Tula, Moskou stasie: beskrywing

Tula is geleë in die noorde van die Russiese Plain, suid van Moskou. Die titel van "held City" ontvang in 1976 genoem in kronieke sedert 1146 is 'n belangrike spoorwegaansluiting. Treine beweeg in die Moskou, Kaluga, Kozelsk rigtings. Daar is ook 'n roete na die nodes. Die stad het twee stasie. Eerste - Ryazhskiy Geleë in die distrik Zarechensk (Tula). Moskou stasie is voorheen genoem Koersk. Dit is geleë op nommer 4 op die straat Str. Maniere van kommunikasie. Maar, voordat ons delf in die stasie beskrywing, uit te voer 'n kort toer van die stad.

Verken die stad

Tula - die grootste stad kommersiële, toerisme-sentrum, vervoer hub. Bevolking - 500 duisend mense. Op die oomblik is die stad ontwikkel metallurgie, instrument, handel, konstruksie, en kommunikasie. Binne die stad is daar meer as 300 monumente en besienswaardighede. Tula vakmanne is gereed om die produk te wys, verheerlik die stad: peperkoek, samovars, wapens en ander items van handwerk. As gevolg van die groeiende toeriste vloei Tula. Moskou stasie ontvang daagliks 'n paar dosyn treine. Gaste word gelok deur die stad argitektoniese strukture: Museum-landgoed in Yasnaya Polyana L. N. Tolstogo, die Hemelvaart en die katedraal Epifanie, die Kremlin en ander.

oor stasie

Die grootste passasier spoorweg terminale stad van Tula is 'n Moskou stasie. Dit is geleë op die lyn, wat Moskou en Koersk verbind. Werk ook in die ander rigting Syzran-Vyazma. Dit het 'n oprit na die Hub en Kaluga via Ryazhskiy Station. Tot 1996, was daar 'n smal-lineêre spoorweg. Op die oomblik, het dit opgehou het om te funksioneer. Vyf platforms. Hulle is reguit, twee tipes - eiland en kant. Die stasie gebou het 4 uitgange: die vierkant, die strate van die Binnenhaven en die maniere van kommunikasie, Krasnoarmeyskiy Prospekt.

trein verkeer

Baie treine uit die buurstate van Oekraïne ply deur 'n stad soos Tula. Moskou stasie neem formulerings lang afstand vanaf Dnepropetrovsk, Kharkov, Krivoy Rog, Kremenchug. daar is ook 'n verbygaande trein van Noord-Ossetië en Azerbeidjan. Sommige van hulle plaasvind aan die Moskou stasie lokomotief verandering. Gedurende die somer die aantal vlugte verhoog, is bykomende treine bekendgestel wat loop in Novosibirsk, Sochi, Anapa en Rostov-on-Don. Almal van hulle stop by die westelike platforms. Van Moskou en Orel ontvang elektriese, waarvoor finale stop is Tula. Moskou stasie (adres hierbo) is ontwerp in so 'n manier dat alle elektriese en diesel treine uit die hoofstad van Rusland kom om die spesiale twee hoë platforms, wat geleë is in die noordelike deel. Vir die gerief van passasiers is geleë naby voorstedelike kantore.

Geskiedenis van die gebou

Tans is die gebou is die Moskou stasie erken historiese monument van kultuur. Die eerste gebou opgerig in 1867. Dit is gebou van hout. Tot 1870 het daar reeds bestee twee spore en die stasie is die lig van die eerste klas. Volgens die reëls, al die geboue sou word gemaak van baksteen, so is daar besluit om 'n nuwe twee-verdieping gebou te bou. En reeds in 1868 is dit staan 'n pragtige gebou, wat 'n semi-ovaal vensters en die oorspronklike fasade het. Binne is toegerus met die stoor en kantoorruimte vir die gerief van die passasiers gewerk buffet en restaurant, verstrek sitkamers, afdakke gemaak op platforms, aan die linkerkant is die bagasieruim. Moskou Station (Tula) in 1872 aansienlik toegeneem het, so is daar besluit om 'n werkswinkel te open vir die herstel van die spoorweg toerusting. Hulle het oorleef tot vandag toe.

In 1913 is 'n uitbreiding gebou, wat aansienlik die bruikbare area uit te brei. rekonstruksie van die gebou is in 50-er jare gedra. Stasie verkry oorspronklike ontwerp-elemente - daar bas-reliëfs, pleisterwerk elemente. Binne en opgegradeer trim - mure versier met 'n pragtige skilderye. Opknapping gedoen is in 2004-2009. Gedurende die heropbou is ten volle herstel van die oorspronklike ontwerp. Na alles, hierdie gebou - 'n monument van kultuur, wat is trots op Tula. Moskou stasie is toegerus met moderne klank-en video-toerusting. As gevolg van hierdie hy is nou ten volle in lyn met die Europese standaarde. Op die oomblik is die gebou huisves kantore, intercoms, dayroom, ma en kind, wagkamers, inligtingstoonbank en bagasieruim.