Bar en psi - die druk in die bande. Meting en vertaling waardes

Alle eienaars van wiel verkeer - motoriste, motorfietsryers en fietsryers - jy moet die monitor banddruk. Vir elkeen van die vorme van vervoer het 'n verskeidenheid van optimale druk, wat, onder andere, kan geïdentifiseer word deur die nasien van rubber.

Meer dikwels te doen het met die eenhede bar of psi. Druk in duim per vierkante meter (PSI) word gebruik vir die nasien van bande vervaardig in Engeland en Amerika. Ba r- eenheid vir druk meting, in Europese lande, insluitend ons s'n aangeneem. Dit is feitlik ekwivalent tegniese atmosfeer.

Die meeste moderne drukmeter het 'n dubbele skaal, waar jy dadelik die druk in bar en psi kan sien. Daar is nog 'n elektroniese manometer vir motoriste, kies hulle die gewenste vertoning af. Maar opgebou vertaling psi te staaf en het terug na dikwels doen, soos die instrumentasie het nie elke motoris.

Vir 'n enkele berekening voldoende is om die vergelyking te gebruik:

1 psi = 0,069 bar

1 bar = 14,504 psi

Die akkuraatheid van drie desimale plekke is gewoonlik nie nodig nie. In baie bronne wat jy sal dit 1 bar ~ 15 psi vind. Maar hoe hoër die druk, hoe meer kry jy 'n fout in die berekening volgens die geskatte vergelyking. Daarom, vermenigvuldig met 14,5 - die beste opsie.

Vertaal uit balk om psi druk kan wees en met die hulp van spesiale elektroniese meters, wat in die winkels verkoop word vir motoriste. Maar as so 'n toestel is nie teenwoordig is, en die oordrag van eenhede in psi, bar en terug moet gereeld uit te voer, maak dit sin om 'n tafel te maak. Die motorhuise is tafels met waardes in inkremente van 1 en 0.1 bar, of 5 tot 15 psi. En as jy toegang tot die Internet het, die maklikste manier om waarde te dra van 'n soekenjin sakrekenaar.

Foute in die meting

Banddruk baie sterk temperatuur afhanklik, sodat die drukmeter sal verskillende in warm en koue weer wees, selfs al is die dieselfde volume van die gas gepomp. Die band is ook verhit gedurende ry, deur wrywing op die padoppervlak.

Die metings word gewoonlik uitgevoer "Koue-gevormde", wanneer die masjien is gereis nie meer as 3 km teen 'n lae spoed of staan ten minste 2 uur. Wanneer in ag te neem die toestand nie, moet jy lesings verkry vanaf 0,3 bar ~ 4.5 psi neem. Die druk gemeet in die winter en in die somer, kan baie sterker verskil: die temperatuur verlaag word vir elke 5 grade Celsius lesings afgeneem deur 1 psi.

Die band van die motor of motorfiets elke maand verloor natuurlik sowat 1 psi (die druk in die fiets band val met soveel as 15 psi). So, met 'n gladde toename gemiddelde temperature in die lente, te pomp bande is dikwels nie nodig nie. En in die herfs en veral met 'n skerp koue snap - dit is die veiligheid op die pad.

Leek is soms moeilik om die presiese druk bepaal as die fout verskyn byna altyd in meganiese toestelle. Nou jy kan koop drukmeters met "slim" chips, wat die temperatuur korreksie maak. Of om 'n multifunksionele toestel te verkry, vertrou jy jou instink en vaardigheid van die werker STO - jy besluit. Die belangrikste ding wat die banddruk was geskik vir 'n gemaklike en veilige rit.