Parktronics vir motors: tipes, eienskappe, installasie en resensies

In die moderne stedelike toestande 'n motor moes behendig - persoonlike vervoer word elke dag meer en meer, en vryheid om te maneuver - minder. En as jy nog daarin slaag om die bestuurders te ry, dan sit die motor in die parkeerterrein, of net stop by die winkel - dit is 'n komplekse taak wat 'n goeie oog en spoed van besluitneming vereis. Net om hierdie probleem en ontwerp parktronics vir motors te verlig. Vandag sal ons praat oor hulle in meer detail.

Hoekom het jy nodig

Parkeersensors, of parkering radar, word gebruik om die bestuurder dat sy motor getrek te naby aan 'n ander motor of struikelblok te waarsku. Die toestel is eenvoudig, maar baie nuttig in situasies met beperkte sigbaarheid in plekke met baie mense. Daarbenewens, vandag se motors, te danke aan die feit dat byna almal van hulle - met voorwielaandrywing, het 'n lang voor oorhang en skuins kap, wat dikwels nie sigbaar van die bestuurder se sitplek. Daarbenewens, ter wille van ontwerp genot agterruit klein gemaak in grootte, veral in die salon (waar die boot lip is nie sigbaar). Dit alles skep ongemak en die behoefte om "skat" die afstand na die vreemde voorwerp "met die oog". Soms is dit nie eindig altyd met sukses. As gevolg van buffer skrape voorkom deur noue kontak.

Hoe werk dit

Struktureel parktronik verteenwoordig ultrasoniese radar sensors wat beide emitters is. Hulle genereer ultrasoniese golwe en hul refleksies ontvang. Teen die tyd dat die terugkeer van die weerkaatste sein toestel ontdek die afstand na 'n struikelblok. Die meeste moderne motors by die fabriek toegerus met hierdie eenvoudige toestel. Maar enige ou motors, kan jy dit installeer. Die enigste vraag is om uit te vind wat is die parktronics per motor.

tipes

Die stelsel bestaan uit verskeie sensors, die skakel eenheid en die inligting paneel. Die sensors kan geleë wees op die voorkant en (of) die agterste buffer - in die mees uitdagende, die gesogte gebiede, wat hierbo genoem. Sensors vir elke sone kan wees van twee tot vier. Twee stukke, wat is geleë op die hoek - die mees ekonomiese en goedkoopste opsie. Maar in die sentrum met die vorming van die blinde gebied, wat nie beheer word. Daar is 'n risiko van gekraak in, sê, 'n lae uit te steek van die grond pyp. Drie sensors op die buffer - is 'n meer robuuste oplossing. Maar die beste opsie is vier element ewe ver van mekaar. So, heeltemal beheer oor die hele gebied van die buffer. Na die mening van die eienaars van so 'n stelsel - die mees algemene en gerieflik.

waarskuwingstelsel

Inligting skerm, in werklikheid, is 'n waarskuwing stelsel bestuurder oor die teenwoordigheid van hindernisse. Struktureel, dit is 'n klein boks met 'n skerm waarop simbolies uitgebeeld voertuig en sensors gereël op die buffers, afhangende van die opset. Verder karakters op die skerm, kan gebruik word verdere beep. So, is daar drie tipes van waarskuwings:

• PA.
• Optiese.
• Karakter.

Die eerste tipe - die maklikste. In die teenwoordigheid van struikelblokke in die sone van die radar (vanaf 2.5 m tot 25 cm) begin 'n onderbroke klank sein. Op nader 'n hindernis (voertuig of te) begin die sein te verhoog. Wanneer naby aan die buffer van die klank word deurlopend. Met die hulp van so 'n stelsel is gerieflik om te parkeer by die verhoor, maar as jy sukkel hoor of harde musiek, is die voordele van PDC aansienlik verminder. Die volgende stelsel - optiese. Dit is 'n strook van LEDs van verskillende kleure, van groen na rooi, volgens die nabyheid van die voorwerp. Hierdie stroke gerangskik op die links en regs op die inligting skerm en plek ooreenstem met die struikelblokke op onderskeie kante van die voertuig. Digitale display - 'n skerm waarop vertoon die getalle - die afstand in meter na die voorwerp. Die getalle word dikwels gedupliseer klank aanduiding en LED repies. Die stelsel het die vermoë om te draai op verskeie opsies. In sommige gevalle, die digitale display is nie te nodig, of nie, inteendeel, toe ry in die verkeer, is dit wenslik om hoorbaar waarskuwings uit te skakel, of parkering sensors sal voortdurend beep. Resensies van eienaars dui daarop dat al drie stelsels is ewe gerieflik en gemaklik te dikwels gebruik hang af van ondervinding die rybewys.

