Vaz "Kalina 1118": 'n oorsig van die motor en spesifikasies

"Lada Kalina 1118" is 'n soort van 'n kultus motor. Ten tyde van die vrylating, wat aan die einde van die twintigste en begin van die XXI duisende jare gekom het, was hy een van die gewildste. Hy verkoop nie net in Rusland, maar ook in GOS-lande. Sy so gewild geword het danksy die goeie prestasie en 'n lae koste. Soos enige binnelandse motor, hierdie model is die mees gefokus op die Russiese paaie. Natuurlik, in vergelyking met moderne masjiene Vaz "Kalina 1118" (inligting sal later gegee) is minderwaardig in baie opsigte. Dit is egter nie verbasend nie, want die model het meer as 10 jaar gelede ontwikkel.

Kortliks oor die hoof

Hierdie model is ontwikkel nasionale motor maatskappy "AvtoVAZ". Vir die eerste keer oor sy vrylating van dink terug in 1993. Die prototipe is aangebied na 7 jaar. Dit was sy en in massa produksie van stapel gestuur. Werk Index "Lada Kalina" eerste generasie - Vaz-1118. Massaproduksie van hierdie model begin in 2004. Ongelukkig is dit moeilik om te noem dit 'n voorpunt. Baie bestuurders sê dat die ontwerpelemente gebruik lyk 90 jaar. Maar op die pad, dit lyk baie ordentlike. As gevolg van die grootte, die stad aan die beweeg dit is baie gerieflik. Laaste motor, "Kalina" eerste generasie kom uit die vergadering reël in 2011. Sy vrylating is gestaak as die maatskappy begin om 'n nuwe begroting motor Lada Granta vergader.

"1118 Kalina": beskrywing en dimensies

Vaz-1118 geproduseer is in die sedan. Hierdie vier-deur motor toegerus met voorwielaandrywing platform. Demper stutte MacPherson. Die voorste en agterste asse veronderstel 'n stabiliseerder. die stuurmeganisme in die eerste-generasie model is toegerus met 'n versterker. Die remstelsel van twee tipes: op die voorwiele - skyf, agter - drom.

Lada Kalina het 'n standaard grootte vir die sedan. Volgens die Europese klassifikasie model behoort aan die klas B. Die opruiming is aanvaarbaar. Hy is 165 mm. Dit is opmerklik dat baie SUV het dieselfde tempo van goedkeuring. lengte voertuig effens groter as 4 m, 1,7 m in breedte toegelaat toerus voldoende ruim en ruim kajuit. Hoogte in hierdie model -. 1,5 m Beperk gewig sowat 1,1 m, en die totale bereik - nie meer as 1.56 m.

buite

"Lada 1118 Kalina" is toegerus met 'n nie baie moderne ontwerp elemente. Op die oomblik is sy buite lyk 'n bietjie verouderd. Met die eerste oogopslag kan onderskei wanverhouding vorms. Dit is moontlik om dit 'n sekere uniekheid gee. Die kap is klein, geleë op 'n skerp hoek na die voorruit. Hoofligte het 'n onreëlmatige vorm van 'n reghoek: die kant wat is geleë naby die sierrooster, het die teenoorgestelde, die verlaat van 'n kant vleuel. Die buffer het 'n slanke lyne in luukse toerusting geleë aan die onderkant van die mis. Die sierrooster is nouer in die middel van die logo van die maatskappy "AvtoVAZ" geleë is. Wanneer dit in die algehele konsep van die enjinkap en hoofligte dekking, kan dit gesien word in die voorkoms van 'n sekere aggressiwiteit. Oordrewe wielboë. Die dak is amper plat. Vensterbank lyn is reguit. Deure en vensters is groot. Soos vir die agterste, 'n besonder uitstaande elemente is hier nie. Klein pofferige buffer. Bo dit is geleë op die kante van hoofligte. Hul vorm lyk soos 'n driehoek, maar met gladde kant lyne. Hulle is gemaak in wit en rooi kleurskema. Deur bagasieruim is baie groot. Die onderste deel is toegeken vir die kenteken. Bo hom in die middel van die wat uit jou maatskappy se logo, en aan die kante geskrywe is die naam van die model en enjin tipe.

binneland

Vaz "Kalina 1118" binneland foto's kan onder gesien, nie regtig verras met sy interieurs. Die instrumentepaneel het 'n baie eenvoudige ontwerp. Dit is egter baie insiggewend. In die model van die basiese opset in die middelkonsole gemonteer vents, verwarming en 'n kompartement vir die radio. Vir binneland paneelwerk vervaardiger gebruik plastiek nogal swak gehalte. Baie sigbaar gewrigte. Terwyl jy ry, kan jy die ratel en kraak hoor.

Voorste sitplekke is groot, hulle is toegerus met 'n plat profiel. 'N Beduidende voordeel is die omvang van die aanpassings. Dankie aan hulle, kan jy die optimale posisie te vind, selfs vir mense met 'n hoogte van twee meter. terug ry sit ook ruim. Ideaal wat jy sal twee volwassenes en een kind voel. In die bene daar is 'n groot aanbod van vrye ruimte. Daar moet kennis geneem word dat selfs baie lang mense nie sal rus op sy kop op die dak.

