Toets vlieëniers van die USSR

Toets vlieëniers - helde van ons tyd, die mees moedige verteenwoordigers van die nasie, die besit van leierseienskappe, intelligensie, verantwoordelikheid, kalmte en goeie gesondheid. Elke vlug kan die laaste wees, en tog het hulle nodig het om die plesier van vlieënde ervaar, dit is die belangrikste voorwaarde vir toelating tot die geledere van hierdie dapper ouens. Hulle sit agter die wiel van sy motor, die ontwerpers in staat was om te verander of te verbeter die vliegtuig.

Legendariese toets vlieëniers

Voormalige Sowjet-Unie, is gepak met helde. Sommige bly onbekend in die geskiedenis van die land, maar nie deur toets vlieëniers. Die name van hierdie dapper ouens dadelik herken die politieke leierskap van die land. Byna almal van hulle het die titel Held van die Sowjetunie ontvang.

Een van daardie mense wie se naam het in die geskiedenis van die bou van binnelandse vliegtuie, - Valery Chkalov. Valery begin as 'n passer-sweismasjien in 'n vliegtuig fabriek in Nizjni Nowgorod. En reeds in 1931 het ek 'n splinternuwe vegvliegtuie I-15 en I-16.

Vir sy truuks in die lug, hy het selfs die tyd en is gevonnis tot 'n jaar gevangenisstraf, wat later vervang is met 'n voorwaardelike. Na alles, "doldriestheid" Valeria erken nuwe aerobatics. In 1935 is Chkalov bekroon met die Orde van Lenin. Chkalov eerste gevlieg uit die hoofstad na die Verre Ooste. Twee jaar later, het hy gevlieg oor die Noordpool en beland in Vancouver. Na hierdie prestasies, Stalin voorgestel Chkalov post NKVD, maar Valery geweier en het voortgegaan om te vlieg. Toets vlieëniers wat tydens die vlug gesterf, die karakters twee keer. In Desember 1938, Valery Chkalov het sy laaste vlug. Hy is gedood tydens die toets van 'n nuwe vegter-180.

militêre vlieëniers

Toets vlieëniers tydens die Tweede Wêreldoorlog het 'n belangrike rol in militêre lugvaart. Ten spyte van die moeilike omstandighede van die oorlog, die Sowjet-Unie het sy militêre mag. Ontwerp lugredery vrygestel nuwe en verbeterde masjiene wat toets vereis. Een van daardie helde was 'n militêre lug Sergey Nikolaevich Anohin. In 1931 gradueer hy van die hoërskool sweeftuig. En reeds in 1933 'n rekord opgestel in sy land. Aan die een vliegtuig het in die lug is byna 16 uur. Voor die oorlog, ek ervaar vlieënier sweeftuie.

Tydens die oorlog, uitgevoer toetsing van vliegtuie, vliegtuie. Eerste toets die Interceptor met 'n vloeistof vuurpyl enjin. In Mei 1945 het die Yak-3 proewe, was daar 'n uiteensetting van die vliegtuig, was die vlieënier ernstig beseer en verloor 'n oog, maar dit het nie opgehou om te vlieg. Gedoen toetsvlugte op die vliegtuig soos die Yak, MiG en Su. In 1959, onder die eerste tien bekroon met die titel "Geëerde Toets Pilot." Sy laaste vlug in die ouderdom van 73 jaar.

Beloon Toets Pilot

Voor 1958, is toets vlieëniers nie toegeken word aan alle vorme van bestellings vir dienste aan die land, baie aftree sonder 'n enkele medalje. Baie het die titel van "held van die Sowjet-Unie" net in 1957. En daar is bevind die ere-titel "Geëerde Toets Navigator van die USSR" in 1958 deur besluit van die presidium van die Hooggeregshof en "Geëerde Toets Pilot van die USSR." Kry 'n titel en 'n ooreenstemmende einde kon net vlieëniers 1ste klas.

Almal in die Sowjet-tydperk hierdie titel is toegeken aan 419 toets vlieëniers.

die na-oorlogse tydperk

Die ontwikkeling van die vliegtuig bedryf in die USSR het 'n prioriteit in die post-oorlog tydperk word. Die Koue Oorlog tussen die Sowjetunie en die Verenigde State van Amerika het gelei tot 'n wapenwedloop. Voor was selfs verkenning van die ruimte.

Nog 'n uitstaande toetsvlieënier - Yuriy Petrowitsj Sheffer. Sedert 1977, het hy die leiding 'n toets Tupolev fabriek. Ek was in die eenheid videoconferencing Buran. Hy het deelgeneem aan die toetse van die Su-25 en MiG-25 vegters.

Volk Igor Petrowitsj - held van die USSR, Geëerde Toets Pilot, toets ruimtevaarder. Getoets binnelandse vliegtuie van alle vorme sedert 1965. Uitgevoer aerobatics, spesiale vermoë getoon deur die uitvoering van 'n kobra "en" spin ".

Viktor Vasilevich Zabolotsky - Sowjet-toetsvlieënier op die vlug toets werk sedert 1975. Gedurende sy tyd bestee meer as 200 soorte vliegtuie.

Die moderne tydperk

Na die ineenstorting van die Unie en 'n verlies in die Koue Oorlog Rusland as die opvolger van die USSR het hul vliegtuie programme nie beperk. En nou gebou hoë-spoed vliegtuie, vegvliegtuie, die jongste helikopters, kan die lug te verower.

Bogdan Sergey Leonidovich - held van die Russiese Federasie en Geëerde Pilot van die Russiese Federasie. Gedoen toetsing van Su en MiG. Sedert 2000, toetsvlieënier in OKB Sukhoi.

Magomed Tolboev - 1981 toetsvlieënier, is bekroon met die titel Held van die Russiese Federasie en Geëerde Toets Pilot van die Russiese Federasie. Ek toets die Su en MiG. Eerste gevlieg op verskillende tipes van ultra vliegtuie.

Hierdie lys is lank, want baie mense in ons land in staat is om te ontgin, maar die beroep van 'n toetsvlieënier vir die gekose bestemming. In die moderne tyd is die ontwikkeling en toetsing van nuwe supersoniese vliegtuig, bomwerpers, vliegtuie, sal danksy hierdie dapper mense baie modelle van die wêreld te sien.