Mini Cooper Countryman: eerste kennismaking

Vir diegene wat Mini Cooper Countryman gister getref: die mooi Britse beskikbaar in Europa vir vier jaar, en dit spog met 'n verandering is aan die einde van 2012. Met inagneming van die tendens van verslawing aan duur, stylvolle en min funksionele CROSSOVER nogal verduidelik die sukses van "landgenoot" gepubliseer - so is dit moontlik om die naam van die model te vertaal. Nie "boere" - daardie woord is 'n wonder van ontwerp kan nie genoem word nie.

Daar is egter geen rekeningkundige vir smaak: ekstern Mini Cooper Countryman erf al die eienskappe van 'n stamboom Mini Cooper. Maar die Engelse weergawe van "Brok Back" met sy prominente kopligte, dikwels met drie deure en glimlag sierrooster is duidelik nie bedoel om 'n ernstige off-road racer wees. Alhoewel die grootte van sy bande - R16 en R17, die liggaam lengte van 4110 m en 'n wye verskeidenheid van oorspronklike skakerings van variant (sleutel woord - "oorspronklike", want dit is nie meer nie 'n enkele model in die wêreld) boei die hart.

En wat is binne-in?

Selfs die mees ervare bestuurder Salon Mini Cooper Countryman in stride gestonk. Innoverende idees van ontwerpers kommer is nie altyd waargeneem op te beur. Te midde van "ruimtetuig", bedek met 'n wit vel - 'n groot wiel van 'n snelheidsmeter met 'n klomp van die onverstaanbare opsies. In die algemeen, byna al die instrumentepaneel en ander knoppies is omsendbrief vorm. In terme van ergonomie, hierdie feit kan, en gerieflik. Daar is egter soveel knoppies en joysticks dat dit 'n goeie twee weke van die praktyk op 'n verlate renbaan sal neem, net om verwarring te stop in hulle.

Maar die stuurwiel Mini Cooper Countryman aangemoedig sy weerstand, drie volle omwentelings en hvatkostyu. Die sitplekke is gemaak baie gerieflik, net vergeet van seer rug en heeltemal ontspan in sy "shuttle". Maar die agterste passasiers - 'n verrassing in die vorm van 'n opsie van twee afsonderlike sitplekke. In die besonder, by verstek, hierdie is vergesel deur 'n volledige stel Mini Cooper S Countryman. Stam - 'n duidelike plaag "Minicom" - 'n totaal van 350 liter, nie die tel van die verkry deur vou die sitplekke ruimte.

En onder die enjinkap ...

Hierdie klein garage monstriki beweer die volle ry in staat stel opsie word verskaf in twee belichaming, die oordrag - meganika en masjien 6 stappe. Die enjin in die "Mini Cooper" gestel 1.6 L (y sport model - 2,0), baie ekonomies, sodat inbel op 198 km / h, afhangende van die opset. Die twee-liter motor kom by 'n punt in 100 km / h in 9,3 s - nie "Ferrari", natuurlik, maar vir die goeie van die snelweg versnelling toepaslik is.

Met betrekking tot brandstof verbruik wat in die dokumente van 7,5 l, die werklike merk op 'n stad in die gekombineerde siklus tot 12 liter. 'N bietjie te veel. Maar die S-model bied 'n diesel enjin, onderskeidelik, die masjien "eet" 4,6 l.

Praat oor die toetsrit, ek wil let op die hoë nakoming, hanteerbaarheid, wat is die handskrif van "BMW" -mobiley. Tog het die styfheid van die skorsing nie gekanselleer is. En die enjin vir 'n dier, is nie sterk genoeg is. Wel, kyk na die prys: hierdie goue perd sal vier dekades kos in die "euro", dit is - as ons praat oor die normale opset, waarvoor, in werklikheid, moet al kyk na hom. En diens oor, ek beter niks gesê nie. Maar as iemand selfs sou waag om hom te neem na die garage - dit is onwaarskynlik dat die keuse spyt. Mini Cooper Countryman - dieselfde motor, die liefde van wat - "zillion pyn", maar sy is sterk.