Bagasieruim kapasiteit is 400 liter. Opening wyd genoeg, 'n baie diepte. Die enigste ding wat die indruk kon oorskadu, so dit is baie prominente wielboë binne. In die agterste sitplek gevou kan word tydens die vervoer van oorgrootte vrag, maar die stam platform sal nie glad wees.

tegniese toerusting

Vertroud is met hierdie ontwerp, oorweeg die innerlike vulsel "1118 Kalina" model. Spesifikasies vir vandag se tyd is dit heel aanvaarbaar. Die motor is toegerus met drie tipes enjins. Hulle het almal loop op petrol gekoppel aan 'n vyfgang-handratkas.

• Vaz-21114. Hierdie tipe enjin het 'n volume van 1,6 liter. Gemonteer op die motor as standaard. Die bestuurder kan staatmaak op die kapasiteit van 81 liter. a. In 'n minuut maak die masjien 5200 revolusies. Dit het 8 kleppe. Versnel in 13,3 sekondes. Dit verorber nie meer as 8 liter brandstof. Hoë-spoed af is beperk tot indeks 160 km / h.
• Vaz-11194. Hierdie tipe enjin het 'n klep 16. Op die oomblik is dit voer 5250 rpm. Sy uiteindelike krag is die punt van 89 liter. a. Wanneer 'n kombinasie van verskeie vorme van voertuig beweging sodanige toerusting verorber 7 liter petrol. Maksimum spoed is 165 km / h. Die motor kan versprei na honderd vir 12,5 sekondes.
• Vaz-21126. Die laaste reël in die enjin is 'n 16-klep-eenheid. Sy krag krag is 98 liter. a. Deel - 1.6 l. Limiet spoedgrens aanwyser is beperk tot 183 km / h. Brandstofverbruik is feitlik identies aan die eenheid Vaz-11194, 'n gekombineerde siklus is minder as 7 liter. Die versnelling tot 100 km / h met die masjien te spandeer 12.6.

voordele

Watter voordele nie die model "1118 Kalina"? Hierdie lys is opgestel in ooreenstemming met die sienings van motor-eienaars getrek. So, die eerste ding wat hulle daarop wys, 'n goeie binneland kapasiteit. Bestuurders en passasiers voel nie krap en ongemaklik. Die skorsing, wat toegerus is met 'n motor, 'n hoë vlak van energieverbruik. Ook 'n beduidende voordeel van hierdie model is 'n lae koste. Dit is te danke aan hierdie maatstaf, het die motor baie gewild geword. Ook opmerklik is dat die herstel van "Kalina" eerste generasie is goedkoop. As gevolg van die feit dat die binnelandse motor, dele te vind baie maklik. Hulle word verkoop in enige dienssentrum vir 'n lae prys.

tekortkominge

Ongelukkig is die model Vaz "Kalina in 1118," daar is 'n baie nadele. Die belangrikste is beskou as 'n lae vlak van sekuriteit. Gedurende die toets, is daar gevind dat selfs teen die spoed van 'n bietjie meer as 60 km / h die voorste passasier en die bestuurder is 'n verhoogde risiko. Dit is ook opmerklik dat die vensters sleutel selfs in die eerste jaar van die operasie te breek. Baie bestuurders sê dat die swak punte is die skokbrekers, ontsteking spoel, stabiliseerder.

Opsies en pryse

Vir die model "1118 Kalina" het die vervaardiger drie volledige voorsien.

• "Standard" - basiese verpersoonliking sluit servo, standaard verwarming, klep 6 kragbron kapasiteit van 81 liter. a. en ander fabriekstoerusting.
• "Norma". Hierdie vergadering verteenwoordig word in die krag eenheid 16 met die klep staaf 89 liter. a. Daar is 'n regstelling van hoofligte, elektries beheerde vensters voor deure en die res van toerusting is nie anders as die basislyn.
• "Lux" - die top-end toerusting. In die voertuig gemonteer eenheid in staat uitdruk 183 km / h. Sy kapasiteit 98 l. a. Toegerus met mis, lugsakke, sluitwerende remstelsel ABS, sentrale sluiting,-leer afgewerk sitplekke en ander dinge.

Op die oomblik kan die model gekoop word net in die sekondêre mark. Afhangende van die toerusting en tegniese toestand waarde kan wissel van 140,000. Om 270,000. Roebels.

resensies

Wat is jou mening van die twaalf-jarige geskiedenis het 'n model van Vaz geskep "Kalina 1118?" Resensies van die eienaars het toegelaat word om die mees problematiese areas te identifiseer. In die eerste plek, baie daarop 'n flou lig in die kajuit. In die tweede plek is substandaard boekies op die agterste sitplek skarniere. hulle val net af met gereelde gebruik. En die probleem van krakende deure seëls bring die meeste ongemak. Ook, het baie bestuurders kennis geneem van die vinnige slytasie van die remskoene. boot lus baie vinnig roes, uitgifte by die opening van die sterk piep. Maar selfs met al hierdie nadele, baie motoriste glo dat beter as die plaaslike motor, geen Russiese paaie. Nog 'n baie belangrike maatstaf is die goedkoopste motor herstel.