Booking - Wat is dit? Die geskiedenis van die ontstaan en ontwikkeling

Gaan op vakansie in die buiteland, ons kan bekostig nie altyd, as ons sou wou hê. Daar kan egter verskyn onvoorsiene omstandighede, wat nie toelaat dat dit gebeur nie. Hoe om op te tree in 'n situasie waar 'n vlug is gekanselleer, maar verstaanbaar. Maar wat as daar is booking? Wat is hierdie woord en wat die betekenis daarvan is nie al verstaan.

definisie

Die woord "booking" is afgelei van die Engelse overboeking en beteken letterlik "perebronirovka herverkoop." dienste of goedere verkoop stelsel, sowel as 'n instrument van effektiewe bestuur van die onderneming inkomste booking. Wat is hierdie stelsel? Die betekenis daarvan lê in die feit dat die verkoper of verskaffer neem onder sy verantwoordelikheid meer verpligtinge op die verskaffing van goedere of dienste as wat hy kon neem in die werklikheid. Die feit dat statisties nie sal uitgevoer word alle verpligtinge, maar net die meeste van hulle. Byvoorbeeld, is lugrederye toe op die feit dat sommige van die passasiers wat kaartjies gekoop vervoer sal weier.

Die geskiedenis van die opkoms van booking stelsel

Aanvanklik begin met behulp van 'n stelsel van "booking" aanbied van die Verenigde State van Amerika.

Die implikasies van hierdie bemarking beleid is dat passasiers toegelaat word om die verkryging van kaartjies vaar en kry hulle die betaal sonder enige boetes bedrag, selfs in situasies wanneer hulle laat vir 'n vlug, of onmiddellik voor vertrek was. Maar sommige aanbied, die stelsel was nadelig omdat die vliegtuie gevlieg leë omdat passasiers geweier.

Na so 'n pynlike ervaring vir die vervanging van die stelsel kom booking. Aantal kaartjies verkoop oorskry die aantal setels in die kajuit. Dit is gedoen op die basis dat nie alle passasiers yavyatsya registrasie.

Dikwels is daar 'n situasie waar al die passasiers wat kaartjies gekoop het, het in 'n tydige wyse by die balie. Onder sulke omstandighede, verteenwoordigers van die maatskappye wat aan passasiers om vrywillig opgee van die vlug. In ruil daarvoor, bied hulle 'n verskeidenheid van dienste heeltemal gratis - akkommodasie in die hotel tot die volgende vlug, opgraderings, sowel as 'n koopbewys vir kos. Die koste van hierdie dienste aan die lugrederye was baie laer as die verliese wat dit sou aangaan in die geval van mislukking van die passasier op die vlug. As 'n reël, die "vrywilligers" is genoeg.

Wat is booking?

Daar is net vier soorte booking:

• Beplan - beheer word nie landing, al die passasiers, so kaartjies verkoop is groter as die beskikbare sitplekke op die vliegtuig.
• Situasie - ontstaan in die geval van verandering van vliegtuie op 'n kleiner kapasiteit vir tegniese redes.
• In een klas van diens - die aantal verkoop vir een klas hoër as die getal setels in dit kaartjies, hoewel die besetting van die vliegtuig in stand gehou word.
• Golden - passasiers het, byvoorbeeld, deel van die somer of die VIP, wat die lugredery nie vervoer kan weier om die koste van die ander kommersiële passasiers.

Optrede in die geval van die lugredery booking

Jy moet weet, met verwysing na die bemarking "booking" beleid, dit is nie net die herverkoop van kaartjies. Hy sluit ook 'n paar aktiwiteite wat uitgevoer word deur werknemers van die lugredery gedra.

As die registrasieproses word dit duidelik dat hierdie situasie voorkom, die werk ingesluit die verteenwoordigers van maatskappye wat is besig om te soek aktiwiteite passasiers bereid is om te vlieg op 'n ander vlug. Hierdie soektog word uitgevoer deur onderhoudvoering passasiers of deur algemene aankondiging in die registrasie saal gedra. Vrywilligers is vinnig, aangesien beloning is 'n mooi ordentlike bedrag.

Dit kan ook 'n situasie waar passasiers is gedwing om die ekonomiese besigheidsklas verhoog wees. Maar sulke gevalle is skaars.

