Vykhino metro stasie: kort uitstappie in die geskiedenis

Die metro station "Vykhino" is bekend vir Muscovites en gaste van die hoofstad onder sy huidige naam sedert Januarie 1989. Maar dit was twee en twintig jaar vroeër, aan die einde van 1966. En dit is dan "Zhdanov" genoem. Ter ere van hierdie prominente funksionaris van die Stalin-era is destyds die hele administratiewe gebied, waar die stasie oopgemaak is, nou bekend as die metrostasie Vykhino, genoem. En vir byna 'n halwe eeu was dit die ultieme in hierdie rigting. Dit het voortgegaan totdat die metrolijn oor die Moskouse Ringweg gestyg het en in die rigting van die gebied gevorder het. Dit het in die herfs van 2013 gebeur. En vandag is die metro-stasie "Vykhino" op die strek tussen die stasies "Ryazansky Prospekt" en "Lermontovsky Prospekt". Die bekendstelling van 'n nuwe gedeelte van die metrolijn het die hele vervoerinfrastruktuur in die suidooste van Moskou aansienlik verbeter en het die hele gebied agter die Ringweg in die stad ingesluit.

Vykhino metro stasie, argitektoniese en ingenieurswese

Die buitekant van die voormalige metrostasie "Zhdanovsky" is sterk beïnvloed deur die historiese era waarin dit in werking gestel is. Hierdie tydperk het die geskiedenis van die Sowjet-kultuur as 'n "stryd teen argitektoniese oorskot" ingeskryf. " Net 'n vinnige blik op die moderne metro-stasie "Vykhino" maak dit moontlik om seker te maak dat in hierdie sektor van die front in 1966 die stryd gekroon is met 'n volledige oorwinning. Dit is onmoontlik om enige argitektoniese oorskryding te vind bloot omdat hulle heeltemal afwesig is. Die buitekant van die stasie word in die styl van kaal konstruktiewe funksionalisme gemaak. Dit is 'n grondstasie van oop tipe, met klein betonkappe bo die platforms. Slegs die eenvoudige feit dat dit die laaste stasie van hierdie tipe was op die hele Moskou-metro kan asseblief hier. Daarbenewens is die era van die bestryding van argitektoniese oorskot suksesvol voltooi. En in die geskiedenis van die metro-konstruksie het hierdie stasie 'n duidelike voorbeeld geword van hoe om nie te bou nie.

Die metro stasie Vykhino. Die modus van operasie en bindend aan die stedelike infrastruktuur

Die stasie werk in die standaard tyd af. Om passasiers te ontvang, is dit soggens halfuur oop en sluit soggens in die oggend. Daagliks deur die platform van die metro-stasie "Vykhino" is daar 'n intensiewe vloei van passasiers. Dit is te danke aan die feit dat dit op 'n taamlike vinnige plek is. Hier word passasiers na verskillende soorte landvervoer oorgeplant. Benewens die spoorweg-platform met dieselfde naam, is die metro-stasie "Vykhino" die terminale stoppunt vir baie busroetes wat na die stad en die streek gaan. Van die platform van die stasie toegang tot die strate van Krasny Kazanets, Veshnyakovskaya en Khlobystova. Benewens groot residensiële komplekse wat nie ver van die stasie af is nie, is daar baie besigheids- en administratiewe strukture, kommersiële ondernemings en vermaak. Met die opening van die verkeer op die metropolisie buite die Ringweg is sake en kommersiële aktiwiteite in die hele gebied van die Vykhino-stasie aansienlik geaktiveer.