Lissabon metro: die skema, terwyl die interessante Station

Het jy is lief vir die metro as dit is lief vir die groot stede?! Maar hulle een of ander manier dit regtig skaars eens agterkom. Vir hulle die metro - 'n deel van die alledaagse landskap, die vermoë om vinnig te kry van punt A na punt B. Maar die sogenaamde limiet kom na die stad en is steeds verstom oor die skoonheid van die ondergrondse wêreld. Byvoorbeeld, is dit nodig om die metro in Lissabon sien. Ry hierdie voorwerp is eenvoudig, veral as ons as 'n maatstaf metropolitaanse eweknie. of ons daar sal kyk? Kan ons geniet die loop? Langs die avontuur!

In die strate van Portugal

Kom in die meeste Wes-Europese hoofstede, duik jy in die atmosfeer van geluk en indrukwekkend. Die dorp is geleë op sewe heuwels, en stadig vloeiende rivier Tagus. Dit is baie warm. En dit nie tyd voel. Hierdie mengsel van die verlede - dit is Portugal! Lissabon - sy hart, Pestryaev gekleurde mosaïek sypaadjies, ou woonbuurte met smal strate en teëls. Daar kan en moet loop. Laat jou motor en net geniet die eerste dae van die mense hier deur die lug, argitektuur en oorvloed van groen. Daar is 'n groot aantal van toerisme-aantreklikhede terrasse en tuine met damme. Op die heuwels is gons bene? Dan is dit tyd om te gaan sit in een van die vele kabel motors en hysbakke. Geskik as 'n voertuig en die ou tram. Terloops, dit is een van die simbole van die stad. Met vervoer hier, dinge is goed, so besteding aan taxi's kan maklik vermy word. Die paaie het lane vir openbare vervoer, sodat die proppe sal nie.

Voet van die wetsontwerp

Rondom gestrek jy koninklike Lissabon, Portugal! Dis 'n groot stad, en dit neem 'n lang tyd om rond te gaan. Om dit te doen, koop kaartjies by voorbaat. En geld en tyd te bespaar. Alle verkope is 'n outomatiese. In is dit moontlik om te vul die kaart balans in kontant of reis. Kaarte self het verskillende kleure, wat, in beginsel, nie 'n spesiale rol speel nie. In plaas daarvan, sal elke passasier 'n persoonlike kaart, nie om dit die hele bende gebruik. Vir die dokument moet sowat 0,5 euro betaal.

Ook, kan die kaart gekoop word in boekwinkels en afsetpunte. Op die naweek, maar sal nie gaan: verkope punte gesluit. Dit werk net sentrum van Lissabon. Metro hier ook. Jy kan die kaart per rit, wat gaan op 1.4 euro hervul. Wanneer vul "zapping" gered kan word as 'n reis sal kos 1,25 euro. Betaling nie uitgevoer in 'n reis, en in 'n uur, wat uitgevoer kan word in oorplantings. Pay card is eenvoudig - dit moet by die voordeur moet toegepas word op die geel spesiale masjien. Ek moet sê dat op die roetes gaan beheerders, en hulle is baie ernstig. In die besonder bezbiletchiki kan straf n honderd keer groter as die koste van die kaartjie shlopotat.

Hier is dit wat!

Voordat jy Metro Lissabon! Die mees gevorderde, betroubare en vinnigste vervoermiddel te beweeg rondom die stad. Daar is vier metro met 'n totale lengte van 46 km. Dit werk 55 stasies. Metro loop van 06:30 tot ná middernag, wat weereens die idee bevestig dat die stad verbasend kalm, volwasse en solied. Hier 'n bietjie lighartige partytjie-gangers en ondersteuners van die nag lewe. Trein, by the way, gaan baie dikwels - elke 6-9 minute.

koop 'n kaartjie

Hoe om 'n kaartjie op die metro in Lissabon te koop? Dit kan gedoen word in die kantoor of in die masjien. Hier ons land soos. Baie mense is van mening dat die masjien nie vertrou kan word, sodat 'n mens nodig het om kaartjies te verkoop. Jong mense verkies om kaartjies te koop deur die terminale. By the way, daar het instruksies in Engels, Spaans en Portugees.

Wat is die som van?

Alle ondergrondse kring kan verdeel word in twee prys sone. Die eerste groep sluit in die belangrikste besienswaardighede en die lughawe. Het jy al ooit gewonder hoeveel reis op die metro? 'N Enkele kaartjie sal trek uit jou begroting 1.40 Euro. Gevolglik is twee keer die prys van 'n retoerkaartjie. En vir 6 euro kan jy onbeperkte reis vir 'n dag, nie net op die metro, maar busse en trams kry.