model

Tipes parktronikov op motors is baie uiteenlopend, maar hulle is verdeel in verskillende groepe, wat moet genoem word:

• Die eerste groep bestaan parktronics vir motors, wat aanwysers geïntegreer in die truspieël en strook bars is horisontale strepies van verskillende kleure. Hulle sal die lig van die een na die ander as nader motors om die hindernis.
• Die tweede, meer gevorderde weergawe - parkering sensors, gekombineer met 'n omkeer kamera. In so 'n model inligting vertoon 'n digitale vertoon, wat 'n foto met 'n kamera geleë agter vertoon (en soms - in die voorkant). Ongelukkig kan die kamera lens besoedel in slegte weer, wat nie sal gebeur met die konvensionele sensors - hulle is nie bang vir weer verander.
• Die meeste moderne parktronikov modelle nie wys en lint sensors. Hierdie sensors is baie maklik om te installeer en nie uitstaan soveel op die buffer, so is al hoe meer algemeen.

Moderne parktronics vir motors is dikwels toegerus met bykomende funksies. Gewoonlik is hulle oorbodig en onnodig inligting (klok, kompas). By die keuse van 'n geskikte model PDC beter fokus op 'n model met 'n maksimum funksionaliteit en gemak van gebruik.

Wat jy aandag moet betaal

Voordat jy parkering sensors kies vir die motor, moet aandag gee aan die gebied, wat hy sal dien. Dikwels die waardes vir die voorste en agterste verskil. Kyk ook dat die temperatuur en lugvog toestande van die komende operasie. Sami sensors gemonteer in die buffer van die motor, moet dieselfde kleur, ten minste het - dieselfde kleur, sodat dit nie om uit te staan baie van die voorkoms van die motor. Inligting skerm moet organies pas in die binneland, en in harmonie met dit. Die ideaal is, dit lyk soos 'n voltydse, deel fabriek. Nou te koop is daar 'n groot verskeidenheid van modelle, en kies 'n geskikte afskrif van dit is maklik.

installasie

Op die oomblik is die installasie van parkering sensors op die motor - 'n baie algemene diens by gemagtigde dienssentrums. Operasie is nie te ingewikkeld en hoofsaaklik verband hou met die trek drade van die sensors om die skakel eenheid en inligting skerm. Het ook in boor gate vir die buffer sensors. As jy parkering sensors installeer op die motor, sal die prys wissel na gelang van die installasie kit, asook van die tipe en grootte van die motor. Die kit kan beide die item self, en "fancy" stelsel met een of twee kameras en TV's in te sluit. Installasie van parkering sensors vir motors in Moskou sal kos 2500-4000 roebels vir die eenvoudigste weergawe van die vier sensors aan die agterkant. Vir die weergawe met die kamera sal het na 5-8000 roebels te betaal.

Self-vergadering

Natuurlik, kan jy bespaar en installeer parkering sensors op die motors self (al in detail in die instruksies beskryf). Tog is hierdie werk wat verband hou met die binneland demontage, vergadering, en dikwels - en die verwydering van die buffer. Daarbenewens het die behoefte om die toestel te crash in die on-board elektriese stelsel verbind. Daarom, voordat jy begin, is dit wenslik om jou vermoëns en vaardighede te skat.

gevolgtrekking

Soos gesien kan word, parkeersensors vir motors - in aanvraag en gewilde opsie. In vandag se gejaagde lewenstyl, dit gaan van die luukse kategorie om die verlangde voorwerp, baie makliker lewe.