Motor BMW 335i: tegniese spesifikasies, foto's en resensies

BMW 335i - 'n luukse duur motor van 'n uitstekende gehalte, wat ontwikkel is deur kundiges van die bekende Duitse maatskappy. Net die moeite werd om te verduidelik dat die 335 se "BMW" , is daar twee weergawes. Eerste - dit is E92 en die tweede - E90. Hulle het verskillende liggame en ander tegniese eienskappe. In die algemeen, hulle is twee verskillende motors. Wel, die moeite werd om oor elkeen van hulle te vertel.

E92: kortliks oor die model

So, die eerste ding is om jou te vertel oor BMW 335i E92. Of eerder, dat hierdie model is 'n verskyning. Eerstens, hierdie masjien is 'n wysiging van die vyfde geslag van die liggaam "BMW" van die derde reeks. Dit - 2-deur coupe, wat uitgereik is in die lig begin 2006-2013. Hierdie motor het sy eie unieke ontwerp. Daarbenewens het die motor langer, in teenstelling met sy voorganger. Dit was op sy beurt, model BMW 335i E90. Op dit sal later in meer besonderhede bespreek. Maar terwyl die besonderhede moet jy vertel oor die E92. Want dit is 'n nuwe en, nie verrassend nie, gewild.

Haar buite opgetel lyne vloei uit die onderstreepte gedeelte van die front aan die agterkant, plat. Met hierdie ontwerper ontvangs lyk 'n soort van ruimtelike dinamika. Gestempel, sowel as die skouer lyn strek heeltemal oor die lengte van die liggaam, dus die beeld van 'n hurk model koepee beklemtoon.

ontwerp

En nou - in meer besonderhede oor die voorkoms, wat groot name motor BMW 335i E92 spog. In die eerste plek, al die masjiene van hierdie reeks is verskillende xenon hoofligte en 'n outomatiese veiligheidsgordel voer.

In die algemeen is die beeld van die motor blyk baie premie. Verken BMW 335i E92 kan wees in 'n oogopslag. Daar is almal uniek - en kopligontwerp, gedetailleerde en agter optika, en doen basiese vorme van masjiene. Buite spieëls , selfs uitsluitlik ontwerp vir hierdie masjien.

Natuurlik, die motor behoort aan die model nommer S-reeks, maar ten spyte van sy baie hegte verhouding met sulke masjiene, as 'n sedan en Touring E90 E91, dit is in sy eie individuele en unieke.

Wat lok aandag

In bykomend tot die klassieke proporsies, BMW 335i E92 spog met meer uitgesproke sypanele en kenmerkende lyne drempels, as gevolg van wat die gesig model meer elegant geword. Interessant genoeg, is die laterale lyn voortdurend gevestig op die agterkant van die masjien. A drumpel lyn as loop in die agterste en die voorkant lug inname. As gevolg van hierdie, by the way, verbeterde dinamiese karakter, wat so kenmerkend van BMW 335i E92. Die laterale lyn is, kan ons sê selfs konsekwent styg vanaf die voorkant na die agterkant van die model.

A front daar is een klein funksie, wat bestaan in 'n spesiale kontoer van die kap. In die algemeen is die voorste deel was baie suksesvol. Te danke aan haar silhoeët model as Brei, waardeur dit 'n sportiewe aggressie.

binneland

Salon is nogal oorspronklike en, in die beste tradisie van "BMW", 'n luukse. Dit weerspieël die eksklusiwiteit en dinamika, wat gesien kan word selfs in die voorkoms van die model. Rondom die instrumentepaneel is oorheers deur duidelike horisontale lyne, gekombineer met 'n pragtige en ergonomiese troos.

Terloops, is dit opmerklik een ding. Ontwikkelaars nie hoef te tradisie die maatskappy se verandering en sit die paneelbord skuins na die bestuurder. As gevolg van al hierdie dinge van die kontroles is baie maklik om te gebruik. Knoppie klimaatbeheer, navigasie en klank stelsels is byna aan die hand. A-afdeling vir die berging van verskillende dinge geplaas in die agterkant van die voorste sitplekke.

Nog 'n binneland spog met 'n spesiale atmosfeer. Binne-in die motor is regtig lekker om - nie net as gevolg van die hoë gehalte van afwerking, maar ook deur die teenwoordigheid van spesiale beligting wat die kontoere van die kante van die ingang raak en, natuurlik, die instrumentepaneel.

tegniese eienskappe

BMW 335i motors aangebied om voornemende kopers met die 4 en 6-silinder enjins (beide petrol en diesel). Die mees kragtige van al die bestaande beskou 306-perdekrag, turbo. Die grootste voordeel is ongetwyfeld doeltreffendheid, sowel as verhoogde kapasiteit en prestasie van die krag eenheid. Na alles, dit weeg baie minder as die ander motors. 'N Lae gewig - dit is 'n duidelike voordeel wanneer dit kom by die redding van brandstof en installasie van balans gewig verspreiding.

