Lughawe Sabetta. Yamal Distrik, Yamalo-Nenets outonome Okrug

Die eerste spilpunt in die Russiese Arktiese is 'n internasionale lughawe Sabetta. Dit is nie ver geleë van die homoniem nedersetting in die Yamalo-Nenets outonome distrik. Lug-vervoer hub is van strategiese belang vir die ontwikkeling van die olie en gas industrie in die streek.

plek

Sabetta veld kamp geleë in die onmiddellike omgewing van die lughawe. Lug Harbour is geleë aan die ooskus van die Yamal Peninsula, naby die Golf van Ob, wat verband hou met die Kara See.

Infrastruktuur Yamal Streek

Yamal streek is baie kompleks vir eksplorasie en ontwikkeling van minerale hulpbronne. Dit is te danke nie net aan die harde klimaat, maar met 'n swak infrastruktuur. Een van die belangrikste "Yamal LNG" projek taak is om hierdie probleem op te los.

Die naaste lug-vervoer hub naby die dorp Sabetta was voorheen lughawe Bovanenkovo. Dit is geopen deur die einde van 2012 en is ten volle besit deur "Gazprom". Op dieselfde afstand van die nedersetting en is geleë naaste spoorwegstasie "Kara". Daarom is die probleem van vervoerinfrastruktuur is ernstig belemmer die ontwikkeling van die veld Yuzhno-Tambeyskoye.

Sabetta Lughawe (Yamal): konstruksie

Konstruksie van lug-vervoer hub naby Sabetta dorp was 'n grootskaalse projek "Yamal LNG". Hierdie projek behels die konstruksie van vervoerinfrastruktuur van Suid Tambeyskoye veld, wat is een van die grootste in die Yamalo-Nenets outonome aardgas reserwes. Daar is ook 'n fabriek vir die vervaardiging van vloeibare natuurlike gas. Werk aan die konstruksie van vervoerinfrastruktuur is begin in 2012, toe hulle begin lughawe Sabetta bou. In dieselfde jaar begin bou hawe. Die hawe is ontwerp om te navigeer deur die jaar vir die Noordelike Seeroete. In die toekoms, sal die Russiese ysbreker vloot hier geleë.

Operateur Arktiese "lug poorte" is 'n maatskappy met beperkte aanspreeklikheid "Internasionale lughawe Sabetta", wat op sy beurt, die eienaar van die maatskappy "Yamal LNG" is die uitvoering van 'n projek om die veld Yuzhno-Tambeyskoye ontwikkel. Onder die aandeelhouers van "Yamal LNG":

1. Onafhanklike Russiese maatskappy "Novatek" (besit 60% van die aandele).
2. Franse olie en gas maatskappy "Totaal" (20% -belang).
3. National Petroleum Corporation CNPC van China (20% -belang).

Totale belegging in die implementering van die projek "Yamal GOS", volgens voorlopige skattings, beloop ongeveer $ 27 miljard gestyg. Gedurende die jaar het die volume van produksie aardgas bereik 30 miljard kubieke meter. Gas is hoofsaaklik uitgevoer in vloeibare toestand. Geskatte volume van voorrade van grondstowwe is oor 492.000.000.000 kubieke meter en ander vloeibare koolwaterstowwe - 14 miljoen ton.

Konstruksie van die Arktiese middelpunt van beweerde gebruik van nuwe tegnologie vir die konstruksie van geboue op ysgrond grond natgemaak. Die projek is die bou van twee-verdieping gebou van die lughawe kompleks is op die internet portaal "Novatek" gepubliseer in die laat 2013. In die begin van 2014, het die maatskappy "Yamal LNG" berig dat, volgens voorlopige skattings, die volume van beleggings in die konstruksie van die lug-vervoer hub is 150 miljoen roebel.

