Hamburg Airport: geskiedenis, ontwikkeling, dienste, infrastruktuur, oordrag

Hamburg Airport (HAM) is vernoem ter ere van Helmut Schmidt - voormalige Senator van Hamburg en die Duitse kanselier. Terminale is geleë 8.5 km noord van die middestad en dien as die basis vir German, Condor en EasyJet. Dit is die vyfde in terme van die persone verkeer en die beweging van aerosuden kommersiële lughawens in Duitsland. Afwykings word in 120 bestemmings, gedra waarvan drie langafstand-roetes - Dubai, Newark en Teheran. Hamburg Airport moet nie verwar word met die nabygeleë private lug terminale Finkenwerder waar Airbus fabriek is geleë.

Geskiedenis en Ontwikkeling

Die lughawe is geopen in Januarie 1911, wat dit die oudste lug poort in die wêreld, wat nog in werking is. Aanvanklik het die gebied was 45 hektaar en is hoofsaaklik gebruik word vir lugskip vlugte. In 1913, was die lughawe uitgebrei tot 60 hektaar, en hy het begin om vliegtuie vlugte bedien. Gedurende die Eerste Wêreldoorlog, Hamburg Airport wyd gebruik militêre, totdat dit in 1916 vernietig is deur 'n brand.

Na die Tweede Wêreldoorlog, die Verenigde Koninkryk, die besetting owerhede gebruik die terminale vir hul eie doeleindes. Dit was eers in 1955, Lufthansa begin met 'n passasier in Hamburg, dus die verligting van 'n klein lughawe Frankfurt. In 1960 het hy die "Boeing-707", wat meer geraas as vorige suier vliegtuig enjins produseer.

Toe begin 'n debat oor die tema van beweging van verkeersvloei in lughawe Heidmoor. Ons genoem sodanige redes as die beperkte kapasiteit van die uitbreiding stasie en die kruising van die aanloopbane en 'n baie van geraas. Hierdie planne is nie besef as gevolg van die swak kommunikasie van ander lughawens in verhouding tot die stad. Maar Lufthansa het sy hoofkantoor oorgedra in Frankfurt.

Sedert die begin van 1990 Hamburg Airport het 'n breë proses van modernisering geïnisieer. Het 'n nuwe terminale, uitgebrei aanloopbane, toegerus met 'n boodskap en 'n veiligheid zone tussen die ou en die nuwe stasies. In 2009 geopen ons Hotel Radisson Blu Hamburg Airport en langs die pad S-Bahn stasie.

dienste

Hamburg Airport tydens sy bestaan het tienvoudig toegeneem. Toename in die aantal dienste wat gelewer word. Twee passasier terminale verbind, 17 bied toegang tot die aanloopbane. Park aerosuden dek die nuutste ontwikkeling van die lugvaartbedryf, insluitend reuse soos die A380 Airbus.

Passasiers kan antwoorde op algemene vrae oor die lughawe of 'n vlug te kry, maak hotel bespreking, 'n faks stuur, maak afskrifte van die spesiale toeriste kantore. Gratis Wi-Fi is beskikbaar vir 1 uur, kan bykomende tyd in gekoop word byna elke kiosk. Op die gebied is daar kitsbanke, valuta, en selfs 'n casino.

Vir die gerief van passasiers, het 12 bagasie gordels, sowel as bagasie stoor, winkels, restaurante, salonne en ander dienssentrums. Die vragmotor gehuur kan word, en selfs 'n rolstoel vir kinders. Modus operandi hoofsaaklik gedurende die dag, maar 'n paar te werk 24 uur per dag.

Klok mediese dienste word deur die Rooi Kruis (DRK), bedags loop tandarts. 'N apteek en 'n gebedskamer. Na 'n lang vlug, kan passasiers 'n sarsie van energie ervaar, neem toeslag stort.

Die lughawe bedryf 'n hotel en 'n paar is in die omgewing geleë is. Oor te dra gratis. Hamburg (lughawe) is gesluit 1:00-04:00. Reisigers op hierdie tyd nie in staat is om óf te betree of te verlaat die gebou. Dit moet in ag geneem word by die beplanning van 'n reis.

oordrag

Die trein lyn S-Bahn (voorstedelike spoorweg) S1 direk verbind die terminale na die sentrum. Komposisies word elke tien minute gestuur. Die reis duur ongeveer 25 minute.

Hamburg Airport word ook geassosieer met 'n paar plaaslike bus roetes in die omliggende gebiede van die stad, en in Daarbenewens gereelde afrigters om Kiel en Neumünster.

Taxis is 24 uur beskikbaar. Hulle kan gevind word in die voorkant van terminale 1 en 2. Alle masjiene is toegerus met tellers, is besprekings nie nodig nie. Die bestuurder kan leer oor die koste van die reis net voor die verlaat van Hamburg Airport.

Hoe om die terminale te kry as 'n passasier in sy motor? Dit is ook maklik om te doen op die A7, met behulp van die B433 pad, wat is die derde ring van die stad. Motoriste uit die oostelike deel van Hamburg sal hê om die hele stad te steek.