Scott fietse. Oorsig, funksies en resensies

Besig om 'n merk soos Scott fiets vervaardiger het in die middel-1980's. Terwyl die ingenieurs en ontwerpers van die maatskappy het reeds 'n indrukwekkende winkel van kennis oor wat bereik kan word deur middel van 'n hoë spoed, betroubaarheid en veiligheid in die ontwikkeling van sport toerusting, gereedskap en bykomstighede. Oor die jare het die vervaardiger herhaaldelik gedemonstreer die doeltreffendheid van die unieke tegnologie van sy eie uitvinding. Dit is een van die baie verskille, wat bekend is vir Scott bikes in verskillende weergawes is. As een van die vroegste verteenwoordigers van die handelsmerk het 'n beter lugdinamika onder mededingers, vandag se besetting van gereelde breek weg van sy teenstanders in terme van 'n verskeidenheid van eienskappe.

mynbou model

Die vervaardiger betaal spesiale aandag aan hierdie lyn van fietse as berg modelle is die mees veeleisende en betroubaarheid, en funksionaliteit. Ongelukkig, soos baie mededingers, Scott ontwerpers betaal die krag van so 'Bikes meer aandag as troos. Dit is een van die min nadele van hierdie modelle. So, een van die mees gewilde reeks berg vlakke moet Scott Spanning fiets met 26-duim wiele noem. Een van die belangrikste eienskappe opmerklik aluminium konstruksie, die rem skyf tipe vering Hard stert, sowel as die teenwoordigheid van 24 snelhede. Model in die vraag hoofsaaklik onder hard fans wat dit waardeer vir praktiese en gerief. By the way, die masjien gewig is net 14,2 kg, wat bydra tot die troos in die hantering van die fiets.

In dieselfde groep is om 'n reeks van Aspect bied. Hierdie modelle is ontwerp vir cross-country. Hulle het ook die fondament aluminium hoë sterkte, werk wat skyfremme en dieselfde waardevermindering plug tipe Hard stert bied. Op dieselfde fiets Scott Aspek het 27,5-duim wiele en weeg 14,3 kg.

racing weergawe

Tipies, is hierdie kategorie van bikes beraamde tegnologiese potensiaal produsent. Padwedlope bikes is die mees tegnies gevorderde, soos blyk uit hul koste. In hierdie geval praat ons oor een van die mees suksesvolle veranderinge vervaardiger - Addict 10. In Rusland, Scott bikes is beskikbaar teen 'n prys van 250,000 roebels .. Die feit dat hierdie model tereg genoem kan word 'n professionele. Daarbenewens, in sy gemeente betrokke die beste komponente in die tegniese verskeidenheid van fietsry bedryf. Dit is noemenswaardig net die Continental merk bande en 'n hoë-gehalte rem Shimano Dura-Ace. As gevolg hiervan, Addict het 28 duim-wiele, Dual Control-stelsel en manchetten wat veral die aandag van die aanhangers van model - koolstof raam.

Bikes vir stad ry

In hierdie lyn van noemenswaardige reeks Sub Speed, wat ontwerp is vir 'n toer. Dit moet gesê word dat die model kombineer twee konsepte: deel - oriëntering tot die snelweg-kruis aanstelling en bevordering van troos. Dit alles word ondersteun deur 'n hoë vlak van veiligheid en betroubaarheid van 'n ontwerp, wat toegerus is met hierdie fiets Scott. Die prys, terloops, bevestig die erns van die beleggings in hierdie model - in Rusland vir haar vra vir 'n gemiddeld van 70.000 roebels .. Wat kry eienaar vir hierdie bedrag? Baie goeie kit bestaan uit 'n struktuur gemaak van aluminium, 28-duim wiele ( "Continental" band) van rem Shimano, bandaandrywing 8 en spoed modes. Dit lei tot 'n robuuste ontwerp met 'n goeie funksie en, wat merkwaardig is in hierdie model, sy massa is slegs 11,8 kg.

Kinder- en tienerjare model

Vervaardiger en is wyd weergawes van basiese modelle, wat ontwerp is vir kinders en tieners. In die besonder, hierdie verandering van die Junior reeks skaal, Spanning en ander. In hierdie ouderdomsgroep is baie uitgebrei. Minimum ouderdom - 3-4 jaar, dit wil sê, daar is ook weergawes met kant wiele. Die dimensie van die band op dieselfde tyd wissel 10-24 duim, sodat jy die beste opsie vir tieners en jong kinders te kies. In terme van funksionaliteit tiener modelle is besonder naby aan die volwasse eweknieë. Byvoorbeeld, Scott bikes van die kinders se reeks skaal geposisioneer as 'n berg. Hulle word ook gekenmerk deur die teenwoordigheid van 'n wye verskeidenheid van spoed (meer as 20), die teenwoordigheid geamortiseer proppe en aluminium volhoubare ontwerp. Terselfdertyd, die modelle het 'n klein gewig oor 11-12 kg, en hulle remme aangebied rand meganismes.

Resensies van fietse

Elke reeks het sy eie eienaardighede, voor- en nadele, maar in die algemeen is die merk Scott gee 'n goeie indruk. Onder sy voordele bikes van hierdie vervaardiger moet die volgende insluit beskeie gewig, strukturele sterkte, veeleisend in onderhoud en lang lewe van dele. Ook ervare ruiters beklemtoon omvattende opgradering opsies tot die beskikking van fietse Scott. Resensies, byvoorbeeld, bevat dikwels wenke met aanbevelings vir die vervanging van verouderde skyfremme op moderne analoë. Maar die omvang van maatskappye in die boonste vlak bestaan uit feitlik alle bikes met skyfremme reeds in die basiese toerusting. As ons praat oor die tekortkominge, hulle hoofsaaklik verband hou met ergonomie en hoë koste. In modelle ontwerp vir uiterste diens en uithouvermoë, byvoorbeeld, is nie 'n hoë vlak van troos. A prysvlak van die eerste-klas Scott modelle in sommige gevalle, breek alle rekords van die kompetisie.

gevolgtrekking

Nog droog vergelyking van basiese kenmerke met alternatiewe modelle van ander vervaardigers in die geval van Scott is nie geskik produkte. Die feit dat van die begin af van sy bestaan het die maatskappy het 'n weddenskap op tegnologiese deurbrake, soms beweeg die hele sport bedryf vorentoe. Met hierdie fokus, en moet in ag geneem fietse Scott, wat gereeld kundigheid te demonstreer in die wêreld van fietsry.

Moenie vergeet dat die handelsmerk ook betrokke is by die ontwikkeling van toebehore en toerusting vir motorvoertuie en winter sport. Dikwels tegnologiese oplossings oorgedra word van een segment na die ander, die bevordering van die prestasie van produkte. So, in die vervaardiging van fietse strukturele oplossings in werking gestel is, sal die grondslag vorm van 'n raam te versterk, om meer doeltreffende lugdinamika te maak en sodoende te optimaliseer die totale gewig van die fiets.