Katekavia (lugredery): resensies van passasiers, vloot

Baie mense dikwels vlieg verskillende roetes, draers is geïnteresseerd in nuwe en groot bied. Maar min dit waag om 'n vlug, nie gewapen met meer inligting oor die maatskappy te maak. Baie van hulle is geïnteresseerd in die vlak van diens, veiligheid tydens die vlug, ens Op een van hierdie maatskappye vandag en bespreek sal word. Sy naam - Katekavia (lugredery). Resensies oor dié draer is beskikbaar op baie online forums waar mense aktief werklike ervarings deel. Miskien is dit nie die naam op almal se lippe, maar dit is nog steeds 'n blik werd. Hoe meer inligting oor die beskikbare aanbiedings sal 'n kliënt, hoe groter is die kans van gehalte diens teen bekostigbare pryse te hê.

Wat is hierdie maatskappy?

Trouens, sy is nie 'n nuweling wees in die lugvaartbedryf. Tot en met 2014 was Katekavia genoem. Haar belangrikste spesialisasie was die implementering van vlugte in die Siberiese en Wolga federale distrikte. Diegene wat belangstel, kan Katekavia wie se lugredery 'n betroubare antwoord te kry hierdie Russiese maatskappy suiwer plaaslike doel. Voor Maart 2014 was deel van die lugredery maatskappy "Yuteyr". Gestig in 1995, die Russiese lugredery suksesvol ontwikkel, die verskaffing van dienste aan vrag en passasier dienste in die hele land.

'N bietjie geskiedenis

Gebaseer op "Katekavia" Azur Air Company is gestig in 2014. Dit is gekenmerk deur vloot die maatskappy se verbintenis tot die onttrekking van die maatskappy "Turuhan". Toe het sy eerste Boeing 757 Katekavia, huidige Azur Air. Die eerste vlug plaasgevind het 17 Desember 2014 in Sharm el-Sheikh. Gedurende die eerste jaar van die vloot die maatskappy se was nogal klein: net 14 stukke van toerusting, is hulle deur 2 hooftipes - die Boeing 767-300 en 757-200.

Twee jaar gelede, het die maatskappy "Yuteyr" gekoop 'n 25% -belang "Kateavia". In 2013, het die aandeel van die gemagtigde kapitaal was 75%. 2015 is die datum wanneer die maatskappy Azur Air opgedoen outonomie en onafhanklikheid na die verkoop van die maatskappy "Yuteyr" oorblywende aandele. In die herfs van dieselfde jaar die amptelike naamsverandering van regsentiteit en verandering van operateur sertifikaat.

Katekavia: vloot

Vanaf 11 Januarie 2016 in die vloot van die draer het meer as 13 skepe, 1 meer is gou om te kom. Die gemiddelde ouderdom van die vliegtuig - 17,9 jaar. Die grootste ouderdom van die model Boeing 757-2Q8 - 22 jaar. Die nuutste vliegtuie - die Boeing 757 met stert nommer VQ-BEY, sy ouderdom - 13,8 jaar. Die maksimum aantal setels in die vliegtuig maatskappy - tot 238 mense, afhangende van die oorspronklike uitleg.

Sleutel prestasie-aanwysers

Die graad van sukses van 'n bepaalde lugredery hang af van die jaarlikse passasier. In 2011, die totale aantal passasiers bereik 115415 passasiers, terwyl in 2015 hierdie syfer het reeds 2000000. Man. Van jaar tot jaar groei verbruikersvertroue in die "Katekavia" maatskappy.

Die routing netwerk van die maatskappy

Op die oomblik is daar in die "Katekavia" internasionale vlugte. 9, en sluit in vlugte na Goa en Thailand, Dominikaanse Republiek, Sri Lanka, Spanje. Dit alles - besoek toeriste stede en plekke. Daar word baie hoog in aanvraag reise wees om Egipte, maar dan is die vlug gekanselleer.

lyne gewildheid is voortdurend groei, mense is gelukkig om die dienste wat aangebied word deur Katekavia (lugredery) gebruik. Resensies bevestig die teenwoordigheid van 'n optimale waarde vir geld in hierdie draer, baie word aangeraai om voordeel te trek uit hierdie aanbod aan jou vriende en kennisse. Dit is 'n baie belowende groeiende organisasie, wat beslis aandag moet skenk aan. Russiese lugredery is gereed om sy kliënte tevrede te stel met 'n nuwe winsgewende gebiede en aantreklike tariewe. Dit is veral waar vir diegene wat probeer om geld te spaar op vliegtuigkaartjies. Die aanbod om te vlieg met die voordeel van niemand sal weier.

Voordele vir verbruikers

Wanneer jy kies 'n skedule kliënt praktyk streef om seker te maak dis presies wat hy gedink het. Maak die beste keuse, bou op ander mense se menings, wat vlugte van hierdie maatskappy gevlieg. Hulle sal in staat wees om die belangrikste tekortkominge en meriete van hierdie vervoer objektief identifiseer. Uit 'n seleksie van die werklike resensies wat jy kan sien dit is 'n Katekavia (lugredery). Resensies bevat soms 'n paar klagtes oor die gebrek aan netheid van die salon, maar dit is slegs 'n paar gevalle. Basies, is al die kliënte tevrede met die vlak van diens, gemaklike vliegtuie.

