Motorfiets "Minsk C4 250": spesifikasies, resensies

Plaaslike motorfiets "Minsk C4 250" verwys na 'n daaglikse twee-wiel vervoer, waarop jy kan beweeg om die stad, paaie en landelike gebiede. Die eenheid het 'n baie betroubare beheer, toegerus met 'n vyfgang-ratkas en insiggewende ry. Die fiets is toegerus met 'n vierslagenjin kapasiteit van 19 perdekrag, wat 'n redelik vinnige versnelling en dinamiese bestuur bied. Die kragbron het 'n atmosferiese verkoeling, die paneelbord vertoon al die nodige inligting aan die bestuurder deur die fasilitering van die bestuur oorweging kuns. Kom ons bestudeer die eienskappe en funksies van die model, sowel as resensies daaroor.

beskrywing

Motorfiets "Minsk C4 250" toegerus met 'n gevorderde kop lig element, wat gekombineer word met die algemene hierdie ontwerp tegniek bied 'n goeie sigbaarheid in die nag. Wat verantwoordelik is vir die veiligheid van die voorste en agterste skyfremme verseker vinnige stop, selfs al is die wiel is 'n beginner bestuurder.

Die constructor skep die oorweeg masjien met 'n droë gewig van 149 kg. Dit is nie 'n probleem in beweging, lae swaartepunt bied 'n maklike toegang tot die draaie, en die landing maak die masjien gemaklik vir ruiters van klein statuur. Ten spyte van die goeie beweeglikheid, is hierdie fiets nie ontwerp vir aggressiewe bestuurstyl. Die hoofdoel van 'n twee-wiel masjien - gemeet beweging tot 'n maksimum van 110 km / h. In hierdie geval, die motorfiets "Minsk C4 250" bied krag tot 19 Nm, wat die gewig van die eenheid, sodat jy 'n stabiele bly op verskillende tipes grond elimineer. Groot Brandstoftenk 16 liter sorg vir 'n goeie aanbod van beweging sonder brandstof.

kragstasie

Beskou toestelle toegerus met die enjin van 249 kubieke meter. cm en 'n kapasiteit van 19 "perde". Aggregate enjin met vyf-handratkas, verkoeling - atmosferiese. Op die nuwe kopieë is dikwels 'n probleem met die insluiting van die eerste spoed. Met verloop van tyd laat sy, nadat die ontwikkeling van die skakel bene. Enjin trek goed van die begin af, maar teen 'n spoed van 90 km / h verdere versnelling word nogal problematies en fisies tasbare.

"Minsk C4 250": tegniese spesifikasies

Die volgende is aanwysers van die tegniese plan:

• Uitgawe - 2010.
• Die krag eenheid - enjin met vier houe enkele silinder (volume -. 249 cc, kapasiteit -. 19 liter p).
• Revving - 8000 rotasies per minuut.
• Kompressie - 18,8.
• Brandstofinspuiting - vergasser stelsels.
• Verkoeling - lug.
• Werk stasie - ketting transmissie.
• Voorvering - teleskopiese vurk.
• Agtervering - hangend eenheid met skokbreker.
• Remstelsel - ten volle dubbel-skyf met die hidroulika.
• Brandstof Flow Rate - 4.5 L / 100 km.
• Die lengte / breedte / hoogte - 2,04 / 0,79 / 1,05 m.
• Gewig - 149 kg.
• Spoed drumpel - 110 km / h.

Model "C4 Minsk 250", die prys is om die meeste verbruikers, hoofsaaklik gemik op mense wat nie streef na die hemel-hoë spoed en aggressiewe ry heel aanvaarbaar. Die res van die motor het homself getoon redelik goed in baie aspekte.

ergonomie

Soos blyk uit die toets, beskou as die fiets is baie kompeterend in sy segment. Gedeeltelik tegniek oorgeneem uit Loncin analoog. Maar die motorfiets "Minsk C4 250" is 'n meer aggressiewe, hoewel dit 'n klein volume van die enjin. Onder die voordele van die tegnologie: die ouderdomme proporsionele grootte, gemaklike pas.

Die instrumentepaneel nie innoverende inplantings besit, maar het al die nodige inligting oor die status van kritieke komponente, insluitende 'n verwysing na die bestaande transmissie. Die masjien is nie oorspronklik ontwerp vir circuit wedrenne en uitputtende operasie. Gevolglik, indien haar toepaslik behandel, sy sal betroubaar baie jare dien.

Motorfiets "Minsk 250 C4": die prys en resensies

Hierdie tegniek is hoofsaaklik ontwerp vir die ry in die stad. Dit is bewys deur die volgende elemente:

• lae en wye sitplek;
• asfalt bande;
• sagte polste stelsel;
• direkte plant.

Prys model wissel tussen 200 roebels.

Plaaslike fiets "Minsk C4 250" ontvang meestal positiewe resensies. Onder die voordele van eienaars let op die volgende punte:

• insiggewende paneelbord;
• goeie ontwerp registrasie;
• verdere besonderhede van die oorspronklike (mooi vorm spieëls, optika, leer);
• 'n aanskoulike maatstaf, maar trek die aandag van kleur;
• instandhouding;
• bekostigbare prys.

Onder die tekortkominge kennis geneem van die volgende:

• nie baie moderne uitlaat;
• agterste weerkaatsers, wat nie 'n praktiese rol speel nie;
• ongeleë plek van die passasiersitplek en Voet;
• lae spoed en lae deurlaatbaarheid.

Gegewe dat hierdie tegniek is ontwerp om te reis rondom die stad, die eienaars meestal positiewe resensies.

gevolg

Motorfiets "Minsk C4 250" het 'n waardige plek in sy segment. Toegerus met 'n goeie enjin en 'n uitstekende remstelsel, dit is die mees geskik vir alledaagse reise vir kort afstande. Moderne ontwerp, doeltreffendheid en traksie motor sal nie net vir beginners, maar ook gesofistikeerde motorfietsryers te appelleer.