Wat is die kategorieë van rybewyse in die Oekraïne

Vir vyf en twintig jaar van onafhanklikheid, het lisensie Oekraïens rybewys ondergaan aansienlike veranderinge, beide in voorkoms en in 'n aantal kategorieë. Baie mense wat die eerste keer het in die hande van die "regte" van die nuwe monster, aanvanklik verloor in die gevolglike diversiteit. Trouens, alles is eenvoudig, moet ons eers verstaan.

Erfenis en moderniteit

verkeersreëls Oekraïne geërf het nadat die Sowjet-Unie in duie gestort. Die Sowjet-Unie het 'n lid van die Geneva internasionale konvensie feitlik onmiddellik ná die ondertekening, in 1973.

Kategorie bestuurslisensie was onveranderd tot 1991. Dit is in hul gewone vorm van 'n "boekie" en hulle geërf het deur die Oekraïne reeds as 'n onafhanklike staat. Twee jaar ná die ineenstorting van die Sowjet-aktief gebruik die lisensie, en in 1993, die eerste gelukkige motoriste begin om 'n kors te kry op 'n plastiek basis.

Kategorieë was net vyf. A, B, C, D en E. Hulle kan in die SAI verkry, geslaag eksamen. Sertifikaat vir die bestuur van trams, trekkers, lorries en ander toerusting gegee gespesialiseerde opleiding sentrums.

In 2008, was die Verchovna Rada besluit om nasionale reëls van die pad na Europese harmoniseer, so daar was 'n paar nuwe kategorieë, elk van wat onder bespreek sal word.

A1

Kategorie ry tipe lisensie "A1" in die Oekraïne uitgereik wil twee-wiel voertuie, enjin kapasiteit van hoogstens vyftig kubieke sentimeter of die krag van tot vier kilowatt te bestuur.

Die bekendstelling van hierdie innovasie het 'n sug van verligting toegelaat om baie padgebruikers. Die feit dat vroeër bromponies, brommers en ander soortgelyke tegniek almal kon beheer, met geen voldoende ouderdom of kennis van verkeersreëls. Dit is aktief gebruik word deur tieners. Die aantal ongelukke op die pad het onrusbarend gegroei. Na afloop van die bekendstelling van die kategorie net 'n paar maande het die situasie verbeter

A

Kategorie ry tipe lisensie "A" in die Oekraïne uitgereik wil twee-wiel voertuie (of motorfietse met syspan), enjin kapasiteit van meer as vyftig kubieke sentimeter of die krag van meer as vier kilowatt te bestuur.

Onder haar val motorfietse, bromponies en brommers kragtige.

Houers van sertifikate verwerf voor 2008, kan opgradeer na 'n moderne kors met 'n outomatiese ontdekking van beide en kategorie "A" "A1" sonder die behoefte om bykomende praktiese eksamens deponeer.

B1

lisensie kategorie rybewys in die "B1" tipe wat uitgereik is deur die Oekraïne wil ATV, driewiele, siklus en ander soortgelyke voertuie te bedryf. Die enigste verskil van die gewone "B" lê in die feit dat die gewig van die motor nie moet oorskry nie 400 kg.

Op die strate van die groot stede van die houers van sodanige toerusting kan baie selde gevind word. Hierdie eenhede is baie gewild in die bos, die velde, op die paaie.

die

Die mees bekende en gewilde kategorie van rybewyse in die Oekraïne, soos "B" gee die reg om te ry voertuie weeg tot drie en 'n half ton en die aantal passasiers, behalwe die bestuurder, in die bedrag van agt mense.

Dit val onder die kategorie van die groot aantal motors.

Houers van sertifikate verwerf voor 2008, kan opgradeer na 'n moderne kors, met outomatiese ontdekking as 'n kategorie "B" en kategorie "B1" sonder die behoefte om bykomende praktiese eksamens deponeer.

C1

Volgende sal beskryf vrag kategorieë van regte in die Oekraïne. Verduideliking het twee betekenisse: "C1" en "C".

Die eerste kategorie in staat stel om beheer van voertuie van 3500 kg tot 7500 kg.

C

Kategorie van regte in die Oekraïne groep "C" kan jy alle voertuie oor 7500 kg te bestuur.

Dit is hier waar baie groot paradoks.

Hoekom kan klein vragmotors bestuur, met net 'n kategorie "C", en moet verkry "C1", want dieselfde bestuur, bly 'n raaisel.

Houers van sertifikate verwerf voor 2008, kan opgradeer na 'n moderne kors, met outomatiese ontdekking as 'n kategorie "C" en kategorie "C1" sonder die behoefte om bykomende praktiese eksamens deponeer.

D1

Houers van hierdie tipe kan die bus voertuie te beheer met die getal setels vir passasiers hoogstens sestien. Eerder skaars kategorie in die Oekraïne. minibusse vervaardigers installeer in hul skeppings meer dikwels as agt sitplekke vir passasiers. Die gewildste "naelloper" agtien sitplekke.

D

Houers van hierdie tipe kan die bus voertuie te beheer met die getal setels vir passasiers oor sestien eenhede.

WEES, C1E, uitvoerende hoof, D1E, DE

Bestuurders verwag om 'n addisionele kategorie oopmaak om die bestaande, as jy van plan is om vrag weeg meer as 750 kg voer deur gebruik te maak van 'n sleepwa.

ouderdom kwalifikasie

rybewys met die oop kategorie "A" en "A1" kan verkry word op die dag van sestien. "B", "B1", "C" en "C1" - met die ouderdom van agtien. «D» en «D1» - met een en twintig jaar.

geldigheid

Geldigheid van rybewyse verander hande 'n paar keer oor die afgelope sewe jaar. Ten tyde van die opkoms van nuwe kategorieë van almal van hulle onbepaald oop te maak. Later het die regte toegestaan vir vyftig jaar, dan dertig.

Tot op datum, die nuwe "bruin kwessies" op 'n effens ander patroon. "A" en "A1" - twintig jaar, al die ander kategorieë - tien.

Kategorieë van regte op 'n trekker in die Oekraïne

Sedert 2009 het die kategorie van regte aan die trekker aansienlik verander. Meer van hulle soveel as 7 stukke. Kategorieë van regte op 'n trekker in die huidige bewoording soos volg:

A1 - krag eenheid enjin 73,5 kilowatt;

A2 - krag eenheid enjin oor 73,5 kilowatt;

B - selfaangedrewe landbou masjinerie;

C - aangedryf pad voertuie;

D1 - graafmachines, emmer met tot vier kubieke meter;
D2 - graaf met 'n emmer kapasiteit van meer as vier kubieke meter;
E1 - hanteerders met enjin verplasing van minder as 142 kW;
E2 - vragmotor, met 'n volume van meer as 142 kW-enjin;
F1 - skrapers totale gewig tot 18 ton;
F2 - skrapers totale gewig van meer as 18 ton;
G1 - stootskrapers, krag van die enjin om te 73,5 kilowatt;
G2 - stootskrapers, krag van die enjin om te 73,5 kilowatt;
H - ander masjiene wat nie ingesluit is in die bogenoemde klassifikasie.