MotorsMotors

Petrol pomp Vaz 2112 hersiening, funksies, en toestel vervanging

Soos bekend, om te werk die enjin moet suurstof en brandstof. En as die eerste aanbod voldoende om atmosferiese druk, die brandstof moet met geweld ingedien deur 'n pomp. Dit kan van verskillende tipes wees. Vroeër in die vergasser motors te stel meganiese elemente. Petrol pomp Vaz-2112 - meer moderne elektriese. Hoe dit werk en hoe om dit te vervang? Dit alles - later in hierdie artikel.

toestel

Die konstruksie van hierdie element behels die volgende dele:

  • Die inlaatklep.
  • Kamera.
  • Uitlaat en klep.
  • Diafragma.
  • Kern.
  • Elektriese kontakte.
  • Terugkeer lente.

beginsel van werking

Werk element verskil nie van die beginsel van aksie van 'n meganiese pomp. So, as gevolg van die kern element dade, wat getrek word in die klep. Hierdie aksie vind plaas voor totdat die stelsel is afgeskakel kontakte vir die verskaffing van 'n spanning om die netwerk. Begin wanneer die aansitter element (rotasie posisie wat ooreenstem met die sleutel). So, op die petrol pomp 16 VAZ-2112 12V krag voorsien om die klep. Die meganisme skep 'n gewenste druk vir 'n paar sekondes wat nodig is vir die brandstofinspuiting in die injector. Let daarop dat vir sekuriteit doeleindes die pomp kan outomaties afgeskakel word indien die sein ontvang op die suksesvolle begin van die enjin beheer eenheid.

By die uitset van die aanwyser (druk) bereik 0,4 MPa. Pure element ontwerp is modulêre. In bykomend tot die pomp, die knoop is protivootlivnoy glas, drade en pype wat beskerm word deur soliede lente.

By die pomp het 'n diafragma, beweeg op en af. As gevolg hiervan, die stelsel skep 'n vakuum. Dit fasiliteer die opening van die suiging klep van die pomp. Tydens die opwaartse beweging van die diafragma, dit sluit die inlaatklep onder druk. Dit maak die blaas element. Hy stoot die brandstof druk op die inspuiters. Ook, die stelsel bied 'n "tank lyn." Dit is onnodig vir die geëts hoeveelheid brandstof terug na die tenk. Vir die "terugvloei" individuele lyne word.

Waar is dit?

In die eerste model van "tien" hierdie pomp is 'n meganiese en is geleë in die enjin kompartement. Maar "dvenashka" verskyn 'n bietjie later, in die 98 en is toegerus met 'n brandstof wat ingespuit enjin is ten volle versprei inspuiting. Daarom is die ontwerp gebruik 'n dompelpomp elektriese brandstof pomp. Op Vaz-2112 injector (kleppe 8 en 16) gestoor in die tenk. Om presies te wees, is die item geleë onder die agterste ry van die kussing, aan die regterkant. Vir sy vriendelike diens wat 'n spesiale broei. Waarom die element nie op die klassieke skema geplaas kan word? Die feit dat die elektriese pomp loop teen 'n hoër druk en verhit vinnig. Daarom is dit nodig 'n koeler. Ten einde nie die ontwerp van die nuwe verkoeler bemoeilik, ingenieurs, is daar besluit om 'n item te plaas in die tenk. So, die koelmiddel is self petrol pomp. Daarbenewens het die tenk vasgesteek al die geluide wat ontstaan as gevolg van sy werk.

simptome

Dit sal opgemerk word dat die brandstof pomp gemonteer op die injector Vaz-2112, het 'n lang lewe. Maar gereelde ry op 'n leë tenk en ontydige vervanging filters kan sy werk vererger. Daarom is dit nodig om die basiese tekens van wanfunksionering weet.

Die eerste eienskap simptoom - 'n moeilike begin van die motor. Daarbenewens kan dit voorkom as "die warm" en "koud op". Dit dui daarop dat die pomp is moeilik om voldoende druk te ontwikkel voor die aanvang van. Die ideaal is, dit sal slegs uitgereik word vir 2-3 sekondes. As die pomp gaan voort om te gons en verder middel is kleppe of diafragma probleme. Die tweede kenmerk - 'n eienskap houding motors. Die masjien sal reageer met 'n vertraging om die gas pedaal. Daar sal mislukkings tydens versnelling. Soms is daar net ruk in die verkeer op 'n stabiele spoed.

