Litium Polymer Battery: in teenstelling met ion, duursaamheid, toestel. Li-pol of Li-ion: watter een is beter

Die groei van die belang van verbruikers in mobiele tegnologie gadgets en draagbare as 'n geheel tegniek van dwing vervaardigers om hul produkte in 'n verskeidenheid van rigtings te verbeter. So is daar 'n aantal algemene parameters wat werk uit op dieselfde manier gedra. Dit sluit in die metode van kragvoorsiening. Net 'n paar jaar gelede 'n aktiewe deelnemers aan die mark in staat was om die proses van verplasing neem van nikkel-kadmium batterye NICD meer gesofistikeerde elemente NiMH NiMH oorsprong. Vandag, die kompetisie tussen hulle is reeds die skep van nuwe batterye. Wydverspreide litium-ioon-tegnologie in sommige segmente van suksesvol die litium-polimeer battery te vervang. In teenstelling met ioon in die nuwe blok is nie so opvallend aan die gemiddelde gebruiker, maar in sommige opsigte is dit noodsaaklik. In hierdie geval, soos in die geval van elemente van kompetisie NiCd en NiMH, vervanging tegnologie is nie foutloos en 'n paar aanwysers van minderwaardige eweknie.

batterylaaier Li-ion

Die eerste produksie model van batterye gebaseer op litium begin verskyn in die vroeë 1990's. Maar as die aktiewe elektroliet was dan gebruik kobalt en mangaan. In moderne litium-ioon-batterye is dit belangrik om nie soseer die stof as die opset van sy plek in die blok. Soos batterye is saamgestel uit elektrodes wat geskei word deur 'n skeiding met porieë. Die massa separator op sy beurt, is net versadig met die elektroliet. Soos vir die elektrodes, die katode is hul basis op 'n aluminium foelie en 'n koper anode. Binne-in die blok katode en die anode verbind tussen die terminale a huidige versamelaar. Diensfooi dra 'n positiewe lading Lithiumion. Hierdie materiaal is voordelig in die sin dat dit die vermoë om maklik te dring in die kristalrooster van ander stowwe, die vorming van chemiese bindings. Maar die positiewe eienskappe van sulke batterye is meer dikwels nie genoeg vir vandag se probleme, en wat gelei het tot die opkoms van elemente Li-pol, wat 'n baie funksies het. In die algemeen, is dit die moeite werd om te let op die ooreenkomste van litium-ioon kragbronne met vollengte helium batterye vir motors. In beide gevalle word die batterye ontwerp met die verwagting van fisiese praktiese gebruik. In deel, is hierdie tendens volgehoue ontwikkeling en polimeriese komponente.

Apparaat lithium polymer battery

Die stukrag vir die verbetering van litium batterye was die behoefte om die twee nadele van batterye Li-ion bestry. Eerstens, dit is nie veilig om te gebruik, en tweedens, baie duur vir die prys. Om ontslae te raak van hierdie nadele tegnoloë besluit deur elektroliet skofte te kry. As gevolg hiervan, aan die plek van die swanger poreuse polimeer elektroliet separator kom. Dit sal opgemerk word dat die polimeer in die verlede gebruik as elektriese behoeftes van 'n plastiek film, 'n geleidende huidige. In moderne battery dikte Li-pol element bereik 1 mm, wat ook verlig ontwikkelaars beperk die gebruik van verskillende vorms en groottes. Maar die belangrikste ding is die gebrek aan 'n vloeistof elektroliet en sodoende die risiko van 'n brand uitskakeling. Nou die moeite werd om 'n nader kyk na die verskille van die litium-ioon selle.

Wat is die belangrikste verskil van ion battery?

Die fundamentele verskil lê in die weiering van helium en vloeibare elektroliete. Vir 'n meer volledige begrip van hierdie verskil moet verwys na die huidige modelle van motorbatterye. Die behoefte aan vervanging vloeibare elektroliet te wyte was, weereens, die belange van sekuriteit. Maar as in die geval van die motor batterye vordering gestop op dieselfde poreuse elektroliet deurtrek, die litium modelle het volle stewige fondament. Wat is so 'n goeie vaste-toestand litium-polimeer battery? In teenstelling met ioon is die aktiewe agent in die vorm van 'n bord in 'n kontak area verhoed dat die vorming van litium dendriete tydens fietsry. Net hierdie faktor skakel die moontlikheid van ontploffings en brande so batterye. Dit is net iets wat die meriete betref, maar daar is ook swakhede in nuwe batterye.

Die diens lewe van die litium-polimeer battery

Gemiddeld, hierdie batterye te weerstaan oor 800-900 beheer siklusse. Hierdie syfer is klein in vergelyking met moderne eweknieë, maar selfs nie hierdie faktor kan as 'n bepalende element van die hulpbron beskou word. Die feit dat so 'n batterye is onderhewig aan intensiewe veroudering ongeag die aard van die operasie. Dit wil sê, selfs al is die battery is nie in gebruik is, sal die hulpbron daal. Verder, dit maak nie saak, is dit 'n litium-ioon battery of 'n litium-polimeer element. Alle kragbronne is gebaseer op litium-gebaseerde, wat gekenmerk word deur die proses. 'N Beduidende verlies in volume kan gesien word binne 'n jaar na die aankoop. Na 2-3 jaar, 'n paar batterye en teer. Maar baie hang af van die vervaardiger, as ook is die verskil in die segment as 'n battery prestasie. Soortgelyke probleme is inherent elemente en NiMH, wat by skerp temperatuurskommelinge is tussen die ouderdomme.

