Verwydering van roes uit die motor se liggaam: stadiums van werk, middele en aanbevelings

Elke motor eienaar het roes, baie van hulle is bekommerd oor die verwydering van roes uit die motor se liggaam. Daar is verskeie maniere om hierdie probleem te bekamp. Hulle het almal verskillende doeltreffendhede. Dit is natuurlik die beste om 'n gespesialiseerde diens te kontak. As dit egter nie moontlik is nie, kan 'n oorlog met roes op sy eie gedoen word. Dus, laat ons kyk hoe om korrosie op baie maniere uit te skakel.

Roes: tipes, oorsake

Dit word een van die tipes korrosie genoem. Om presies te wees, is dit reeds 'n produk van die chemiese proses. Trouens, dit is ysteroksied, wat voorkom as gevolg van die vernietiging van die metaalstruktuur. Korrosie kan nat en droog wees. Laasgenoemde ontstaan glad nie sonder enige vog nie. Staal en yster kan net verdwyn. As die geaffekteerde area ook aan vog blootgestel word, begin die nat korrosie. Dit sal selfs meer liggame die liggaamsdele tref. Daarom moet die roes van die motor se motor so gou as moontlik verwyder word. Daar is verskeie situasies waarin motor eienaars verkeerd optree, wat lei tot hartseer gevolge.

Temperatuurverskille

Almal het 'n situasie in die gesig gestaar, waarna 'n koue motor wat op die straat staan, na 'n reis in die aand in 'n verhitte motorhuis of boks gedryf is. En dit is goed as daar 'n goeie ventilasiestelsel in die kamer is waar die motor gestoor gaan word. Indien nie, dan sal kondensaat op die oppervlak van die liggaam vorm. Dit sal die humiditeit verhoog, wat die oorsaak van intense korrosie veroorsaak.

Sneeu op die onderkant van die motor

Dit is een van die situasies wanneer foute of onkunde lei tot onaangename gevolge. Dus, as die bestuurder nie in die winter die onderkant van die masjien van die sneeilag skoonmaak nie, dan sal dit nie lank neem nie. Met gereelde winterritte moet jy voortdurend sneeu verwyder en die onderkant skoonmaak. Andersins wag die motoris vir die verwydering van roes uit die motor se kar.

Gereelde was in die somer

Gedurende hierdie tydperk is dit belangrik om die motor gereeld te was sodat die modder nie sy vernietigende effek het nie. Na die reën moet jy die liggaam versigtig droog, maar sommige sluit die motor na die wasgoed dadelik na die motorhuis. Dit is verkeerd.

Die mees algemene korrosie skade

So, roes kan anders wees, en afhangende van waar die geaffekteerde area geleë is, word dit verdeel in spesifieke spesies. Hierna sal ons elkeen van hulle oorweeg.

kosmetiese

Dit kom voor waar verskillende voering van ander nie-metaalmateriale geïnstalleer word. Dikwels word rooibokke onder die kopligte, lanterns, radiatorroosters, onder lyste verskyn. As chemiese prosesse onmiddellik verwyder word, met behulp van 'n manier om roes uit die motor se kar te verwyder, is daar geen gevaar nie. Maar as jy dit hardloop, sal die roes na die volgende vlak beweeg.

Podplenochny

Hierdie tipe korrosie word nie gevorm op die oppervlakke van metaaldele nie, maar onder die verf- en vernisbekleding. Hierdie roes lyk soos klein foci. Die vernaamste nadeel van so 'n korrosie is dat dit nie altyd moontlik is om voor die hand liggende foci te sien nie.

Soms is daar 'n swelling van die verf. Nog 'n ernstige nadeel is dat sulke roes nie net groei nie en dan divergeer oor die hele area van die element, maar ook die metaal sterk beïnvloed. Dikwels in verwaarloosde gevalle, selfs 'n kwalitatiewe roesverwydering van die motorliggaam kan 'n nuttelose proses wees.

In elk geval, in die verloop van tyd, sal 'n deurgat verskyn. Slegs sweiswerk sal hier help.

Korrosie deur die deursnee

Dit is die laaste van die stadiums. Dit is as gevolg van haar dat groot gate in die liggaam verskyn. Maar vinniger deur is net puntroes. Dit is klein klein kolletjies. Hulle groei nie op die oppervlak nie, maar diep.

Gereedskap vir die verwydering van foci

Noudat alles omtrent korrosie bekend is, moet jy weet wat die roetes van die kar lyk. Maar eers moet jy praat oor die gereedskap wat handig in die werke kom. Om met metaal te werk, vereis sekere gereedskap en verbruiksgoedere. In hierdie geval kan dit geregverdig word om professionele chemiese middels te koop. Jy benodig ook 'n slypmasjien. Moet nog steeds 'n sandblaser koop. As dit nie moontlik is nie, moet jy vir metaalborsels en skuurpapier reël. Van die verbruikbare chemikalieë, benodig jy enige vloeistof vir ontvettering, 'n vloeistof vir die verwydering van roes uit die motor se kar, karstowwe, korrosievormige gronde.

