News and SocietyEkonomie

Die nuwe wisselaar op die Teply Stan

In die herfs van verlede jaar in werking gestel 'n moderne vervoer wisselaar op die Teply Stan. Die konstruksie van hierdie fasiliteit was baie belangrik vir die hoofstad. Sy grand opening deelgeneem die burgemeester van Moskou Sobyanin.

Wat voorafgegaan hierdie gebeurtenis?

Die kapasiteit van die belangrikste hoofweë in die suidweste van Moskou was nie baie goed vir 'n lang tyd. Maar veral akute spanning in die afgelope jaar. Verkeersknope onbegaanbaar gemaak gedurende spitstye hulself die belangrikste strate, en aangrensend aan die kruising van hulle. Radikaal verander die situasie is slegs moontlik deur die skepping van infrastruktuur om verkeersvloei op verskillende vlakke bezsvetofornom modus te verseker. In die besonder, en isolasie van die metro-stasie "Teply Stan" is bedoel om verdun op verskillende vlakke van verkeer op twee belangrike snelweë suidweste, wat by hierdie plek by die kruispad. Ons praat oor Profsoyuznaya straat en Novoyasenevsky Laan.

voorbereidende werk

Ontkoppeling op Teply Stan begin in Julie 2014. Die konstruksie van so 'n vlak van voorwerpe wat verband hou met 'n meer as beduidende kapitaal koste. En ook aan die behoefte aan 'n hele reeks van tegniese maatreëls wat daarop gemik is om 'n aanvaarbare vlak van konnektiwiteit in die tydperk van konstruksie en installering werk te verseker. Die heel proses van konstruksie moet in die kortste moontlike tyd afgehandel word. Vir hierdie werk is georganiseer rondom die klok. Op die werf voortdurend in diens meer as drie honderd werkers.

Ontkoppeling vakbond - Teply Stan, ingenieurswese funksies

Een van die belangrikste elemente van die konstruksie van die wisselaars was 'n groot ses-laan te bowe op die direkte loop van die strate Vakbond. was sy lengte en 974 meter. Aan beide kante van die viaduct is toegerus met drie-laan kant padverkeer in die toekenning van die regterbaan vir openbare vervoer. In die ruimte onder die viaduct geplaas syband ommekeer kongresse. Nie minder belangrike deel van die projek was die verbetering benadering van die straat Teply Stan teenoor Novoyasenevskogo Laan. Om beweging op hierdie vlak te verseker, ook dit het drie bane in elke rigting. Benewens al die bogenoemde, so 'n komplekse voorwerp van die vervoerinfrastruktuur, as die wisselaar by Teply Stan, het 'n beduidende hoeveelheid werk op die reëling van die hele omliggende gebied. Ons praat oor herontwikkeling en heruitzetting 'n verskeidenheid van nuts, konstruksie van vyf duikweë en reëling van verskeie motor parke. Ten einde wisselaar by Teply Stan kon vrylik uit te voer hul funksies, het baie aandag Novoyasenevsky Laan betaal. In daardie deel, waarin die beweging in die rigting van Litaue Boulevard, breedte van die rybaan het uitgebrei tot drie bands.

Wat is volgende? Tendense en vooruitsigte

In net 'n paar maande sedert die begin van die voorwerp in werking geslaag, is dit goed gemeng in die vervoerinfrastruktuur van die suidweste van die hoofstad. Muscovites het gewoond geraak, en word beskou as 'n saak van die kursus, wat Novoyasenevskogo prospektus kan verkry word op die straat Teply Stan sonder probleme. Vervoer wisselaar bied hierdie moontlikheid. Jy kan reeds vergeet van die feit dat in die ou dae by hierdie plek gereeld verkeersknope gevorm. En dit gebeur op die verre benaderings tot dit, en nie net gedurende spitstye. Ervaring in die ontwerp en konstruksie van vervoer kommunikasie van Moskou, wat vir die saak, en ander groot stede, dui daarop dat die mees doeltreffende ingenieurswese oplossings hier is voorwerpe, sodat die beweging van verkeer op verskillende vlakke van non-stop. Ingenieurswese voorwerpe van hierdie soort is baie duur op die begroting en baie kompleks in terme van die konstruksie en installering. Maar in hul guns is die eenvoudige feit dat die meer intelligente besluite in 'n toestand van die groot stede en die intense verkeer vloei nie bestaan nie. Dit is waarom die uitkoms van hierdie tipe gebou en beide ontwerp in die hoofstad en die voorstede Moskou.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.