As jy die eerste keer

Inwoners gee raad aan gaste. In die eerste plek die kaartjie kwessie masjien saam met die ontvangs. Haar moet red veilig in die geval van probleme met die reis kaart te wees. So vooruit hoeveel reis op die metro. Namenyat klein geld om te betaal vir kaartjies. In die metro moet versigtig wees, daar is 'n vooruitstrewende straat roof. In die later tyd, dit neem net 'n stampvol trein en vermy verdagte persone.

erfenis

Die metro skema Lissabon hang by elke stap, so kry hier verloor baie, baie moeilik. Elke lyn het sy eie kleur en selfs korporatiewe ikoon. Groen tak sluit aan by die hoof toeristeroetes en die stasie. Rooi verbind Expo Park en die lughawe. Geel en blou takke "ouer"; Hulle slaag deur die sentrum langs die hoof paaie in die noordelike en noordwestelike rigting. Vir toeriste hierdie plekke is nie so aantreklik.

Moeilik om te glo dat die ondergrondse hier begin om soveel as in 1953 te bou. Dit het 6 jaar. Aanvanklik het die ondergrondse strek net 6,5 km - van die Baixa om die Zoo. Daar was net 11 stasies. In 1995, die netwerk bestel en geïdentifiseer twee lyne - blou en geel. Meer drie jaar tot twee "pioniers", voeg die rooi lyn (van die metro te Alameda gebied Expo). Verdere uitbreiding gaan in spurts - in 2004 die nuwe plant te voeg op blou, geel en groen takke. In September 2013, dit het die lughawe Portela en die ooreenstemmende metro stasie. Emosies was dus teenstrydige, sedert die ligging van die lughawe het verander, en vir baie was dit ongemaklik.

oë van toeriste

Russiese toeriste is baie lief vir Lissabon. Hier kalm, veral nadat 'n rumoerige Moskou. Die stad is baie mooi, al is orde. Om te verhoed dat verdwaal, moet jy leer by voorbaat wat die metro Lissabon. Ry lyk maklik. Plaaslike taal vinnig en baie emosioneel. Selfs as jy die basiese vlak weet, dit is nie duidelik op die eerste niks. Daarom is dit beter om kaartjies uit te reik deur die masjien. Hy, terloops, ontvang en kontant rekeninge en muntstukke en kredietkaarte. Touch screen, kan jy die Engelse taal wat ons almal verstaan 'n bietjie te danke aan die video speletjies te kies. Daar is twee opsies - koop 'n kaartjie of herlaai dit. As jy in Lissabon net aangekom, natuurlik, moet jy 'n papier te koop. Die kaartjie is geldig per jaar, met alle vorme van vervoer. As jy 'n toom te hou, dan kan dit teruggestuur word wanneer sal gaan verlaat. Hier leer ons dat hierdie "zapping". Hierdie aanvulling van die kaart balans vir 'n groot bedrag, dit wil sê. E. 5, 10 en 15 euro. As jy van plan is om gereeld te reis, dan zapping neem winsgewend te maak. Selfs vir 'n reis daar besparings. In bykomend tot die balans op die kaart val bonus. Hoe groter die bedrag, hoe vinniger groei bonus. Dit wil voorkom asof 'n kleinigheid, maar lekker! Wat betaal vir die kaartjie. Metro Lissabon gasvry sal oopmaak in die voorkant van jou sy draaihekke.

bewegings

Die metro skema Lissabon aktiewe en altyd sigbaar, waarop stasie jy in 'n bepaalde oomblik. Navigeer eenvoudig: as die verlangde stasie in die diagram aan die linkerkant, is dit nodig om te gaan na die linkerkant. Platforms is groot en ruim, die skare, by the way, glad nie. Die stasies is versier in dieselfde styl, so daar is baie knus. Die vloer is geplavei met klip blokke fyn soos 'n voetganger Lissabon. Op die mure - interessant en selfs avant-garde skildery portrette. Soms kan hulle gevind word deur die bekende Russiese skrywers! Diep geteël stasie, soortgelyk aan die een wat die Sowjet-Unie wat gebruik word om openbare baddens. Dit blyk dat hierdie "scoop", maar een of ander manier beskou baie organiese te wees. By een van die stasies is 'n interessante kenmerk - die vloer lyk die vorm van die klavier sleutels. Van die stappe hoor die klanke van musiek. Bui styg by tye! Sonder musikante, natuurlik, jy sal nie daarin slaag in enige ondergrondse wêreld, maar hier is dit nodig hulle krediet te gee - hulle musiek wat die gees van die stasie, waar hulle gevestig weerspieël speel.