tekortkominge

In bykomend tot probleme met die vinnige veroudering van sulke batterye is in die behoefte van addisionele beskerming van die stelsel. Dit is te wyte aan die feit dat interne stres op verskillende plekke kan lei tot uitbrand. Daarom is dit gebruik 'n spesiale stabilisering kring wat hoë pryse en oorverhit verhoed. Hierdie stelsel behels ander nadele. Hoof onder hulle is die huidige perk. Maar, aan die ander kant, die bykomende beskermende kring maak veiliger litium-polimeer battery. In teenstelling met ioon het ook 'n plek in terme van koste. Polimeer batterye is goedkoper, maar nie veel nie. Hulle prys is ook toegeneem as gevolg van die bekendstelling van skemas elektroniese sekuriteit.

Operasionele funksies gelled wysigings

Met die oog op die elektriese geleiding in polimeer tegnologie elemente verhoog nietemin bygevoeg gel elektroliet. 'N Volledige oorgang na spraak is nie so 'n stof, want dit is in stryd met die konsep van hierdie tegnologie. Maar draagbare toestelle gebruik dikwels hibriede batterye. Hulle vreemd lê in sensitiwiteit vir temperatuur. Vervaardigers beveel die gebruik van so 'n model battery in 'n toestand van 60 ° C tot 100 ° C. Hierdie vereiste is vasbeslote en 'n spesiale aansoek nis. Gebruik 'n gel-agtige model kan slegs in plekke met 'n warm klimaat, nie te praat van die noodsaaklikheid om te duik in die isolasie. Tog het die vraag oor hoe om die battery te kies - Li-pol of Li-ion, - nie so skerp in ondernemings. Waar spesiale invloed het 'n koors, word dikwels gekombineer oplossings toegepas. Polimeriese elemente in sulke gevalle word algemeen gebruik as rugsteun.

Die optimale laai metode

Gemiddelde vul tyd van die aanklag in die litium battery is 'n gemiddeld van 3 uur. Verder, in die laaiproses eenheid koue bly. Vul plaasvind in twee fases. Die grond spanning bereik hoogtepunt waardes, en so af gehandhaaf totdat die stel van 70%. Die oorblywende 30% is reeds getik in 'n normale spanning. Nog 'n interessante vraag - hoe om die litium-polimeer battery te laai, as jy wil om voortdurend in stand te hou dit vol? In so 'n geval, volg die grafiek herladingen. Hierdie prosedure is ongeveer aanbeveel elke 500 ure van die operasie met 'n volle ontslag.

voorsorgmaatreëls

In die operasie moet toegepas word slegs op die eienskappe van die ooreenstemmende laai toestel verbind tot die netwerk met 'n stabiele spanning. Dit is ook nodig om die toestand van die verbindings kyk na die battery afsluiting plaasgevind het. Dit is belangrik om in gedagte te hou dat, ten spyte van die hoë mate van veiligheid, dit is nog steeds sensitief te oorlaai die tipe battery. Litium-polimeer element kan nie meer huidige aanwysers, oormatige afkoeling van die omgewing of meganiese impak duld nie. Maar al hierdie aanwysers polimeer blokke nog meer betroubaar as litium-ioon. Tog het die hoof veiligheid aspek is die veiligheid van vaste-toestand kragbronne - natuurlik, onderhewig aan die instandhouding van hul integriteit.

Wat 'n beter battery - Li-pol of Li-ion?

Hierdie kwessie word grootliks bepaal deur die werktoestande en die teiken krag. Die belangrikste voordele van polimeer toestelle meer opvallend vir die produsente self, wat vry is om die nuwe tegnologie te gebruik. Vir die gebruiker, die verskil is skaars merkbaar. Byvoorbeeld, die vraag van hoe om die litium-polimeer battery te laai, sal die eienaar moet meer aandag te skenk aan die kwaliteit van kragvoorsiening. Teen die tyd dat die aanklag is identies elemente. Soos vir duursaamheid, dan is dit ook parameter die situasie is dubbelsinnig. die gevolge van veroudering in 'n mindere mate kenmerkend van die polimeer selle, maar die praktyk toon verskillende voorbeelde. Byvoorbeeld, daar is resensies van die litium-ioon selle, wat onbruikbaar geword na 'n jaar van gebruik. A polimeer in sommige toestelle bedryf vir 6-7 jaar.

gevolgtrekking

Rondom die battery is daar nog 'n baie mites en valse uitsprake wat die verskillende nuanses van die operasie beïnvloed. Aan die ander kant, is 'n paar kenmerke van die battery vervaardigers stilgemaak. Soos vir die mites, een van hulle ontken die litium-polimeer battery. In teenstelling met analoog ioon dit is dat die polimeer modelle het minder interne spanning. Om hierdie rede, die hef sessies is nog nie dood battery nie nadelige uitwerking op die elektrode prestasie. As jy praat oor die verborge feite van produsente, een van hulle kom by die duursaamheid. Soos reeds genoem, is die battery lewe gekenmerk nie net beskeie pryse van lading siklusse, maar ook die onvermydelike verlies van die nuttige volume van die battery.