Komplekse konstruksie projek betrokke twee fases van die werk. Die eerste sluit in die konstruksie van diens passasier en die terminale, geleë op 'n oppervlakte van 36 × 42 meter. Die tweede internasionale terminale struktuur verskaf op 'n oppervlakte van 36 × 36.5 m en geboue vir die beheertoring. Dus, beide die terminale moet geleë wees in die vierkant 36 × 78,5 m. Aanvanklik het die eerste opening Arktiese lughawe geskeduleer vir Junie 2015.

Projek vliegveld kompleks sluit in die konstruksie van aanloopbane, hangars vir vliegtuie. Konstruksie van die aanloopbaan voltooi deur Desember 2014.

In Julie 2015, het die bestuur van die lughawe se 'n sertifikaat van ooreenstemming vir lughawe bedrywighede ontvang. Ook vliegveld kompleks is geskeduleer om in die staat register. Op 5 Oktober dieselfde jaar, die Interstate Komitee Aviation amptelik erken die geskiktheid van die lughawe te stuur en te ontvang internasionale vlugte. A 24 Desember geopen besoekpunte oor die toestand grens.

Sabetta Lughawe: Opening

Ten spyte van die feit dat die opening van die sentrum word beplan vir 2015, was die eerste vlug in 2014 aangeneem. 22 Desember die eerste vliegtuig gevlieg in die dorp Sabetta. Hulle was "737" nasionale karweier "UTair". Reis was oorwegend tegniese aard. Aanvaarding van vliegtuie en dienste vir passasiersvlugte begin 2 Februarie 2015-ste. Vir internasionale lugvervoer lughawe geopen op 29 Julie van dieselfde jaar. Die rede was aan die orde van die Russiese regering, sowel as die installasie van passasier en vrag oor die grens. Die eerste internasionale vlug plaasgevind het op die nag 4 Maart 2016, wat op die roete is uitgevoer "Beijing - Sabetta - Moskou". Die vliegtuig het van die Chinese hoofstad en na Sabetta (distrik Yamal) vier passasiers, en dan gestuur na Moskou.

eienskappe van die aanloopbaan

Sabetta Lughawe het 'n aanloopbaan gemaak van beton, wat ten volle in ooreenstemming met die eerste kategorie van ICAO. Grootte orkes is 2704 m lank en 46 m breed.

Geneem deur tipes vliegtuie

Arktiese middelpunt kan ontvang en stuur die volgende tipes vliegtuie:

• "IL-76".
• "Airbus A-320".
• "Boeing 737-300".
• "Boeing 767-200".

Dit is ook in staat om van die ontvangs van vliegtuie met die opstyg gewig van die ligter en alle vorme van helikopters.

Airlines vlug

lughawe tans Sabetta bied dienste aan gereelde verskuiwing passasier vlug wat deur plaaslike maatskappye "UTair" en "Yamal".

"UTair" vlieg uit Sabetta na Moskou (Vnukovo Lughawe), New Urengoy en Samara. Draer "Yamal" voer vlug na Moskou (lughawe Domodedovo) en Novy Urengoy.

So, Arktiese lughawe Sabetta het 'n belangrike strategiese nasionale belang. Dit is gebou in die raamwerk van die projek "Yamal LNG", wat ontwerp is om die vervoerinfrastruktuur van Suid Tambeyskoye natuurlike gasvelde te verbeter. Die konstruksie van die sentrum begin van nuuts af in 2012 en is voltooi teen die einde van 2014. V. V. Poetin het opgemerk dat die projek gefinansier deur private en openbare fondse. Uitvoerende hoof van die lugredery "UTair" A. Martirosov is van mening dat die opening van die lughawe die vlak van vervoer toeganklikheid van die Yamal Peninsula sal toeneem en sal 'n stukrag aan die ontwikkeling van die Noordwes-Siberië gee. Sabetta dorp het eintlik 'n groot internasionale lugvervoer middelpunt in die Yamalo-Nenets outonome distrik.