Booking in Rusland

Die praktyk van verkope kaartjies daar vir 'n lang tyd. Sy het gedien as die grondslag vir statistiese data wat ingesamel is oor baie jare van no-show passasiers op die vlug. Die persentasie van die verkope word individueel vir elke lugredery bepaal. Byvoorbeeld, Europese draers soos Lufthansa, EasyJet, dit is ongeveer 5%. Die Russiese karweier dit is veel meer. Booking "Aeroflot" - ongeveer 10-15%.

Die persentasie van passasiers wat hulself nie aan te bied vir instap - 'n interne saak van die lugvervoerder. Maar beheer oor die bemarking beleid - dit is die bevoegdheid van die wetgewer.

In Europa en Noord-Amerika is daar wette wat die regte en verpligtinge van beide passasiers en aanbied regeer. Booking vlugte in Rusland vir 'n lang tyd nie die wetgewende raamwerk. Amptelik, het hy nie verbied nie, maar gebruik agter die skerms, wat sekere risiko's geskep. Lugredery bedreig litigasie, terwyl die passasiers gebly enigste hoop vir 'n gunstige sameloop van omstandighede.

In Junie vanjaar het die Departement van Vervoer het die ontwikkeling van die konsep wet wat die booking vlugte voltooi. Die wet, volgens voorlopige inligting, in werking sal tree volgende jaar.

Booking in tye van krisis

Dit is in die ergste krisis vir die land se lug draers, veral hierdie "Aeroflot", onthou dat overboeking nie gereguleer word deur die wet. Wat verduidelik hierdie verhoogde belangstelling?

In aanbied, veral plaaslike, nou is daar geen vertroue in die toekoms. Verminder passasier verkeer - 'n gevolg van die ekonomiese krisis.

Booking - dit is een van die mees doeltreffende en koste-effektiewe maniere om die besetting van die vliegtuig te verhoog, die verbetering van die finansiële posisie van die draer. As dit is gewettig, sal inkomste te verhoog.

Argumente teen booking

Teenstanders van die wettiging van overboeking is die organisasies wat die regte van passasiers te beskerm. Hulle argumenteer dat so 'n beleid van herverkoop negatiewe impak op beeld die lugredery se en verder oorlaai personeel.

booking Teenstanders ook verseker dat lug draers opblaas statistieke van no-show passasiers.

Die meeste Russiese binnelandse vlugte uitgevoer elke dag, en 'n paar selfs een keer 'n week. Daarom kan die passasiers wag vir die volgende vliegtuig 'n paar dae, en as hulle verder van die docking, is dit waarskynlik hulle sal hulle mis.

buitelandse ervaring

Hoe werk in die buiteland booking? Wat is hierdie stelsel vir buitelandse aanbied? Wanneer die registrasie kom meer passasiers as gesê sitplek op die vliegtuig vir hulle, moet lugredery personeel diegene wat bereid is om te vlieg op 'n ander vlug te vind. Hulle bied 'n aantal van bonusse in die vorm van die vlug in besigheidsklas, afslag kaartjies, bykomende myl op die kaart frequent flyer, 'n uitnodiging aan die beter kamer, hotel op die wagtyd.

As passasiers bereid is om die reis te laat vaar, nie in die draer van die kontrak met een van die passasiers kanselleer. Maar hy het teruggekeer na volle kaartjie prys en betaal vergoeding. Volgens statistieke, sulke gevalle voorkom met een van die 10 000 passasiers.

Hoe om te verhoed dat booking: blitz wenke

Booking kan wees beide beplande en onbeplande. Hoe kan jy verhoed dat 'n onaangename situasie?

1. Kom na die lughawe in 'n goeie tyd - ruimte in die kajuit einde aan die einde van registrasie.
2. Verkies online registrasie (bagasie sal oorhandig word aan die lughawe op spesiale rakke).
3. Rigting moet nie die gewildste wees.
4. Vermy vroeë vlugte.

Paar Russiese lug reisigers vertroud is met die konsep van "booking vlugte." Wat is dit? So noem die herverkoop van kaartjies vir 'n vlug wat eintlik wil om te vlieg is groter as die sitplekke in die vliegtuig kajuit. Dit bemarking beleid implementering vlug is geleen van die weste van draers. Buiteland booking gewettig, terwyl in Rusland, hierdie proses nie nog 'n wetgewende basis. As jy 'n slagoffer van so 'n toeval is, moenie moed opgee nie en bly kalm. In so 'n situasie, kry jy addisionele voordele as lugredery sal die mees gemaklike omstandighede van verwagting voorsien en bied goeie vergoeding in die vorm van 'n reis na die eerste klas van diens.