveërs Vaz-2109, wat ooreenstem met die afwisselende af, probeer beweeg om 'n konstante stadig of vinnig af. As die ander bepalings van die ruitenwissers behoorlik werk, gaan direk na die aflos. Vervang dit met 'n bekende goeie.

Motor tussenposes tot stilstand kom

Intermitterende af verskil van ander in dat aan die einde van elke siklus, die ruitveërs maak 'n stop in die aanvanklike posisie. Dit word bereik deur die beweging van die cam geleë op die agterkant van die dryfas. Hy open en sluit die bewegende kontak van die limiet skakelaar sakdoek. Wanfunksies ruitveërs met tussenposes wat gewoonlik geassosieer word met sy mislukking: dra, skade. Dit kan ook 'n probleem in die breker bord of in sy kontakte wees.

Die nok kan maklik vervang word deur die kliënt. Soos vir die plaat en kontakte, moet hulle maklik om in te draai wanneer dit nodig is nie.

Stadig funksioneer die ruitveërs by die Vaz-2109

Die redes vir die vermindering van die spoed van borsels is:

  • lae temperatuur lug;
  • Dra (slizyvanie) splines saamgestelde hefbome en doppe ruitveërs;
  • wanfunksionering van die motor.

In die eerste geval is, kan die ruitveërs stadiger as gewoonlik beweeg as gevolg van die stolling van die smeermiddel op die rat reducer. Tipies, wanneer opgewarm die motor, hierdie probleem verdwyn.

Toe gedra splines borsels kan ook stadig beweeg as gevolg van die rotasie van wenke om die hefbome in hul sitplekke. Ons los hierdie probleem deur die vervanging van die verweerde elemente.

As hierdie maatreëls nie die gewenste resultate opgelewer, ons verwyder die motor en stuur dit in vir herstelwerk.

Agterste ruitveër nie werk Vaz-2109

Op Vaz-2109 het 'n ander opsigter. Dit is geleë op die glas van 'n agterdeur en 'n stand-alone ry. Opsigter gedryf deur 'n aparte elektriese motor met 'n klein rat. Jy kan dit bereik van die binnekant van die deur, het haar vel.

Fout agter sakdoek dit kan ook geassosieer word met beide skakelaar probleme en probleme van die elektriese motor. dit nie die meeste werk:

  • as gevolg van die ontwrigting van normale kontak in die connector;
  • breek kragtoevoer drade;
  • breek van die motor of ratkas.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.