Van "Die Seagull" na "Windrose"

Wat is die mees interessante Lissabon se metro stasie? Dit is 'n kwessie nie vir almal nie, want elke punt van die stad sy aanloklike egtheid. Selfs die metro lyn is oorspronklik. Blou - die lyn "Die Seagull", geel - "Sonneblom", groen - "Caravelle", en rooi - "Windrose". Daar moet kennis geneem van die stasie "Terreiro om Paso", wat gaan reguit na die rivier vervoer. Dit is gebou in die tipiese gees van minimalisme. Slegs gepoleerde beton, lig en navigasie tekens. Drade en kommunikasie is hier nie! Maar daar is horisontale roltrappe. Op 'n groen tak het 'n stasie "sais om Sodra" is baie naby aan die oord Cascais. Hier is die mure is versier met geglasuurde teëls en geverf dit op hase vlug van "Alice in Wonderland". Op die rooi lyn het werklik epiese stasie "Oriente", wat sny met die metro stasie. Op die vloer, 'n baie dekoratiewe metaal strukture, en die muur self epiese herinner aan 'n comic book. Teenoorgestelde muur is versier in 'n nautische styl. Wysers geplaas op 'n groot vis.

Een van die mooiste metro dryf in die wêreld - "Olayas" met kolomme en deursigtige plafon. Die mure is skuins en die vloer is wat herinner aan 'n lappieskombers. Op die ou end is daar komplekse glas.

Van klok te klok en

Die Lissabon metro bedryfstelsel tyd is anders as die gewone Moskou. Hier is die eerste trein aan die gang kry by 06:30 en die laaste blare by 01:00. Seisoenale vakansie definieer die interval van treine. Weeksdae die trein kom elke 5-7 minute, en in die aande en oor naweke interval verhoog vir 3-5 minute. As jy nie tyd het op die metro, is dit nodig om die huis te kry aan die ander voertuig. In Lissabon, 'n baie busse - sowat 50 roetes, en 3 van hulle dra passasiers na die lughawe. Daar is 9 nag roetes, bedryfstelsel 23:00-05:00. Kaartjie prys is identies aan die weergawe met die metro, en as jy dit koop by die bestuurder, styg dan tot 1,8 euro.

visitekaartjie van Lissabon die sogenaamde trams en tandratspore. Sekerlik, dit werk net vyf roetes, met hulle ply in die historiese distrik. Sommige is toegerus met minibusse eerder as trams. Kaartjiepryse is ook vasgestel, maar die bestuurder kaartjie is duurder met byna die helfte, dus is dit beter om te dink vooruit oor wat huis toe gaan.

Tandratspore in Lissabon is 'n goeie manier van vervoer koppeling van die boonste en onderste dele van die hoofstad. Dit funksioneer drie roetes, en een van hulle oopgemaak terug in 1884. Tandratspore werk slegs tot 21:00, en naweek - byna rondom die klok. Twee reise sal moet oor 3.6 euro betaal.

As jy 'n voetganger, en in die voorkant van 'n steil helling, wat dikwels gebeur in die stad, het die ondersteuning van 'n hysbak lift, wat ook beskou as 'n soort van vervoer. Op die hoogste punt van die berg geopen as 'n pragtige uitsig van die stad wat sterk gerugte oor die betrokkenheid by die projek van die Eifel is. Vir die reis op die hysbak met 'n besoek aan die waarneming terras neem 5 euro of jy kan die daaglikse tarief op die metro te gebruik.

resultate

So, hoe om die metro in Lissabon gebruik? Dit het 'n lang geskiedenis hier, en lissabontsy baie lief vir hom, maar min toeriste kan verdwaal in hierdie oorvloed van lig en kleur, weggesteek onder die grond. Die stasies is uitgebrei, en nou is hulle op vier treine op 'n slag in plaas van twee. Metro dikwels "betrokke" in die kulturele lewe van die stad as dit was tydens die Wêreldbeker-Exposition Lissabon. Toe open ek die rooi lyn. Tot op datum, is daar meer as 340 motors, met 225 van hulle is motor aangedryf deur 'n derde spoor, en 113 - nie-gemotoriseerde.

Ek moet sê dat die openbare vervoer is baie gerieflik, veral as ons in ag neem dat die parkeerplekke op die top is nooit genoeg nie. Maak seker dat jy jou kamera te bring aan die skoonheid van die plaaslike metro vang. Hou op om die sakke, soos diefstal is bloeiende! Kontant neem dit saam met jou in 'n klein volume. Dit is beter om geld op die kredietkaart te hou. Hou 'n ogie oor handsakke, veral as om in die skare. Terwyl hierdie vooruitsig is onwaarskynlik in Lissabon, die mense hier is kalm en bedaard. Nog glimlag hulle 'n baie, wat is altyd lekker om toeriste!