Ten spyte van die feit dat daar reeds lank Katekavia, vliegtuie voortdurend opgedateer. Kliënte te vier die beskikbaarheid van bekwame personeel beleef, in staat om vinnig te reageer op opkomende kompleksiteit. Hulle uiteengesit om die mees gemaklike vlug na sy kliënte te voorsien. Al hierdie faktore die nodige gewilde lugvervoerder. 'N ordentlike vlak van diens teen 'n redelike koste - dit is 2 gewigtige argument ten gunste van die maatskappy. Dit is 'n keuse wat reeds 'n baie gedoen het. So, het die draer regmatig verdien 'n goeie reputasie.

groot ongelukke

In elke maatskappy daar is 'n paar tragiese oomblikke. Geskiedenis is byna foutloos. In "Katekavia" vir al die amptelike bestaan nie aangeteken 'n enkele geval van die ineenstorting van die sak. In 2010, ten tyde van die benadering die vlieënier sak te hoog. Tydens die finale aksie was 'n ernstige fout van die vlieënier en kontroles as gevolg van wat 10 mense gesterf het. Na hierdie voorval, het die bestuur besluit om die aantal vlugte vir elke vlieënier en werksure vir die bestuurder te verminder, sowel as voer gereelde kursusse om vaardighede te verbeter. Die roete netwerk is voortdurend uit te brei draer, wat stede soos Irkutsk, Krasnoyarsk, Tomsk.

In 2014, die Tu-134 vliegtuig was op die aanloopbaan gebied lughawe Igarka, in die bitter koue letterlik gevries om die band, en die passasiers (hulle was wagte wat moes dra op 'n huurvlug), het die vliegtuig te stoot. Hierdie episode verfilm deur gewone mense en begin om te wys op die Internet. Na afloop van die rekord bestuur om die lugredery het 'n weerlegging van hierdie inligting. In die besonder, die poste van tegniese direkteur impliseer dat die vliegtuig op daardie tydstip was ten volle funksionele, is geen sigbare probleme opgemerk. Dit is verkeerd bewys weergawe van die bevriesing van remstelsels, onderstel.

Na die verskyning van hierdie opname toets het die amp Wes-Siberiese vervoer aanklaer se vir die uitvoering van die belangrikste veiligheid wetgewing. Dit is gedoen ten einde die wettigheid van die optrede van alle deelnemers van die vlug te evalueer: lughawe dienste, aanbied, bemanning en passasiers.

Die assistent vervoer aanklaer Oksana Gorbunova het haar mening: dit oorweeg hierdie feit 'n suiwer hoax dat mense in daardie tyd was nie in staat om die vliegtuig te beweeg van die plek. Tydens die vlug self nie was rustig, dit was normaal.

Verkort 'n paar van die belangrikste punte

Na aanleiding van 'n gedetailleerde oorsig van al die resensies wat jy kan die belangrikste punte na vore te bring. Dit lugredery, wat 'n uitstekende vlak van diens bied. Tariewe is ook 'n aangename verrassing. Alle vliegtuie is modern en skoon. Aan boord van die kliënt verwag gehalte diens. Resensies van kliënte wat die dienste van die draer gebruik, sê hulle dat die kos hier is baie ordentlike. As 'n groot plus, wat die maatskappy vir die gerief van sy kliënte verskaf, kan nogal ordentlike bagasie toelaag genoem word. Toegelaat om te neem tot 20 kg in die bagasieruim en 5 kg handbagasie. Dit is moontlik om bagasie opsomming van al die familielede te laai. Diegene wat verkies om te reis sonder afskeid met hul troeteldiere, is dankbaar. In hierdie uitgawe gaan na Katekavia (lugredery) ontmoet. Kliënt terugvoer dui op die verskyning van vrygewigheid, want nou troeteldiere kan reis met hul eienaars in die passasierskajuit, in 'n spesiale houer. Natuurlik, sal die dier makliker wees om die vlug te dra, omdat die eienaar hom maklik kan gerus te stel. Hierdie reël is van toepassing op die soogdier 'n gewig van tot 8 kg.

Die basiese reëls van die verkeer

Sodanige installasie is belangrik vir elkeen wat gaan aan die familie rus op die see ken, en kies die maatskappy. Gehalte van diens aan baie kliënte, maar kan gekeur vir rustigheid. Dit is veral waar vir vroue in die posisie van kinders en bejaardes. Reëls is veral streng vir swanger vroue: aan boord toegelaat swanger vroue vir tot 36 weke. Hulle moet mediese klaring te vlieg nie. Geldigheid - die hele week. Basies vlugte is nie vergesel deur mediese personeel, en maatreëls sal nie oorbodig voorsorgmaatreël wees.