Lughawe Bryansk. Geskiedenis van ontwikkeling

Die administratiewe sentrum van Bryansk Oblast, die stad van Bryansk, geleë in die weste van die land, naby die grens van die Russiese Federasie en die Republiek van Wit-Rusland. Die stad is gestig in 985 vC. e., en vir alle tye van sy bestaan het dit gegroei tot 'n hele ordentlike grootte vir 'n plaaslike betekenis. Plaas 'n paar keer gevang vyande. Vir 'n geruime tyd het hy onder die juk van die Tatar-Mongoolse juk, dit was 'n Groot Hertogdom van Litaue, 'n lang tyd het die stad het die onderwerp van dispuut tussen die Statebond en die Russiese ryk was. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is die stad vasgevang deur die Duitsers en bevry deur Sowjet-troepe byna twee jaar later. In die na-oorlogse jare, verskeie nabygeleë stede en dorpe is opgeneem in die stad. 'N Siviele lughawe Bryansk op die basis van die Sowjet-militêre vliegveld is geopen in 1961.

Die geskiedenis van voorkoms

In 1926, op 'n heuwel naby die antieke nedersetting van die dorp, baie gewone en alledaags totdat hierdie datum die dorp begin konstruksie van die aanloopbaan strook vliegveld. Die plek is nie gekies per toeval. As jy kyk na 'n topografiese kaart van die gebied kan gesien word dat daar die hoogste punt van die oppervlak van die plato, in 'n gebied waar dit in die konstruksie van die toekoms van die vlug burgerlike teiken moontlik sou wees. Reeds in daardie jare, die regering gedink het oor die moontlike modernisering ontwerp landingstrook in 'n burgerlike lughawe Bryansk. Bryansk hy gedoop is vir die administratiewe deel uitmaak van 'n groot bevolking sentrums in die buurt, ten spyte van die feit dat die dorp is antieke nedersetting geleë is baie nader geografies. 200 meter van die dorp (amper oorkant die straat) tot 5 km (op die oomblik) om die stad van Bryansk. Maar het planne vir die land se leiers is geskeduleer om die militêre te gee (en in al en burgerlike 'n paar jaar) tipes voorwerp in die verre toekoms. Dit is hoekom sy naam is wat verband hou met wat aan die streek uitleg.

Pre-oorlog jare

Reeds in 1927 die Bryansk lughawe NCO soos dit genoem is op die oomblik, in werking gestel. Opvallend is die feit dat 1928-1929 as deel van die 15 Bryansk lugvaart eskader die beroemde gedien Valery Chkalov, wie se naam word gedra deur 'n aantal plaaslike lughawens op die gebied van die Russiese Federasie, soos die lughawe "Chkalovsky" naby die dorp van Schelkovo, Moskou-streek.

In 1934, die lughawe Bryansk ontvang die status van die burgerlike en begin op 'n hervulling stop vlugte op die roete om te neem "Moskou - Kiev," en omgekeerd. In daardie dae, was dit aangeneem as die strategiese belangrikheid van die besluit, soos die lughawe bedien deur vlugte tussen die twee republieke, die koppeling van Moskou met die Oekraïense SSR. As gevolg van hierdie feit, 'n bietjie meer as die helfte van 'n jaar ná die oordrag van die lughawe na 'n burger produksie, ontvang hy die status van die plaaslike met 'n ooreenstemmende styging van die vlak van befondsing en ontwikkeling priaeroportnogo ekonomie. In 1941, net voor die verklaring van oorlog Nazi-Duitsland, die USSR, die lughawe is die opgradering van die aanloopbaan "A" en die rybaan van die aanloopbaan by die lughawe gebou.

ontdooi

Na die verowering van die stad deur die Duitse lughawe besetters het onder Nazi beheer, maar 'n jaar later, in 1943, die Rooi Leër geveg af sy rug. Sedert 1945, verander die status lughawe weer - die voorwerp laat die militêre.

Na die groot oorwinning geplaas 204 Eskader van die Moskou Air Group, en later toegeskryf aan die basis drie eskaders 170 ste Squadron. In 1946, in die nabygeleë dorp Bezhitsa (nou - een van die stad van Bryansk area) maak 'n nuwe burgerlike lughawe, wat bedryf word tot nou toe klein vliegtuie. By sy basis is geleë verskeie vlieg klubs.

In 1961, op die basis van 'n militêre vliegveld in Mound heropen burgerlike lughawe Bryansk. Na OAO "Bryansk verenig eskader" begin sy werk vir drie jaar, en in Desember 1967 die eerste landing op die aanloopbaan Turbojet vliegtuig, outydse en moderne "Yak-40" op die oomblik. Na die Kersvakansie, met Januarie 1968, 'n era van aktiewe uitbuiting van vliegtuie van hierdie tipe.

verdere ontwikkeling

In 1974, die self terminale, sy grond dienste, insluitend verwysing van die lughawe Bryansk, wat betrokke is by die verskaffing van inligting aan die publiek oor enige aangeleentheid wat verband hou met die werking van die lughawe en reis handel, beweeg na 'n ander gebou. Die nuwe kompleks is gebou op die teenoorgestelde aanloopbaan kant en is spesifiek ontwerp vir administratiewe behoeftes van lugvaart maatskappye. Ou geboue en strukture wat tot dusver gebruik is om hierdie punt, is gedeeltelik afgebreek.

Totdat die 90s die lughawe bedryf in die status van die plaaslike. Opgedra kategorie stel ons in staat om beide turboprop en Turbojet vliegtuig van die tyd, insluitend die "Yak-42" en "Tu-154" dien.

sonsondergang

In die 90's veral skerp is daar 'n vraag van veiligheid vlug en die vermindering van geraasbesoedeling toegegroei deur die tyd van Bryansk. lughawe aanloopbaan is geleë in die hart van die stad. Die aangehegte gebiede, voormalige dorpe en dorpe rondom die lughawe Bryansk. Stadsadministrasie Phone breek met klagtes van inwoners van nabygeleë huise, en, as 'n gevolg van die stad bestuur maak moeilike besluit om die vliegveld te stel. In Desember 1994 het die ou lughawe gesluit en die maatskappy oorgedra 14 kilometer van die stad grense na die weste. In dieselfde 1994 geopen dit 'n nuwe vliegtuig platform naby die dorp van Oktyabrsky.

'N Nuwe era

Internasionale Lughawe Bryansk verkry sy nuwe status ná net 'n jaar sedert dit oopgemaak. In Julie 1996, dit het die eerste internasionale vlug (Varna, Bulgarye) uitgevoer turboprop "AN-24". In 1997, die opening van nuwe internasionale bestemmings te Istanbul (Turkye), Burgas (Bulgarye), uitgevoer reeds op jet liners "Yak-40" en "Tu-134".

Die ontwikkeling is in volle swang. Elke jaar, is passasiers aangebied nuwe vlugte. Bryansk Lughawe is die uitbreiding van sy gebiede, insluitend in Rusland. In 2010, dit het die gereelde rigting na Moskou, in 2013 - in St Petersburg, en in 2015 - tot Simferopol en Krasnodar.

Inligting oor die lughawe, asook die vertrek skedule kan in die verwysing word bepaal deur 'n beroep 7 (4832) 59-00-80.