Lughawe (Kostroma): beskrywing en geskiedenis

In baie Russiese stede het sy eie lughawe. Kostroma is geen uitsondering nie. lughawe stad - 'n klein plaaslike lugvervoer middelpunt. In bykomend tot burgerlike vliegtuie, dit het helikopters en vliegtuie van die ministerie van verdediging.

Lughawe Geskiedenis (Kostroma)

Kostroma Lughawe Lughawe is ryk aan gebeurtenisse geskiedenis. Dit het sy oorsprong in 1944, toe 'n klein vliegveld, wat gebruik is vir die behoeftes van die nasionale ekonomie is gebou. Die eerste passasier vliegtuie PO-2 in die Kostroma area geland in November 1944. Hy raak permanent gebaseer op die lughawe.

Die vliegtuig was klein en was die uitvoering van vyf mense, saam met lede van die bemanning. Na afloop van die modernisering van die vliegtuig op dieselfde tyd kon hy nie baie swaar vragte of pasiënte te voer. In 1949, het 'n bykomende aantal vliegtuie in werking gestel.

Die oorgrote meerderheid van die diens personeel was militêre vliegveld. Sedert die 1950's, het die vliegtuig na landbougrond te bewerk en die pos te vervoer.

ontwikkeling lughawe

In 1954, die lughawe (Kostroma) begin lang-afstand vlug op vliegtuie AN-2 uit te voer. In 1957 het die Mi-1 begin om gebruik te word. Die gebruik van hulle om woude en sanitêre vervoer patrolleer. Helikopters vervoer onderhoud spanne, gedra lug en reddingsoperasies.

Die eerste gereelde vlug van Kostroma na Moskou, begin die Yak-40 te implementeer. In 1975, die lughawe (Kostroma) is geopen vir internasionale roetes. Begin vlug na Duitsland. Toe kom die turboprop vliegtuig dra passasiers in baie stede van die USSR.

die aantal wat om te vlieg aansienlik verminder in die 1990's. Die personeel is in die helfte gesny. Maar die lughawe het voortgegaan om te werk. Die belangrikste wins kom uit die buiteland, waar die Kostroma helikopters gewerk. in 2006 Lughawe die status van 'n gesamentlike onderneming voorraad verkry. Al die eiendom van die staat aandele.

nuwe passasier en vrag vliegtuig aangekoop. Hulle begin weer, en vervoer in groot kusoorde van Rusland. In 2010, die lughawe begin om te behoort aan die streek Kostroma. Lugredery gaan voort om sy ontwikkeling.

infrastruktuur

Lughawe (Kostroma) het een aanloopbaan. Sy lengte - 1700 meter, breedte - 50 m-band is bedek met betonblaaie .. Die eerder beskeie infrastruktuur van die lughawe. Dit word veroorsaak deur 'n gebrek aan belangstelling in die lug vervoer node Russiese draers. Op die lughawe is:

• motor parkeer;
• wagkamer;
• OTM;
• Superior kamer;
• ruimte vir ma en kind (alle dienste is daar betaal).

Onlangs het die lughawe (Kostroma) het 'n goed onderhou, en begin om al die standaard dienste wat gelewer word om aanbied, om volledige inligting oor al roetes bied. Passasiers kan gaan deur middel van die nodige prosedures predotletnyh by die lughawe, ontspan, te koop warm etes en koerante.

Bestuur van 'n mediese kantoor, stoor kamer en 'n kaartjie kantoor, waar jy pre-vlugte kan koop. in die 2000's die lughawe is opgeknap en gemoderniseer. Te danke aan innovasie, en wag vir die passasiers het meer aangenaam te maak. daar is 'n spesiale gebedskamer vir gelowiges in die lughawe gebou.

Lughawe (Kostroma) - telefoon wat kan gevind word op die amptelike webwerf van die maatskappy, is die basis van die Kostroma staat lugredery. Dit uitgevoer word om die vervoer van passasiers, nie net in die streek, maar ook in ander streke van Rusland. helikopters en vliegtuie - die vlugte is deur klein aviasudnami gedra. Op die lughawe beskik oor 'n plaaslike vliegklub.

Hoe kom jy daar

Die lughawe is geleë aan die buitewyke van Kostroma. Geen bagasie na die sentrum bereik kan word deur busse nommer 13 en 21, of minibus aantal 46 en 99. As jy bagasie meer gerieflik om 'n taxi te neem. Die reis neem 10 tot 15 minute (van Kostroma sentrum).