Metodes van oorlogvoering met roes

Om korrosie te bestry, is dit nodig om sy oorsprong van oorsprong te vind. Sy kan versteek in redelik onverwagte en, bowenal, moeilike plekke. Kenners beveel aan om deeglik te was en droog die masjien, en eers daarna soek jy foci. Oor hoe ver die liggaam van stapel gestuur word, is dit nodig om voort te bou op die keuse van 'n geskikte metode.

sand

Verwydering van roes van die motor se liggaam is baie effektief as gevolg van die feit dat selfs klein en klein porieë in die proses vasgevang word. In hierdie geval word die integriteit van die metaal om die bron nie geskend nie. As jy 'n masjien gebruik wat die funksie van omgekeerde sirkulasie het, sal jy nie sand moet insamel nie. Maar nie altyd kan so 'n toestel gehuur word nie. Die aankoop van toerusting as gevolg van sy hoë koste kan ongeregverdig word. Oor die algemeen voldoen sandblasers perfek aan en skoon die moeilikste plekke op die liggaam en onderkant.

maal

'N Spesiale apparaat is nodig vir hierdie metode. Die proses is redelik vinnig. Die metaal sal letterlik gestroop word om te skyn. Maar daar is 'n nadeel. Tesame met korrosie sal 'n laag normale metaal wat uitgeput is as gevolg van korrosieprosesse verwyder word.

Slyp met die hand

Die kern van hierdie metode is dieselfde as in die geval van 'n tikmasjien. Die verskil hier is dat alles op sy eie gedoen moet word. Die werk sal 'n metaalborsel, skuurpapier van verskillende korrelvorms gebruik. Die enigste voordeel wat hierdie roesverwydering van die motor se motor het, is die prys. Al wat nodig is, kan goedkoop by enige hardeware winkel gekoop word. Ook, met die hand slyp, is dit moontlik om plekke skoon te maak waar die masjien eenvoudig nie val nie. Soos die praktyk toon, is die koste van alle werke van 1 tot 3 duisend roebels.

Chemiese metode

Rustfoci moet behandel word met spesiale aerosolagente. Hulle pas ook 'n sinkomskakelaar toe. Verder word al hierdie komposisies afgewas met gewone water en skoon plekke word droog en behandel met anticorrosive agente. Aan die verkoop is daar 'n primer-omskakelaar. Maar die nadeel is dat jy nie die betrokke gebied kan verf nadat jy die vloeistowwe toegedien het nie. Die verf sal net nie hou nie. As gevolg van die wisselwerking van die omskakelaar met roes word 'n spesiale struktuur gevorm wat as 'n primer optree.

Elektrochemiese verwydering van roes van die motorliggaam

Hierdie metode behels redoksreaksies in beskadigde gebiede. Die proses vind plaas in die elektrolitiese oplossing onder die invloed van die huidige. Dit klink moeilik, maar dit is eers met die eerste oogopslag. Trouens, dit is die eenvoudigste metode. Daar is reeds gereedgemaakte stelle - as jy die instruksies noukeurig lees, sal almal die proses kan verstaan. Onder die voordele van hierdie metode is die volledige verwydering van korrosiefokus op die geaffekteerde oppervlak. Toepassing van sink, veiligheid vir die motor se LKP, vinnige resultaat, eenvoud. Die nadeel is dat hierdie tegnologie nie effektief is vir die werk met groot areas en deur korrosie nie. Hier is dit nodig om addisionele middele te gebruik.

Korrosiebeheer: basiese stadiums

Oorweeg hoe die verwydering van roes uit die motor se liggaam (stadiums van werk) uitgevoer word. Om 'n meganiese stryd uit te voer, moet jy die motor deeglik was. Met behulp van 'n slypskuur of skuurpapier word die geroeste element na die metaal skoongemaak. Dan skoongemaak op hierdie manier word die oppervlak deeglik ontvet, en dan verwerk deur 'n omskakelaar. En uiteindelik is die plek bedek met emaljes in geval van geringe skade of shpaklyuetsya en geverf, as dit 'n groot skade is. Om elektrochemies te werk, moet jy 'n kit koop. Dit is ontwerp vir die verwerking van 1 vierkante meter.

opsomming

Soos u kan sien, is dit moontlik om roes te beveg, en dit is redelik effektief. Die belangrikste ding is om die regte metode te kies.