In meer gevorderde gevalle kan die masjien eenvoudig stalletjie. As jy geensins 'n leë tenk en die motor skielik tot stilstand gekom, dit beteken dat die enjin die verskaffing van petrol het gestop. In hierdie geval is dit nodig om die brandstof pomp relay op die Vaz-2112 of onderdompeling element self vervang.

Ten slotte, sal die motor onstabiele luier geword. Daar is 'n gevoel dat die motor troit. As die element en heeltemal verbrand, dan wanneer die aansitter heeltemal neurie van die pomp sal afwesig (selfs kort) wees.

vervanging

So verbrand ons die pomp, wat ons gekoop het 'n nuwe een en wil om dit te installeer. In die eerste plek moet ons die druk in die stelsel te verminder (nie te gooi petrol al binnekant van die pype). Om dit te doen, vind die ooreenstemmende lont (kring aangedui op die agterkant van die omslag), begin die enjin en tydens die operasie om die item te verwyder. Die motor is nog 'n paar sekondes om te werk, en dan tot stilstand kom. Dit is 'n teken dat die stelsel uit petrol gehardloop, en ons kan gaan na die volgende stappe. So, maak die agterdeur en verwyder die bank. Vir hierdie pers van beide kante van die grendel onder die mat. Dan sal ons 'n klein luikrug sien. Daaronder en verberg petrolpomp Vaz-2112. Gebruik 'n skroewedraaier om 'n paar skroewe skroef en verwyder die voorblad aan die kant. Dan, ring moersleutel of ratel kop skroef boute pomp omtrek. 'N Totaal van 8.

As verdere behels die uitruil van die brandstofpomp op die Vaz-2112? Die volgende stap is om die brandstof pyp ontkoppel. Afhangende van die tipe motor (8- of 16-klep), kan hulle op die skyfies of strenger bout gemonteer word. Ook afskakel die chip met drade. Vir 'n beter verseëling, die rubber ring het 'n modulêre ontwerp. En ons het ook uitgehaal. Dit is belangrik om sy toestand te ondersoek. As dit droog en krake, is dit wenslik om te vervang. Anders, alle petrol dampe, daar is in die tenk sal lek in die kajuit.

installasie

So, liggies pak die struktuur van die tenk. Vir die aftakeling van die ou element, wat jy nodig het om protivootlivnoy glas te verwyder. Die pomp self is stewig in die gleuwe op die knippe. Jy hoef nie te sleutels of ander toerusting te gebruik om dit te verwyder. Dit is maklik genoeg om sy hand te trek en dit verwyder uit die stoel. Ook vervang retikulum (grof filter). Toe het in dieselfde nuwe item slots en moenie vergeet om 'n plastiese beker dra. Versigtig sit al in die tenk en maak die grendel te verseël in teenwoordigheid van die hele groep. In hierdie hele vervanging voltooi.

koste van

'N Nuwe brandstofpomp Vaz-2112 prys wissel van 1200 tot 2000 roebels. Merkwaardig, die goedkoopste was "Boshevsky" element. Natuurlik sal niemand wees in Duitsland aan pompe "dvenashki" maak. Dit is 'n goedkoop Chinese fake. Daarom is dit beter om Saratov pomp te koop. Dit sal baie langer as sy eweknie duur. Let ook daarop dat die meeste items word verkoop in die module (kompleet met alle buise, filters, koppies, ens). Dit versnel aansienlik tot die vervanging proses.

gesonde advies

Genereer 'n plaasvervanger brandstofpomp op die Vaz-2112, verseker maksimum netheid van die dekking element. Dit is onaanvaarbaar dat die vuil het in die tenk uit dit. Dit kan maklik telling 'n growwe filter (deels te kry in 'n nuwe brandstof pomp Vaz-2112), wat is die rede waarom ons moet weer herstel. Duidelik 'n beter stuk lap wat reeds geweek in petrol of "wit gees".

gevolgtrekking

Sodat ons uitgepluis het wat om te doen as 'n motor Vaz-2112 die brandstofpomp nie werk en op watter gronde hierdie meganisme om die skuld te bepaal. Soos jy kan sien, kan jy die sel met sy hande te verander in die teenwoordigheid van 'n minimum van gereedskap. By die brandstofpomp vervanging sal dit nie meer as 40 minute van tyd in beslag neem. Dit is 'n eenvoudige prosedure te herhaal dat selfs beginners kan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.