"Nissan Pathfinder" - spesifikasies en ontwerp van III geslag van die legendariese veldvoertuie

"Nissan Pathfinder" - 'n motor met 'n verre geskiedenis. Vir die eerste keer verskyn die SUV in die wêreld mark in 1986. En die "Pathfinder" dit was net in Amerika. Hierdie motor was bekend as "Tera" In alle ander lande. Oor die afgelope paar dekades, hierdie SUV geniet welverdiende sukses in die mark. Natuurlik, vir so 'n lang tydperk van die tyd "Nissan Pathfinder" verander 'n paar keer, en nie net in voorkoms, maar ook tegnies.

die voorkoms van

Met die eerste oogopslag, "Pathfinder" kan nie onderskei word van sy mede-all-wheel-reeks "Tera". Maar die verskille is nog steeds daar. Eerstens, het die veranderinge geraak die voorste buffer. Nou is die einde is meer afgerond, en die agterkant van die motor - inteendeel, meer hoekig. Verdere ontwerp hand aangeraak die rooster, waardeur die verkoeler is versteek. "Nissan Pathfinder" is nou toegerus met 'n drie-afdeling "masker", gemaak in die styl van "chrome". Daar was ronde misligte in die buffer en 'n chroom giet op die deure. Boë, pilare, stappe ... Wat klein dingetjies is nie net verwerk ontwerpers!

In die algemeen, die maak van 'n verandering in die voorkoms van die masjien, die Japannese ingenieurs in staat was om radikaal te moderniseer die SUV en sit dit suiwer manlike, wrede eienskappe het.

"Nissan Pathfinder" - spesifikasies

In onlangse jare, verander die lyn van dryfstelsel vervaardiger besluit om nie, en net effens aangepaste oud. So, die ou 2,5 liter-turbo-dieselenjin plant begin en "ryp" tot 16 perdekrag. Nou hierdie kragbron maak 190 kW pleks van die vorige 174. Die enjin is die basis vir 'n SUV "Nissan Pathfinder". Tegniese eienskappe van die tweede motor maak dit een van die mees kragtige en vinnigste SUV in sy klas. Met die volume van 3,0 liter, hierdie ses-silinder eenheid ontwikkel tot 231 liter. a. krag. As gevolg van hierdie die motor "Nissan Pathfinder" in staat is om te versnel tot 200 km per uur sonder enige probleem. Die "honderd" dit is besig om 'n blote 8,9 sekondes.

Saam met 2.5 en 3.0-liter-eenhede is 5-spoed "mechanics" ses-stap "outomatiese" en die 7-stadium CVT. "Meganika" was voorheen slegs beskikbaar 5-spoed. By the way, die 7-spoed CVT beman deur slegs drie-liter petrol installasie. Dit sal opgemerk word dat vir so 'n betroubare motor, as "Nissan Pathfinder" herstel julle nie die volgende paar honderd duisend kilometer nodig. Diens interval is 15 000 km.

Brandstofverbruik motor "Nissan Pathfinder"

Enjin spesifikasies, soos ons gesien het, baie ernstig, en daarom "aptyt" hulle sal 'n ooreenstemmende. Sommige motoriste sê "Nissan Pathfinder" kan "eet" tot 30 liter petrol, maar op die paspoort data van die maksimum vloeitempo van 13,5 liter per 100 kilometer. Maar vir al 28 jaar van sy bestaan, is dit nie anders nie ekonomies verbruik van brandstof.

Die prys vir "Nissan Pathfinder"

Tegniese eienskappe wat ons reeds bespreek het, gaan ons na die prys. In Rusland, die gemiddelde koste van 'n nuwe motor is 1,5-2.300.000 roebels, afhangende van die opset. Modelle van 80-90s verkoop vir 150-200000 roebels.