Spesifikasies "Nissan Patrol" 2013 model reeks

Onlangs het 'n bekende Japannese maatskappy aan die publiek sy nuwe, sewende in 'n ry generasie SUV "Nissan Patrol". Die kombinasie van 'n sportnutsvoertuig met 'n luukse SUV is nie ongewoon op ons paaie, so in hierdie artikel sal ons probeer om jouself te vergewis van hierdie "vreemde" verskynsel, wat gemengde indruk van kundiges en motoriste veroorsaak. Veral gesien die feit dat die nuwe generasie van motors amptelik aan die plaaslike mark sal afgelewer word. So, kom ons kyk na die tegniese eienskappe van "Nissan Patrol", sy ontwerp en binneland.

die voorkoms van

Die tipiese aggressie en geweld, wat die motor "Nissan Patrol" in die voorkoms van al ses die vorige geslagte gaan agtervolg. Nou die motor is versier met 'n gladde, stil lyne, wat herinner aan die eienskappe van 'n moderne stad motor. Maar hierdie passasier SUV is moeilik om te noem - 'n massiewe buffer, instelling van lug inname en stylvolle chroom trim opdrag ten opsigte van die nuwe produk. Maar dit was nie sonder moderne dinge - nou die 7de geslag van SUV het xenon-hoofligte, herhalers draaie en getinte agterste glas.

binneland

Binne die motor is werklik 'n groot salon. En indien daar voor die SUV kan sit in die agterste ry sitplekke net jong kinders, maar nou groot SUV gemaklik kan enige delegasie van sewe mense te akkommodeer. Ruimte is verhoog deur die verandering van die dimensies van die motor, so die motor is nie net in staat om 7 volwassenes aanvaar nie, maar ook om 'n 550-liter bagasieruim akkommodeer al die nodige dokumentasie en belangrike sake. Maar vir 'n reis na die land hierdie motor sal ook pas,, want as die gekombineerde aantal agterste sitplek nuwigheid kan akkommodeer tot 2 kubieke meter bagasie (2000 liter), en dit sal saamstem, 'n ordentlike bedrag.

Spesifikasies "Nissan Patrol"

Onder die enjinkap van die kragtige SUV is geleë agt-silinder petrol enjin kapasiteit van 400 perdekrag. Oor, baie lyk, dat so 'n vergadering is sterk tyagovity selfs vir 'n SUV, maar wanneer jy die groot randsteen gewig van die jeep oorweeg, alles in plek val. Loop 400-hp enjin saam met 'n sewe-spoed "outomatiese". By the way, het danksy 'n paar ingenieurswese afrondings ry spesifikasies "Nissan Patrol" 'n orde van grootte beter geword. En toe die verskuiwing van die bestuurder voel nie die tuig as dit was in die 6-generasie SUV.

"Nissan Patrol" - brandstofverbruik

Natuurlik, op soek na die krag van die enjin, selfs skrikwekkend om te dink hoeveel dit verorber brandstof. Volgens die resultate van die toets dryf, die gemiddelde nuwe produk verbruik sowat 25 liter petrol per 100 km (maklik om te bereken hoeveel dit 'n bietjie reis na die motor eienaar land sal kos). By the way, dieselfde brandstofverbruik het 'n 15-ton trokke "Reno Premium".

prys

So, die tegniese eienskappe van "Nissan Patrol" Ons kyk na nou vir die prys. Die aanvang van die prys vir 'n nuwe reeks van motors begin met 'n punt van 2780000 roebels. Die duurste toerusting sal meer as 3 miljoen roebels kos.