Brug oor die Bosporus: die kortste pad van Europa na Asië

Turkye - dit is waarskynlik die enigste land wat behoort aan die twee dele van die wêreld: die Europese en Asiatiese. Hierdie dele koppel die Bosporus. Sodat mense vrylik kan beweeg en 'n reis na verskillende kontinente, sodat die water nie 'n hindernis vir vriendskap en die hereniging van die mense word nie, is daar besluit om 'n brug oor die Bosporus in Istanboel bou.

Eerste Bosphorus Bridge

Hierdie brug was die eerste hang strukture opgerig oor die Bosporus. Dus, soos hierdie naam. Narrows Bridge verbind die Asiatiese en Europese kus. Net 'n paar minute en die man moeiteloos gaan uit Europa na Asië en omgekeerd.

Nog 'n Persiese heerser Darius het ek gedroom dat die brug is gebou, wat die "aansluiting" tussen die twee vastelande sou word. Hierdie brug het 'n belangrike rol in die imperiale planne. Met die oog op die groot Aleksandra Makedonskogo wen, was dit nodig om 'n leër oor die Straat van Persië te vervoer. As daar 'n brug, en sou die Skithe makliker te verslaan wees. Imperial drome - wet vir die hof. In 480 vC het die brug oor die Bosporus is gebou. Maar ponton.

Sedertdien het hy meer as 'n eeu verby is, en die idee van vaste strukture nie al die owerstes van die kop verlaat. En aan die begin van die 20ste eeu, die spoorweg maatskappy Bosphorus Sultan Abdul Hamid II is gevra om 'n permanente brug te bou. Daar is egter net die finale besluit geneem oor 50 jaar na die idee in die praktyk.

Wat, wanneer en hoeveel

In 1950, die lê van die brug is beplan. Die projek was die breinkind van ingenieurs uit die Verenigde Koninkryk W. Brown en G. Roberts. Maar soos elke groot skepping, die groot plan is om te wag vir sy oomblik van glorie. Slegs 20 jaar later, in 1970, het die bouwerk.

In 1973, die vyftigste herdenking van die Turkse Republiek. Net betyds vir daardie datum, en dit is die regte tyd opening van die gebou. Om 'n brug oor die Bosporus te bou, die staat moes $ 200 miljoen te betaal, en dit is vernoem na die stigter van die Republiek van Ataturk.

Die brug bestaan uit drie bands vir die gang van voertuie. Ook dit het twee bane gaan in verskillende rigtings, wat voertuie beweeg van nooddienste. Om oor die brug te slaag, moet jy 'n sekere bedrag te sit. Dit beteken egter hom nie verhoed om op hul pad sowat 200 miljoen voertuie op 'n daaglikse basis. Daar is paaie vir voetgangers. Dit is egter die gang van dit verbied, want dit is die gunsteling plek van selfmoord.

Die totale lengte van die brug oor die Bosporus is 1510 meter, sy breedte is 39 meter. Vandag is die gebou is in die 17de plek onder al die skorsing brûe in die wêreld. Dit is geleë op 'n hoogte van 64 meter bo die water.

Tweede Bosporus-brug

Daar is in Istanbul en die tweede brug oor die Bosporus. Dit dra die naam van Sultan Mehmed Fatih. Hy het die tak verband van Europese Istanbul (Rumeli Hisar) en die Asiatiese deel van die voormalige hoofstad van Turkye (ANDAL Hisar). Die brug is gebou 1985-1988. Sommige kenmerke van die tweede brug beter as die eerste. By sy skepping dit het veel meer bestee van Finansies en die belangrikste span dit is 'n paar keer meer. So, die lengte van die tweede struktuur bestaan uit 1510 meter, breedte - 39 meter. Hy is die twaalfde plek onder grootste brûe in die wêreld. Die hoogte van die torings het 165 meter, terwyl sy voorganger kan "spog" die figuur is slegs 105 meter.

En die derde sal binnekort

Istanbul owerhede het besluit om 'n derde brug oor die Bosporus te bou. Die ou hoofstad van drie ryke het reeds begin werk aan hierdie saak. Die opening van die projek is bygewoon deur top-amptenare van die staat. Die prys sal kos Turkye $ 3,3 miljard. Maar dit is die moeite werd, want die ontwerp is bedoel om die bestaande pad te verlig.

Nuwe gebou sal word vernoem na Yavuz Sultan Selim. Monarch van die reëls van die Ottomaanse Ryk in die 16de eeu. Hierdie brug is in baie opsigte beter om hul ouer "broers". Dit sal akkommodeer agt bane vir motors en twee - vir spoorvervoer. Sy breedte sal bestaan uit 59 meter hoogte - 320 meter, en die lengte van die belangrikste span - 1408 meter. Al hierdie parameters van die toekoms meesterstuk van argitektuur. Die bouers en die regering beplan om al die werk te voltooi voordat 2015.

Uitsig oor die brug

As jy net kyk na die eerste brug oor die Bosporus, is niks anders as staal en beton, en sal nie sien nie. Om die skoonheid van beeldhouwerk waardeer, is dit nodig om te weet presies waar dit die beste behandel. As jy loop gedurende die dag, die groot uitsig oor die brug opening van die skip, vaar die seestraat. Van 'n afstand kan jy dit sien in 'n oogopslag, en dit lyk soos 'n dun draad. Daar is 'n oortuiging dat as jy 'n wens, swaai onder die brug maak, kan jy seker wees dat dit seker waar kom.

Maar 'n werklik pragtige Ataturk Bridge in die nag of in die aand. Sit met 'n glasie rooiwyn in een van die restaurante op die oewer van die Bosporus, en geniet die pragtige natuurskoon. Wanneer dit donker, die brug ligte kleurvolle reënboog kleurige ligte. Die skouspel is die moeite werd om hom ten minste een wy enkele nag.