MotorsMotors

Honda CR-V. resensies

'N gemaklike reis motor - so die aanwysing staan vir Honda CR-V. Resensies motoriste hierdie verduideliking nie perechat. Dit is beskikbaar sedert 1995, en sedertdien het die erkenning van die bestuurders oor die hele wêreld gewen. Geen voertuig in hierdie segment, wat in die VSA beter as hy sou verkoop. Die laaste keer dat die mark was bly "yster perd" 4 geslagte. Probeer om uit te vind hoe goed hierdie Honda CR-V. Resensies en ons persoonlike ervaring sal ons help in hierdie.

Uiterlik, hy is meer soos 'n motor van dieselfde reeks, maar slegs 3 geslagte. Ons het nie gesien die uitstaande "Jaws" voorouer. Nou, die voorste deel van die masjien state het grasieuse uiteensetting met svetoblokami in 'n kontemporêre styl. Die inklinasiehoek van die voorruit effens toegeneem, agterligte lyk een van Volvo-modelle. Soos tevore, die "sport-besigheid uitvoerende" lyk 'n baie ordentlike en gerespekteerde. Alle voldoen aan die doel van die motor: dit is 'n universele vervoer, wat ontwerp is vir gesinne, terwyl hulle 'n klein grootte.

Die mees positiewe indruk op die binneland van Honda CR-V. Resensies eienaars eenparig. Die voorpaneel is versier groot instrument pakket ontwerp blyk uiters aantreklik te wees. Miskien is die gehalte van die afwerking materiaal en wil die beste, maar dit is net in die basis stel.

Verklaar dat die motor as 'n 5-sitplek. Waar produsente nie slukavili. Inderdaad, in 'n vlaag 5 volwassenes. Natuurlik, vyf van hulle op 'n lang termyn is dit beter om nie te gaan, sal ongemaklik wees. Die voorste sitplekke is verskuif in die lengte rigting en hoogte sonder probleme. Met betrekking tot "donut", die bestuurder instellings het geen probleme. Kies die gewenste opset is nie moeilik. Vervaardigers het gesorg oor troos in die kajuit. Die groot aantal "handskoen kompartement", sakke en kompartemente vir munte indrukwekkend. Dit sê oor die aandag aan die bestuurder en passasiers van Honda CR-V. Resensies is nie gespaar en die kapasiteit van die bagasieruim. Wanneer dit ten volle gesetel in die stam is 1055 liter en met die sitplekke gevou - 2000 liter. Nie sleg nie, ag geneem word dat in die lewe enigiets kan gebeur.

Voordelig om te kyk na die motor en deel vermaak en gemaklik gemeubileerde. Dit het 'n radio (stereo) met 'n speler op die vier sprekers, krag bykomstighede, spoedbeheer en so aan. Duurder toerusting is toegerus met 'n satelliet-radio en het 7-spreker plus subwoofer, die Bluetooth-headset, elektriese bestuurder se sitplek 6 rigtings, multi-vlak verhitte voorste sitplekke en stoffering in natuurlike leer, en ander bykomstighede vir die motor luukse.

Ingenieurs is goed deurdagte veiligheid stelsel. Vanaf die lugsak en "blind", en die laaste aktiewe kopstutte op sitplekke. Veiligheidsgordels het voorspanners en kragbeperkers. Niks is verlore op hulle.

Terwyl die Europeërs net gewoond aan die motor, die Amerikaners reeds ry op die paaie in die CR-V 4WD EX-L, wat toegerus is met 'n 1.4 liter 16-klapannikom en 5-spoed outomatiese ratkas. Die dinamika van die masjien is baie goed. Tot 100 km / h die voertuig versnel in 9 sekondes. Ander standaard afstand van 400 meter is dit verby vir 16,9 sekondes, en die eindpunt punt spoed was 133 km / h.

Soos vir geboë paaie, hier het hy 'n bietjie erger. Hier kan jy die resensies te lees. Honda CR-V gehou goed vir die "adapter" op 'n omsendbrief platform. En tog, moet die bestuurder versigtig op die skerp draaie wees. As jy die "gas" aan hulle te gee, sal die masjien loop in op die buitenste kant van die pad.

Ten slotte het ons die motor met 'n ruim kajuit, met 'n goeie ergonomie van die bestuurder se sitplek, 'n hoë-gehalte vergadering en 'n gladde pad. Dit word aanbeveel vir mense wat 'n groot familie. In hierdie segment, dit verbypaaie al die naaste mededinger.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.