ReisVlugte

Die belangrikste ding wat jy nodig het om te weet oor die vliegtuig B 757-200

Boeing 757-200 - dit is een van die gewildste vliegtuie in die aanbied. Hierdie medium-reeks smal-liggaam vliegtuig in werking vir al meer as twee dekades, en waarskynlik sal gebruik word is nog baie, baie lang tyd. Wat is die redes vir hierdie gewildheid van B 757-200?

nuwe rondom

Ten einde beter te verstaan die essensie, is dit nodig om eers 'n kort historiese oorsig te gee. Boeing en Airbus - die alfa en omega van die lugvaartbedryf - vir dekades, met mekaar meeding om die titel van die vervaardiger van die beste vliegtuig in die wêreld. Vandag is hulle asem byna "kop aan kop" - maar in die 80's Boeing Corporation voortgegaan byna alles, insluitend die toepassing van innoverende ontwikkelings in hul nuutste modelle.

So, in 1983, na 'n lang arbeid Boeing ingenieurs, is ontwerp vervanging reeds vlieg sy Boeing 727 en 737, het sy eerste B 757-200. 'N Aantal van tegnologiese innovasies in hierdie model nie analoë in ander vliegtuie het, "Boeing" Company of voor of in die skepe van dieselfde "Airbus", of selfs meer so van ander vervaardigers.

Byvoorbeeld, die eerste keer in die geskiedenis van vlieënde masjiene , rekenaars geplaas in die kajuit, wat die belangrike inligting vlug het uit, en word bereken dat die beweging van die vliegtuig. Daarbenewens is die kajuit meer gemaklik as ooit tevore. In kort, die bekendstelling van nuwe produkte was 'n sukses - B 757-200 stel die nuwe maatstaf, wat geëwenaar baie gaan na modelle.

Tegniese eienskappe van die Boeing 757-200

Vliegtuig B 757-200, 'n foto wat jy hierbo kan sien, is nie te groot en het 'n medium grootte deur die standaarde van burgerlike lugvaart. Dit is egter net in woorde - maar in die feit dat die skip lyk nogal indrukwekkend, insluitend in terme van grootte. So, sy lengte is 47 meter, die hoogte - 13,5 en vlerkspan is 38 meter.

Dit is in staat om te akkommodeer tot 239 passasiers op 'n slag, bring hulle na 'n bestemming teen 'n spoed van 850 km / h (vaar). Maksimum reeks Boeing 757-200 vlug van 7600 kilometer, wat dit geskik selfs vir vlug met die Atlantiese kus in die Verenigde State van Amerika te maak Wes-Europa.

Seleksie van plekke in 'n vliegtuig (byvoorbeeld UTAir)

Vliegtuig B 757-200, is binne-skema in die prentjie, hoofsaaklik in die ontwerp het nie 'n groot verskil van meer of minder moderne vliegtuie "Boeing" en "Airbus", en algemene raad oor die keuse van sitplekke op die vliegtuig sal relevant wees vir hom . Tog is daar veral oor wat jy behoort te weet.

  • Die breedte van die sitplekke in die tweede ry sal 'n bietjie langer as in enige ander, wat veroorsaak word deur in die arm vou tafel wees.
  • In die 15de ry in die buitenste sitplekke kan 'n venster gebrek.
  • Op die terrein van 31A jy sal minder ruimte het omdat 'n deel daarvan neem nood deur.

Al die ander is standaard: dit word nie aanbeveel om 'n plek naby die toilette en kombuis te kies, dieselfde geld vir nooduitgange, waarteen egter het sy voordele (meer beenspasie met 'n paar uitsonderings, soos 'n plek van 31A).

Die uitleg van sitplekke op die vliegtuig redelik standaard - 3-3.

Mededingers en opvolgers model

Die belangrikste mededinger van B 757-200 model is die "Airbus A321", wat deur die reeds genoemde Europese vliegtuig vervaardiging kommer. Wanneer hierdie Airbus is effens minderwaardig teenoor "Boeing" in die aantal passasiers as 'n Europese 'n maksimum van 220 passasiers teen 239 kan neem in 'n Boeing ", en aansienlik swakker op verskeidenheid van vlug - is dit kleiner met soveel as 2000 kilometer.

Die direkte opvolger van hierdie vliegtuig was die Boeing 757-300, wat 'n baie sitplek en 'n verlengde romp ontvang. Die eerste "Boeing" 757-300 is vrygestel in 1998 - en die tydperk tussen die datum en tyd van vrylating 757-200, is soveel as 15 jaar, toon duidelik aan 'n "goeie" van die laasgenoemde.

Corporation "Boeing" het al-time 913 vervaardig van Boeing 757-200, wat volgens statistieke, is een van die veiligste vliegtuie.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.