Met hierdie enjins is baie dinamiese en vinnig kry motors BMW 335i E92. Tegniese eienskappe van die masjiene is regtig werd. Veral tevrede met die enjin N54B30 Twin Turbo. Sy onder die enjinkap nie net "BMW 335i" vry te stel, maar meer en 335xi modelle geïnstalleer. Hierdie enjin het omgedraai deur so kragtig presisie brandstofinspuiting konsep, wat ontwikkel is deur spesialiste vir 'n lang tyd München kommer. Om die doeltreffendheid van die ingenieurs ook gemaak turbo van spesiale hittebestande materiaal te verhoog. So het hulle 'n groter stabiliteit met betrekking tot temperatuur gevind.

E90: kortliks oor die model

So, oor wat het BMW 335i E92 spesifikasies, dit voorheen bespreek. Nou wil ek graag om te praat oor sy voorganger - sowat E90. So hierdie - die vyfde geslag van die derde reeks, die vervanging van die E46. Dinamiese hantering, kragtige enjins, treffende ontwerp - dit is daar al in hierdie model.

Wat kan kennis geneem word van die buitekant? skerp lyne op die enjinkap, wat direk begin van die München korporatiewe logo en slaag reguit langs die masjien die eerste ding wat opvallend. Die wielboë is meer atleties, en dit gee die voorkoms van meer sjarme.

In die algemeen, is hierdie model ontwikkel om 'n motor te bou met 'n liggaam wat 'n goeie gehalte basis vir skouspelagtige sport sedan sou wees. By the way, aerodinamiese baie gelukkig aanwyser - verhouding van 0,26. Om so 'n resultaat te bereik, het kenners alles van luginlaat en eindig met 'n antenna verwerk. Omdat die masjien en spog met 'n harmonie in beweging.

Op die krag

Nou, wat is E90 BMW 335i spesifikasies. Wel, die mees kragtige dieselenjin is 'n drie-liter 286-hp enjin, wat in 2006 beskikbaar aan die Europese kliënte geword. Dit was 'n sensasie. 'N Jaar later, in 2007, het die aandag van motoriste petrol weergawe, en dit het 'n groot populariteit verwerf.

Hierdie motor is opvallend te danke aan Twin Turbo. Hy kon spog aanwyser in 306 "perde".

En die sport karakter modelle, voltooi met die data van die motor, is dit gevoel van die eerste sekondes. Dit eenparig verseker byna al die eienaars van hierdie motors. Figuur van 100 km / h die motor bereik in 5.6 sekondes! En dit is - 'n sedan, nie 'n sport vurkhyser! Dit is egter die maksimum spoed elektronies beperk tot vervaardigers. Al die standaard - 250 km / h.

Comments eienaars

En wat om te sê oor hierdie masjiene, mense wat hul eienaars? Soos jy kan raai, 'n bietjie iets verkeerd. En E90, en die E92 335i eienskappe is goed. In die eerste plek daarop dat die eienaars aandag - dit is 'n ideale gewig verspreiding, akkurate skorsing tuning en 'n uitstekende stuur. Nodeloos om te sê, "BMW" was nog altyd bekend vir uitstekende hantering. 335-e, sowel as baie ander motors uit München vervaardiger, hulle floreer op die pad, perfek pas in die draaie en soveel wil sê, 'n baie goeie rulyatsya.

In die algemeen, kan die voor- eindeloos praat. Hul groot stel. Sodat dit makliker is om 'n lys van die nadele en probleme. Dikwels is die eienaars opgemerk die probleem aan die kant van PDC en oortollige verbruik (brandstof neem meer as vermeld). En 'n goeie versnelling kan slegs gemaak word in 'n reguit lyn - laat die taxi is nie nodig nie, maar draai af vir groter doeltreffendheid is dit nie nodig nie. En nog een ding - in die hoeke, waar die bestuurder probeer om 'n slip lok, draai op stabilisering. Dit wil sê, die voorwiele is gesluit. Dit is nie baie gerieflik.

In die res van die 335-ste (as E92 en E90) - masjien robuuste, betroubare en goeie in baie opsigte. Geen wonder dat hulle bewonder tienduisende ondersteuners van die München groep.